Buhl-Verville CA-3 Airster

CA-3 Airster
Roll	Utility flygplan
Tillverkare	Buhl
Designer	Alfred Verville , Etienne Dormoy
Första flygningen	1926
Antal byggt	20

Buhl -Verville CA-3 Airster (även känd som J4 Airster , efter dess motor), var ett bruksflygplan byggt i USA 1926, anmärkningsvärt som det första flygplanet som fick ett typcertifikat i USA, (dvs. ATC) Nr. 1) utfärdat av Aeronautics Branch av Department of Commerce den 29 mars 1927. Det var ett konventionellt enfacks- biplan med lika spann, oförskjutna vingar och inkvartering för piloten och passagerarna i tandem öppna cockpits . Marknadsförd för en mängd olika roller inklusive dammning av grödor, flygfotografering och godsvagn, byggdes endast en handfull, några med vattenkylda motorer som CW-3 och andra med luftkylda motorer som CA-3 . En CA-3 placerade tvåa i 1926 års Ford National Reliability Air Tour .

1926 Ford Air Tour, lotsad av Louis Meister, och en annan (betecknad CA-3A) placerade sig på tredje plats i 1927 Air Derby, lotsad av Nick Mamer. En CW-3 och en CA-3 vardera utvärderades av USA:s armé som tränare , men ingen av dem köptes.

Versioner

CA

• CA-3 Airster (1926) aka J4 Airster eller BV Airster
  • 200 hk Wright J-4 (alias J-4 Whirlwind)
  • Fällbara vingar
  • belönades med den första ATC som någonsin utfärdats, mars 1927 (ATC 1, 2-6)
  • en modifierad under ATC 2-6 som 2p med 220 hk Wright J-5 som tränare för arméförsök
• CA-3A Airster (1926)
  • 225 hk Wright J-5
  • 3 byggda
  • kostnad: 9 300 USD
• CA-3B Airster (1926)
  • en byggd

CW-3 OX5 Airster (1925) med fällbara vingar

CW

• CW-3 OX5 Airster (1925)
  • 90hk Curtiss OX-5
  • användbar last: 770 lbs
  • räckvidd: 475 miles
  • Fällbara vingar
  • tre byggda
• CW-3 Wright Trainer (1926)
  • 220 hk Wright J-5
  • användbar last: 885 lbs
  • räckvidd: 450 mil
  • en byggd för misslyckade militärtränarförsök

Specifikationer (CA-3A)

Data från Jane's all the World's Aircraft 1928

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Kapacitet: 2 pax, max användbar last 885 lb (401 kg)
• Längd: 24 fot 7,5 tum (7,506 m)
• Vingspann: 35 fot 8 tum (10,87 m)
• Höjd: 2,69 m (8 fot 10 tum)
• Vingarea: 303 sq ft (28,1 m ² )
• Tomvikt: 1 550 lb (703 kg)
• Bruttovikt: 2 995 lb (1 359 kg)
• Bränslekapacitet: 40 US gal (33,3 imp gal; 151,4 l) huvudtank för flygkroppen och 22 US gal (18,3 imp gal; 83,3 l) gravitationstank i mittsektionen
• Motor: 1 × Wright J-5 Whirlwind 9-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 225 hk (168 kW)
• Propellrar: 2-bladig träpropeller med fast stigning

Prestanda

• Maxhastighet: 125 mph (201 km/h, 109 kn)
• Räckvidd: 475 mi (764 km, 413 nmi)
• Servicetak: 16 000 fot (4 900 m)
• Klättringshastighet: 950 fot/min (4,8 m/s)
• Tid till höjd: 7 250 fot (2 210 m) på 10 minuter

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

• Alexander Eaglerock
• American Eagle A-101
• Brunner-Winkle Bird
• Command-Aire 3C3
• Parker P-1
• Pitcairn Mailwing
• Spartan C3
• Stearman C2 och C3
• Svala Ny Svala
• Travel Air 2000 och 4000
• Waco 10

Relaterade listor

• Lista över flygplan
• Lista över civila flygplan

Bibliografi

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 216.
• http://www.aerofiles.com/_buhl.html
• Federal Aviation Administration historiksida
• "The Buhl-Verville Airster" . Aero Digest . Vol. 8, nr. 3. mars 1926. s. 130–131 . Hämtad 23 juli 2022 .