Bussar i Vilnius
 | |
| Grundad | 1945 |
|---|---|
| Huvudkontor | 52 Verkių gatvė Koordinater : |
| Plats | Vilnius , Litauen |
| Typ av tjänst | Busservice |
| Rutter | 81 |
| Dagligt åkande | 275 380 [ citat behövs ] |
| Hemsida | vilniausviesasistransportas.lt |
.jpg)
_Neoplan_Centroliner.jpg)
Vilnius bussnät driver busslinjer i Litauens huvudstad Vilnius . Upp till 420 bussar arbetar på arbetsdagar, 250 - på helger.
Historia
Den 18 november 1945, Vilnius Bus Company , vilken busspark efterträddes av 17 gamla tyska och sovjetiska militärbussar. Den 13 mars öppnades den nya reguljära busslinjen Žvėrynas - Järnvägsstationen, trots allt öppnades två andra linjer.
1964 byggdes den nya depån för den befintliga bussflottan på Verkių-gatan.
1995 registrerades företaget som ett aktiebolag Vilniaus autobusų parkas .
2003 döptes företaget om till Vilniaus autobusai.
2004 köptes 90 nya Volvo 7700 och Volvo 7700A bussar.
2011 slogs Vilniaus Autobusai ihop med trolleybussföretaget Vilniaus Troleibusai och omorganiserades till Vilniaus viešasis transportas.
Efter 2013 års buss- och trådbusslinjereform förvarades utvalda bussar vid den andra trådbussdepån i Viršuliškės . På grund av bristen på minibussar efter den nämnda reformen köptes dessutom 12 Koch-minibussar begagnade från Jelgava .
köptes 19 Solaris Urbino 12 III CNG, 18 MAN A21 Lion's City NL273 CNG och 20 Castrosua City Versus CNG-bussar.
Från 2014 till 2017 delades flera busslinjer ut till privata operatörer Transrevis , Ridvija som trafikerade minibusslinjer och Meteorit Turas .
2017 startade en bussförnyelseperiod som varade till slutet av 2020. Många gamla bussar skrotades, några äldre bussar målades om och många nya köptes in. Dessa inkluderar:
- 15 MAN A21 Lion's City NL273 och 15 MAN A23 Lion's City GL NG313 bussar (begagnade från Oslo , som ursprungligen byggdes 2008);
- 100 Solaris Urbino 12 IV-bussar;
- 50 Solaris Urbino 18 IV-bussar;
- 50 MAN A23 Lion's City G NG313 CNG-bussar;
- 10 Anadolu Isuzu Novo Citi Life-bussar;
- 5 Karsan Jest Elbussar.
De privata operatörerna Ridvija och Meteorit Turas körde inte längre några rutter även om Transrevis fick ännu fler av dem och ersatte sina bussar med nya:
- 50 Scania Citywide LFA-bussar;
- 70 Anadolu Isuzu Citibus-bussar.
Lista över trafikerade bussar
| Enheter | Bussmodell | Inbyggd | Använd sedan | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 100 | Solaris Urbino 12 IV | 2018 | 2018 | |
| 57 | Volvo 7700 | 2004 | 2004 | |
| 50 | MAN A23 Lion's City G NG313 CNG | 2020 | 2020 | |
| 50 | Solaris Urbino 18 IV | 2018 | 2018 | |
| 30 | Volvo 7700A | 2004 | 2004 | |
| 20 | Castrosua City kontra CNG | 2014 | 2014 | |
| 19 | Solaris Urbino 12 III CNG | 2013 | 2013 | |
| 18 | MAN A21 Lion's City NL273 CNG | 2013 | 2013 | |
| 15 | MAN A21 Lion's City NL273 | 2008 | 2017 | Andrahand |
| 15 | MAN A23 Lion's City GL NG313 | 2008 | 2017 | Andrahand |
| 10 | Anadolu Isuzu Novo Citi Life | 2019 | 2019 | |
| 9 | Neoplan N4421/3 Centroliner | 2000 | 2014 | Andrahand |
| 8 | MAN A23 NG313 | 2000 | 2015 | Andrahand |
| 6 | Fiat Ducato Maxi ALTAS | 2011 | 2011 | |
| 5 | Karsan Jest Electric | 2019 | 2019 | Elektrisk |
| 3 | Mercedes-Benz Sprinter NOGE | 2006 | 2013 | Begagnad, för närvarande inte i drift |
| 2 | Neoplan N4407 Centroliner | 2000 | 2011 | Andrahand |
| 1 | Castrosua Tempus Hybrid | 2014 | 2014 | Fungerar inte för närvarande |
| Enheter | Bussmodell | Inbyggd | Anteckningar |
|---|---|---|---|
| 2 | Citroen Jumper | 2011 | Används för att transportera bussförare, transporterar sällan passagerare |
| 2 | VanHool A508 | 1988 | Syftet är inte känt |
| 1 | Daewoo Lublin 3514 | 2000 | Syftet är inte känt |
| 1 | DAF MB200 HORTEN | 1985 | Används för bogsering av trasiga fordon |
| 1 | Mercedes-Benz O405N2 | 1995 | Bussen har monterade trolleybusskopplingar, de används för att ta bort snö från trolleybussar |
