CMI Motorsports
Ägare | Ray Ciccarelli |
---|---|
Serier | NASCAR Camping World Truck Series |
Racerförare | 49. Andrew Gordon (deltid) |
Sponsorer | 49. Staar Trucking |
Tillverkare | Vadställe |
Öppnad |
2017 (ARCA) 2019 (lastbilar) |
Stängd |
2017 (ARCA) 2022 (Lastbilar) |
Karriär | |
Debut | 2019 NextEra Energy 250 ( Daytona ) |
Senaste loppet | 2022 Pinty's Truck Race on Dirt ( Bristol ) |
Tävlade lopp | 41 |
Förarmästerskap | 0 |
Racesegrar | 0 |
Pole positions | 0 |
CMI Motorsports (tidigare Ciccarelli Racing ) är ett amerikanskt professionellt racingteam på jordbanan som tävlar i World of Outlaws Late Model Series, och ställer upp nr 49 Rocket XR1 på deltid för Ray Ciccarelli . Teamet har även tidigare ställt upp lag i NASCAR Craftsman Truck Series och ARCA Menards Series .
Även om Ciccarelli meddelade den 10 juni 2020 att han skulle lägga ner teamet och sälja av all dess utrustning efter säsongen 2020 Truck Series . Hans beslut att lägga ner sitt tävlingsteam kom som svar på NASCARs tillkännagivande samma dag att de skulle förbjuda visningen av den konfedererade flaggan från alla banor. Ciccarelli ansåg att sporten blev för politisk och tog onödigt parti i dessa frågor. I ett Twitter-inlägg sa de i oktober 2020 att de skulle återvända 2021 i viss kapacitet, och tre veckor senare skulle CMI Motorsports meddela att Tim Viens skulle köra lastbil nr 83 på heltid. Men efter 2022 stängde teamet ner och sålde sina tillgångar till G2G Racing på NASCAR- sidan, men fortsatte som ett Super Late Model-team.
Historia
ARCA Racing Series
Bil nr 38 historia
Ciccarelli körde säsongsöppningen på Daytona 2017 med sitt eget team, Ford nr 38, under namnet Ciccarelli Racing . Det var inte hans första lopp i serien, eftersom han tidigare körde deltid i serien 2014 , 2015 och 2016 för lagen Carter 2 Motorsports, Kimmel Racing, Hamilton-Hughes Racing och Hixson Motorsports. Ciccarelli återvände med sitt team till Talladega, även om han körde nr 3 istället för nr 38, och använde ägarpoäng från Hixson (ett lag som han körde för i några lopp föregående år ) för att ha en bättre chans att kvalificera sig till lopp, vilket han lyckades med. Nr 3 körde hela säsongen medan nr 38 bara hade försökt Daytona. Han startade sitt team efter att ha köpt en superspeedway Ford-bil från Lira Motorsports , ett ARCA-team som ställde upp med flera bilar 2016 men hade minskat till en bil på grund av ekonomiska problem för säsongen 2017 och därför sålde av utrustning.
NASCAR Camping World Truck Series
Lastbil nr 49 historia
Teamet startade om 2019 när Ciccarelli, som tidigare kört i Truck Series på deltid för Jennifer Jo Cobb Racing , köpte lastbilar och utrustning från Premium Motorsports , som lade ner deras Truck Series-team efter säsongen 2018 . Han behöll samma nummer som Premium sprang med, nr. 49, och ägaren pekar på att deras nr. 49 (driven mestadels av Wendell Chavous ) ackumulerade föregående år. Namnet på laget var CMI Motorsports , som står för "Ciccarelli Moving & Installation", ett företag som ägs av Ciccarelli och som är en av lagets sponsorer. Teamet gjorde sin debut vid säsongsöppningen 2019 NextEra Energy 250 på Daytona , där Ciccarelli framgångsrikt kvalificerade sig till loppet. Han slutade dock 28:a efter en krasch gjorde slut på hans förhoppningar om en bra löpning. Ciccarelli försökte ett deltidsschema för resten av den säsongen, totalt ungefär hälften av loppen. Detta inkluderade en upprörd niondeplats i Michigan. Laget hade två andra överraskande starka löpningar det året i Texas i mars och Pocono , båda topp-20-placeringar.
