Bombardier HR-412

Bombardier HR-412
Typ och ursprung
Effekttyp Diesel-elektrisk
Byggare Bombardier
Serienummer M6115-01 till M6115-10
Modell HR-412
Byggdatum September 1981–maj 1982
Totalt producerat 11
Specifikationer
Konfiguration:
.
AAR BB
UIC Bo′Bo′
Mätare 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm )
Hjuldiameter 40 tum (1,0 m)
Minsta kurva 30°
Hjulbas


Mellan lastbilscentra: 47 fot 7 tum (14,50 m) Lastbilens hjulbas: 9 fot 4 tum (2,84 m)
Längd 61 fot 0 tum (18,59 m)
Bredd 10 fot 5 tum (3,18 m)
Höjd
Hytttak: 4,55 m (14 fot 11 tum) Totalt: 4,75 m (15 fot 7 tum)
Loco vikt
272 000 lb (123 000 kg) eller 136 korta ton (121 långa ton; 123 t)
Bränsletyp Diesel
Bränslekapacitet 2 000 US gal (7 600 L)
Smörjmedelslock. 160 US gal (610 L)
Kylvätskelock. 200 US gal (760 L)
Sandlåda lock. 56 cu ft (1,6 m 3 )
drivmotor Alco 251C
RPM- intervall 450 - 1050
Motortyp V12 4-takts diesel
Strävan Mekaniskt assisterad turboladdare
Generator GE GTA17
Cylindrar 12
Cylinderstorlek 9 tum (23 cm) diameter × 10 + 1 2 tum (27 cm) slaglängd
Loco broms Rak luft , dynamisk
Tågbromsar 26-L luft
Prestationssiffror
Maxhastighet 67 mph (108 km/h)
Uteffekt 2 400 hk (1,8 MW)
Dragkraftig ansträngning 60 000 lbf (267 kN)
Karriär
Operatörer Canadian National Railway
Klass MR-20d
Tal 2580-2589 (senare 3580-3589)
Plats Nordamerika

Bombardier HR-412 , även känd som MLW HR-412, var ett 4-axligt, 2 400 hästkrafter (1,8 MW) godslokomotiv tillverkat i Montreal , Quebec , Kanada. Tio byggdes för Canadian National Railway mellan september och november 1981, numrerade 2580–2589, och en byggdes för Bombardier som demonstrant i maj 1982, numrerad BBD 7000. BBD 7000 såldes senare till Canadian National.

Modellbeteckningen stod för HR - High Reliability, 412 - 4 axlar, 12 cylindrig motor. HR-412 designades som efterföljaren till MLW M-420 .

Se även