Bodensjöns bältjärnväg

Järnvägen till Bodensjöns bält ( tyska : Bodenseegürtelbahn ) är ett namn som används för flera sammanhängande järnvägslinjer runt om längs Bodensjöns ( Bodensee ) norra strand i södra Tyskland. Den myntades omkring 1900, när järnvägsringen runt sjön var klar, och består av följande sektioner:

• Konstanz – Radolfzell , en del av High Rhen Railway (öppnad 1863)
• Radolfzell– Stahringen , en del av järnvägen Radolfzell–Mengen (öppnad 1867)
• Stahringen–Friedrichshafen Stadt (öppnad 1895–1901)
• Friedrichshafen Stadt–Lindau-Aeschach Abzw (öppnad 1899)
• Lindau-Aeschach Abzw–Lindau-Insel, en del av järnvägen Buchloe–Lindau (öppnad 1854)
• Lindau-Insel-Wolfurt-Lauterach Nord, en del av Lindau-Bludenz-järnvägen (öppnad 1872)
• Wolfurt-Lauterach Nord–St. Margrethen (öppnad 1873)
• St. Margrethen–Rorschach, en del av Chur–Rorschach-järnvägen (öppnad 1858)
• Rorschach–Konstanz, en del av sjölinjen (öppnad 1869–1871)

Linjerna går för det mesta parallellt med stranden, endast sektionerna Konstanz–Ludwigshafen, Uhldingen-Mühlhofen–Fischbach och Bregenz–Staad går genom inlandet. Idag används termen endast för den tyska linjen från Radolfzell via Friedrichshafen till Lindau.