Bytom järnvägsstation
 | ||||||||||||||||
Bytom | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmän information | ||||||||||||||||
| Plats |
Bytom , Schlesiens vojvodskap , Polen |
|||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | |||||||||||||||
| Ägd av | Polskie Koleje Państwowe SA | |||||||||||||||
| Plattformar | 4 | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Öppnad |
1868 1929 |
|||||||||||||||
| Tidigare namn |
Beuthen, Beuthen O/Schl. Hbf. |
|||||||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Plats | ||||||||||||||||
  Bytom Plats i Polen
| ||||||||||||||||
Bytom järnvägsstation är en station i Bytom , Silesian Voivodeship, Polen. Det är huvudjärnvägsstationen för Bytom, som ligger vid Wolski-torget. En av få i Polen med en plattformshall .
Historia
Den moderna byggnaden ligger på grund av Bytoms tidigare, historiska järnvägsstation, byggd 1868. Den tidigare järnvägsstationen byggdes tillsammans med byggandet av Tarnowskie Góry - Katowice - Czechowice-Dziedzice . Efter första världskriget och delningen av Schlesien ökade stationens betydelse. 1929-30 revs de två äldsta byggnaderna från 1872 och 1900 och ersattes av en ny järnvägsstationsbyggnad med perronghall, i stället för det tidigare runda maskinhuset från 1872 och en depå för transport av gods från vagnar . på smalspårig järnväg och normalspår . Plattformar 2, 3 och 4 trafikerade tyska rutter, medan plattform 1 trafikerade polska rutter.
Järnvägsstationen finns kvar i sin modernistiska arkitektoniska form.
Anslutningar
- 131 Chorzów Batory - Tczew
- 132 Bytom - Wrocław Główny
- 710 Bytom - Bytom Borek