För 2020 startade nr 49 året med Ciccarelli själv bakom ratten på lastbilen, och misslyckades med att kvalificera sig för säsongsöppningen på Daytona med Ciccarelli, till skillnad från föregående år. Teamet tecknade Bayley Currey den 30 januari 2020 för att köra för dem vid följande race i Las Vegas . I det tillkännagivandet indikerade CMI att nr 49 skulle försöka de första fem tävlingarna för att starta året. Currey slutade med att köra de följande två tävlingarna i Charlotte och Atlanta . Han skulle ha tävlat på Homestead men lämnade laget i vad som av många ansågs vara en avgång på en skärm efter att Ciccarelli gjort sina kommentarer om den konfedererade flaggan. Tim Viens körde senare den här lastbilen i Kentucky, Texas och Michigan. Roger Reuse återvände sin lastbil i augusti 2020 för Sunoco 159 på Daytona International Speedway- vägbanan och körde den här lastbilen.
Trots att de tillkännagav att de skulle lägga ner i slutet av säsongen, återvände CMI Motorsports och deras flaggskepp nr 49 för 2021 med ägaren Ray Ciccarelli som körde på Daytona, utan att kvalificera sig. 49:an gick in igen på Daytona-vägbanan med Roger Reuse, men misslyckades återigen att kvalificera sig på grund av bristen på kvalificering. Teamet återvände på Atlanta Motor Speedway med Ciccarelli igen bakom ratten, men eftersom laget inte hade kvalificerat sig i de två senaste loppen, på grund av att inget kval hölls, DNQ'de Ciccarelli automatiskt. Andrew Gordon skulle göra sin debut i Truck Series på Bristol Dirt race, och sluta 31:a. Ryan Reed skulle återvända till sin lastbilsserie i Richmond och slutade på 29:e plats. John Atwell och JJ Yeley skulle DNQ vid COTA respektive Nashville. Keith McGee skulle dyka upp i Las Vegas.
2022 skulle Gordon återvända för G2G Racings lastbil nr 46 (ägd av Viens). Senare meddelade NASCAR G2G att chassit till deras nr 46 lastbil för Bristol dirt race var registrerat till CMI (som G2G hade köpt lastbilen av). Som ett resultat var Viens tvungen att dra tillbaka lastbil nr 46 från loppet. Viens ringde sedan upp Ciccarelli som gick med på att lämna in en sen anmälan och ställa in lastbil nr 49 för Gordon för loppet.
Lastbil nr 49 resultat
År | Förare | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NGTC | Pts | Ref |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Ray Ciccarelli | 49 | Chevy |
DAG 28 |
ATL 26 |
JAG MOT |
MAR DNQ |
TEX 16 |
DOV 24 |
KAN | TEX | IOW | GTW | CHI |
KEN DNQ |
POC 19 |
ELD |
MCH 9 |
BRI | MSP | JAG MOT | TAL |
21 MARS |
PHO |
HOM 31 |
33:a | 135 | ||
Stefan Parsons |
CLT 24 |
||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Ray Ciccarelli |
DAG DNQ |
HOM 29 |
POC 27 |
KAN 32 |
KAN 24 |
DAR |
RCH 31 |
BRI |
LVS 26 |
TAL 27 |
MAR | PHO | 38:e | 136 | ||||||||||||||
Bayley Currey |
LVS DNQ |
CLT 28 |
ATL 32 |
||||||||||||||||||||||||||
Tim Viens |
KEN 35 |
TEX 26 |
MCH 26 |
KAN 32 |
TEX 37 |
||||||||||||||||||||||||
Roger Återanvänd |
DAG 38 |
GTW 27 |
|||||||||||||||||||||||||||
Tyler Hill |
DOV 30 |
||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Ray Ciccarelli |
DAG DNQ |
ATL DNQ |
DAR DNQ |
41:a | 75 | |||||||||||||||||||||||
Toyota |
TEX 32 |
POC 23 |
|||||||||||||||||||||||||||
