Bruce Peebles & Co. Ltd.
Koordinater : Bruce Peebles & Co. Ltd. var ett industriellt elektroteknikföretag i Edinburgh .
Tidig historia
Företaget grundades som D. Bruce Peebles & Co. av den skotske ingenjören David Bruce Peebles (1826–1899) i Edinburgh 1866. Företaget specialiserade sig från början på gasteknik men utökades senare till att även omfatta elektroteknik. Den fortsatte att handla efter Peebles död och 1902 ändrades namnet till Bruce Peebles & Co. Ltd. Företaget innehade de brittiska tillverkningsrättigheterna för Cascade-omvandlaren och en licens att tillverka trefas elektrisk utrustning designad av Ganz från Budapest .
Canadian Electric Traction Company
1903 expanderade Peebles till Kanada. Tillsammans med andra investerare bildade det Canadian Electric Traction Company och levererade trefasutrustning, bilmotorer och generatorer till South Western Traction Company i London, Ontario . Huvudlinjen gick 28 mil mellan London och Port Stanley , en semesterort vid Lake Erie . Det var den enda trefasiga draglinjen i Kanada och stängdes 1918.
Ny fabrik
År 1904 öppnade företaget en ny fabrik på en plats i East Pilton, Edinburgh, och sysselsatte 3 000 när det var som mest på 1950-talet. Verket hade ett eget inre järnvägssystem, som elektrifierades och använde elektriska växlingslok byggda av Peebles själva. Detta var den första elektriska linjen i Edinburgh (elektrifieringen av huvudledningen nådde inte Edinburgh förrän i början av 1990-talet). 1905 ställde företaget ut på den tredje internationella elektriska spårvägs- och järnvägsutställningen . Det tillverkade också minst ett (från en order av tio) elektriska lokomotiv för Portmadoc, Beddgelert och South Snowdon Railway .
Krigsarbete
Under båda världskrigen producerade verken granater, ubåts- och flygplansdelar, stridsvagnar och elektrisk utrustning som mobila sökljus och minröjningsenheter.
Woodhead Line elektrifiering
Det var den huvudsakliga underentreprenören för elektrifieringen av Woodhead Line mellan Manchester och Sheffield från 1947–1954, en stor ingenjörsprestation. Under hela denna period specialiserade det sig på storskaliga transformatorer för kraftverk , inklusive världens största 400 kV "kvadraturförstärkare" för det brittiska nätet . Man producerade också tunga elmotorer för olika användningsområden, inklusive järnvägslok.
Ägarförändringar
Företaget blev en del av Reyrolle Parsons Group 1969, en del av Northern Engineering Industries 1977 och en del av Rolls-Royce plc 1989.
Många unga elektroingenjörer anställdes av detta företag, med en specialkurs i elektroteknik som körs på det närliggande Telford College . De skaffade sig kompetens inom högspecialiserat arbete och Peebles produkter exporterades över hela världen. Den framlidne Ron Brown , MP för Leith, var anställd av företaget, liksom den framlidne Sir Duncan McDonald som var chefsdesigner för transformatorer.
Verksamheten splittrades
1998 delades verksamheten upp, där Peebles Electrical Machine Division (Motors & Generators) förvärvades av Pope (Australien) och Transformer Division gick till det österrikiska företaget VA Tech .
Transformator division
I april 1999 förstörde en kraftig brand transformatorverket i East Pilton. Företaget beslutade att en ersättningsfabrik skulle flyttas till Leith Docks för att bättre underlätta överföringen av de största transformatorerna till fartyg för export. Pilton-tomten såldes för ombyggnad av bostäder. VA Tech stängde Leith-fabriken under 2005 och fortsatte endast med servicearbetet. Hela VA Tech-företaget blev en del av Siemens det året.
Motors & Generators division
Verksamheten för motorer och generatorer flyttade till Wood Road i det närliggande Rosyth-varvet . Parsons Peebles Motor & Generators förvärvades av Clyde Blowers Capital i januari 2013. Företaget är fortfarande beläget på det kungliga varvet Rosyth och fortsätter att tillverka och serva specialiserade motorer och generatorer.