CC Moseley

Moseley 1924.

Corliss Champion Moseley (23 juli 1894 – 1974) var en flygare i USA:s armé och senare civil tränare. Han vann det inledande Pulitzer Air Race 1920. Efter sin tjänst i första världskriget, där han krediterades med en flygseger, placerades han i ledningen för alla United States Army Air Service skolor. Som civil satte han upp flygskolor som beräknas ha undervisat över 25 000 piloter och 5 000 mekaniker, mestadels för tjänst under andra världskriget . Han var också en företagsledare, som antingen hjälpte till att grunda eller organisera Western Air Express (som senare blev Western Airlines).

Tidigt liv

Moseley föddes i Boise, Idaho , och gick på Long Beach High School och University of Southern California (1914–1917).

Militärtjänst

Mosley efter att ha lotsat R-1 Racer till seger vid National Air Races 1920 i New York.

Han tog värvning i USA:s armé och efter examen från School of Military Aeronautics i Berkeley, Kalifornien , tilldelades han den 27:e förföljelseskvadronen i 1:a förföljelsegruppen i Frankrike. I första världskriget krediterades han en seger.

Efter kriget var han testpilot och senare befälhavare för Primary Flying School på Carlstrom Field i Arcadia, Florida . Han gick sedan till Washington, DC som medlem av general Billy Mitchells stab, och placerades som ansvarig för alla Army Air Service-skolor. 1920 vann löjtnant Moseley det första Pulitzer Air Race, då han flög en Verville-Packard R-1 Racer med en då rekordhastighet på cirka 178 miles per timme (286 km/h). 1924 organiserade och befäl han en luftenhet av Kaliforniens nationalgarde baserat antingen i Los Angeles eller Santa Monica .

Han avgick från armén som major 1924 eller 1925.

Senare i livet

Moseley var antingen medgrundare eller arrangör av Western Air Express, föregångaren till Western Airlines. Han fungerade som företagets vicepresident och operationschef fram till den 1 februari 1929. Han "blev också vicepresident och västerländsk chef för Curtiss -Wright Airport Corp. och direktör för Maddux Airlines ." Curtiss-Wright anvisade honom till Grand Central Air Terminal i Glendale, Kalifornien , och 1932 var han dess chef.

Det var på Grand Central som han etablerade den första av sina privata flygskolor, Curtiss-Wright Technical Institute (senare omdöpt till Cal-Aero Academy). Den utbildade flygtekniker, mekaniker och ingenjörer. Med ett krig som hotade vid horisonten bjöd general Hap Arnold in Moseley, Oliver Parks och Theopholis Lee till Washington i oktober 1938. Han bad dem att inrätta flygskolor över hela landet för att ta bort bördan av primär utbildning från flygkårens axlar; alla tre höll med, även om Arnold erkände att "jag hade inga pengar men var säker på att jag kunde få stöd från kongressen i nästa anslagsförslag" och att kostnaden för var och en skulle bli flera hundra tusen dollar. Detta var det civila pilotutbildningsprogrammet . Moseley grundade Cal Aero Academy i Chino, Kalifornien , och Polaris Flight Academy i Lancaster, Kalifornien , 1941, före USA:s inträde i andra världskriget , och Mira Loma Flight Academy i Oxnard, Kalifornien . Personal från Royal Air Force och Eagle Squadron utbildades vid Polaris under Lend Lease . Det uppskattas att hans skolor producerade över 25 000 piloter och 5 000 mekaniker, mestadels för andra världskriget.

1952 grundade han Grand Central Rocket Company, föregångaren till Lockheed Propulsion Company .

externa länkar