Vadställe |
BRI 39 |
||||||||||||||||||||||||||||
Roger Återanvänd | Chevy |
DAG DNQ |
JAG MOT | ||||||||||||||||||||||||||
Vadställe |
GLN 30 |
GTW 24 |
DAR |
35 MARS |
PHO | ||||||||||||||||||||||||
Andrew Gordon | Chevy |
BRI 31 |
|||||||||||||||||||||||||||
Vadställe |
KNX 24 |
||||||||||||||||||||||||||||
Ryan Reed | Chevy |
RCH 29 |
|||||||||||||||||||||||||||
Toyota |
KAN 40 |
||||||||||||||||||||||||||||
John Atwell | Vadställe |
COA DNQ |
CLT | ||||||||||||||||||||||||||
JJ Yeley | Toyota |
NSH DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||
Keith McGee |
LVS 32 |
TAL | |||||||||||||||||||||||||||
2022 | Andrew Gordon | Vadställe | DAG | JAG MOT | ATL | COA | MAR |
BRI 32 |
DAR | KAN | TEX | CLT | GTW | SON | VET | NSH | MOH | POC | IRP | RCH | KAN | BRI | TAL | HOM | PHO | -* | -* |
Lastbil nr 72 historia
2021 debuterade CMI Motorsports nummer 72 på Circuit of The Americas. Föraren från Texas och Trans am TA 2-serien, Samuel LeComte , skulle köra den här lastbilen.
Lastbil nr 72 resultat
År | Förare | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NGTC | Pts | Ref |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Samuel LeComte | 72 | Chevy | DAG | DAG | JAG MOT | ATL | BRI | RCH | KAN | DAR |
COA DNQ |
CLT | TEX | NSH | POC | KNX |
GLN DNQ |
GTW | DAR | BRI | JAG MOT | TAL | MAR | PHO | NA | 01 |
Lastbil nr 83 historia
CMI Motorsports debuterade en andra lastbil, nr 83, vid den andra tävlingen för säsongen 2020 i Las Vegas med Stefan Parsons som körde den. Den deltog också i de kommande två tävlingarna i Charlotte och Atlanta med TJ Bell som körde den. Tim Viens körde senare den här lastbilen för ett deltidsschema för lastbilar som började på Pocono. Ägaren Ray Ciccarelli körde också nummer 83 på deltid, i Kentucky, Michigan, Kansas, Texas och Martinsville.
83:an återvände 2021 som ett heltidsteam, med Tim Viens som flikar för att köra hela schemat. Viens hade en tuff start på sin första heltidssäsong, han misslyckades med att kvalificera sig för båda Daytona-loppen och hoppade över Las Vegas och Atlanta för att fokusera på det kommande Bristol Dirt Race, där Trevor Collins skulle köra men misslyckas med att kvalificera sig. Brad Gross , en texansk förare, fick tabb att köra Toyota Tundra 225 , men han misslyckades med att kvalificera sig tillsammans med John Atwell och Samuel LeComte .
Lastbil nr 83 resultat
År | Förare | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NGTC | Pts | Ref |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Stefan Parsons | 83 | Chevy | DAG |
LVS 29 |
41:a | 103 | ||||||||||||||||||||||
TJ Bell |
CLT 33 |
ATL 38 |
HOM | ||||||||||||||||||||||||||
Tim Viens |
POC 29 |
DAG 24 |
DOV 31 |
GTW | DAR |
RCH 35 |
BRI |
LVS 33 |
TAL | PHO | |||||||||||||||||||
Ray Ciccarelli |
KEN 32 |
TEX | KAN | KAN |
MCH 34 |
KAN 26 |
TEX 22 |
25 MARS |
|||||||||||||||||||||
2021 | Tim Viens |
DAG DNQ |
DAG DNQ |
JAG MOT | ATL | NA | 01 | ||||||||||||||||||||||
Trevor Collins |
BRI DNQ |
RCH | KAN | DAR | |||||||||||||||||||||||||
Brad Gross |
COA DNQ |
CLT | TEX | NSH | POC | KNX | GLN | GTW | DAR | BRI | JAG MOT | TAL | MAR | PHO |
externa länkar
- CMI Motorsports ägarstatistik på Racing-Reference