Verville flygbuss

Verville flygbuss
Roll	Lyxcoach
Tillverkare	Verville Aircraft Company
Designer	Alfred V. Verville
Första flyget	1929
Producerad	1929-1931
Antal byggt	10-16

Verville Air Coach var ett högvingat monoplan med fyra passagerare designat 1927 av Alfred V. Verville och producerat av hans företag, Verville Aircraft Company . Det var ett bekvämt, snyggt kabinmonoplan som såldes för 10 500 dollar. Planet gjorde sin debut på Detroit Air Show 1929.

Källorna varierar, men bara 10-16 byggdes innan Verville gick i konkurs 1931 i början av den stora depressionen.

Detaljer

Verville Air Coach promo-omslag.

Efter att ursprungligen ha drivits av en 110 hk, 7-cylindrig Warner Scarab, hade den då en 5-cyl. Wright J6 på 165 hk. I slutändan skulle Air Coach drivas av 7 cyl. J6 på 225 HP som modell 104-C, med ATC #267. Minst sex av denna modell tillverkades fram till 1931. Den sträckte sig över 44' av Clark Y, hade en längd på 28'9" och en användbar last på 2166 lbs, med en inkomst på 3400 lbs. Hastigheten maxad till 130 mph, kryssade vid 110, och skulle landa i 50 mph. Edo-floats fanns också för denna ATC.

Konstruktionen av säkringen och svansen var stålrör med ett smart arrangemang som eliminerade besvärliga inramningar runt fönstren i passagerarutrymmet. Sponsnerna fungerade som fästpunkter för både landstället och de främre vingstagen, och var även förvaring för verktygssats, batteri och annat! Vingarna var av trä med skevroder av aluminium och framkantsplåt. Kabinen var mohairtyg klädd i en stil som konkurrerade med de finaste bilarna. Navigationsljus, kabin- och instrumentljus, metallpropeller och ett urval av elektrisk tröghetsstartare eller Heywood-tryckluftsstarter var alla standardutrustning.

Den mest intressanta modellen av flygvagnen, som producerades senare, var diesel 104-P, som drevs av en 9-cylindrig Packard DR-980 dieselmotor. Vissa bevis finns för att en 104-P såldes i Italien.

Variationer

Annons för Verville Air Coach

• Modell 102 (104-W, 110 hk Warner Engine )
  • Vingspann: 40 fot
  • Längd: 28 fot
  • Tomvikt: 1 525 lbs
  • Normal bruttovikt (lastad): 2 400 lbs
  • Hög hastighet: 110 mph
  • Bränslekapacitet: 50 gal
  • Räckvidd: 600 mil
  • Kostnad: $7 500
• Modell 104-C (1928)
  • 1928 ATC (267, 2-306)
  • 4 passagerare, kabin högvingad monoplan
  • 110 hk Warner Scarab (spann: 40'0" längd: 28'0" last: 875# v: 110/x/45 intervall: 600)
  • 225 hk Wright J-6 (spann: 44'0" längd: 28'9" last: 1234# v: 130/110/50 intervall: 650)
  • Halv fribärande vinge
  • Kostnad: $12 000
  • 2 byggda
• Modell 104-P (Packard Diesel Coach) (1930)
  • 9-cylindrig Packard DR-980 dieselmotor
  • ATC 316
  • 4 passagerare, kabin högvingad monoplan
  • 225 hk Packard DR-980 diesel; längd: 28'8" belastning: 1100# v: 130/110/50 intervall: 640
  • Kostnad: 11 000-12 000 USD
  • 1 byggd, modifierad från 104-C [NC70W]

Se även

• Alfred V. Verville
• Verville Aircraft Company

•   Verville Aircraft Company (1927). Verville flygbuss: ett flygplan för alla ändamål . Verville Aircraft Co., Detroit, MI. OCLC 56840820 .

externa länkar

Media relaterade till Verville Air Coach på Wikimedia Commons