| 1 | Peugeot Boxer | 2001 | Används för att transportera bussförare, transporterar sällan passagerare |
| Bussmodell | Inbyggd | Används tills | Anteckningar |
|---|---|---|---|
| Berkhof Jonckheer-G | 2000 | 2018 | Begagnad, nu driven som Vilnius flygplats servicebussar. |
| Carrus K204 City L | 1997 | 2018 | Andrahand |
| Castrosua CS40 | 1995 | 2020 | Andrahand |
| Mercedes-Benz 1117L Ernst Auwärter Clubstar | 1986 | 2020 | Begagnad, främst servicebuss, transporterade sällan passagerare |
| Heuliez GX217 CNG | 1998 | 2015 | Andrahand |
| Heuliez GX417 CNG | 1999 | 2019 | Andrahand |
| Karosa B732 | 1997 | 2018 | |
| Karosa B741 | 1995 | 2018 | |
| Karosa B841 | 1999 | 2018 | En buss (världens sista Karosa B841) transporterades till Karosamuseet i Prag |
| MAN A11 NG262 | 1997 | 2020 | Andrahand |
| MAN A11 NG272 | 1994 | 2018 | Andrahand |
| MAN A11 NG312 | 1998 | 2020 | Andrahand |
| MAN A15 NL232 CNG | 1997 | 2014 | Andrahand |
| MAN A18 NG232 CNG | 1996 | 2017 | Andrahand |
| MAN A23 NG263 | 2000 | 2019 | Andrahand |
| MAN A23 NG313 CNG | 1998 | 2019 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O405 | 1986 | 2019 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O405G | 1990 | 2020 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O405GN | 1993 | 2020 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O405GN2 | 1995 | 2016 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O405GN2 CNG | 1995 | 2016 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O405N2 CNG | 1998 | 2016 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O405N2Ü CNG | 1996 | 2016 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O520 Cito | 1999 | 2017 | |
| Mercedes-Benz O530 Citaro | 2003 | 2020 | |
| Neoplan N4021/3NF | 1994 | 2018 | Andrahand |
| Mercedes-Benz O405 Ramseier & Jenzer | 1987 | 2018 | Andrahand |
| Säffle 5000 | 1996 | 2018 | Andrahand |
| Säffle System 2000 | 1996 | 2018 | Andrahand |
| Karosa B832 | 1998 | 2018 | Buss #302 stod i depån fram till maj 2022, då den såldes till ett skrotföretag |
Nattbuss
Nattbussnätverket i Vilnius designades 2006 för att möjliggöra en säker resa från stadens centrum till de mest tätbefolkade stadsdelarna . Till en början trafikerar linjerna alla nätter, men på grund av finanskrisen lades de ner. Till en början gällde alla biljetter på nattbussar, men från och med december 2006 infördes nattbiljetter som gick att köpa på bussen och inga rabatter gällde. Under 2015 togs nattbussar tillbaka fredag till lördag och lördag till söndag kvällar. 2018 introducerades väg 88N för att transportera passagerare från Vilnius flygplats till stadens centrum och vice versa. År 2020, på grund av covid-19-pandemin, avbröts alla nattrutter, men 88N skulle återföras sommaren samma år. Andra nattrutter togs tillbaka i juli 2022, det var ett experiment för att se om ryttarskeppet var tillräckligt stort för att återuppta driften, den sista operationsdagen var den 4 september. Inga ytterligare meddelanden gjordes angående förändringen och den enda ordinarie nattbusslinjen i Vilnius är 88N. Resten av nattrutterna tas endast tillbaka för speciella evenemang.
| siffra | Rutt | Anteckningar |
|---|---|---|
| 88N | Flygplats–Centrum–Europa torg | Introducerades 2018 |
| 101N | Saulėtekis–Žygimantų st.–Savanorių av.–Laisvės av.–Fabijoniškės | |
| 102N | Pilaitė–Žvėrynas–Žygimantų st.–Maironio st.–Busstation | |
| 103N | Santariškės–Didlaukio st.–Kalvarijų st.–Pylimo st.–Busstation–Gerosios Vilties st. | |
| 104N | Ateities st.–Žirmūnų st.–Pylimo st.–Naujininkai | |
| 105N | Pašilaičiai–Šeškinė–Konstitucijos av.–Žygimantų st.–Olandų st.–Pavilnys–Parko st. | |
| 106N | Liepkalnis–Busstation–Pylimo st.–Grön bro (Žaliasis tiltas) | Används endast 2014/07/04-05 och 2018/07/04-05 |
externa länkar
- (på litauiska och engelska) Officiell webbplats
