Bocholt station
Bocholt  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||
 Bocholt station
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Bocholt , Wesel , Nordrhein-Westfalen , Tyskland | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | Deutsche Bahn | ||||||||||
| Drivs av | |||||||||||
| Rader) | Bocholt-Wesel järnväg | ||||||||||
| Plattformar | 1 | ||||||||||
| Spår | 1 | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Stationskod | 723 | ||||||||||
| DS100-kod | EBCH | ||||||||||
| IBNR | 8000040 | ||||||||||
| Kategori | 6 | ||||||||||
| Priszon | Westfalentarif: 57671 | ||||||||||
| Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1 juli 1878 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Plats | |||||||||||
  Bocholt Läge i Nordrhein-Westfalen
 Bocholt Plats i Tyskland
 Bocholt Plats i Europa
| |||||||||||
Bocholt är en järnvägsstation i Bocholt , Nordrhein-Westfalen, Tyskland. Det är nu ändstationen för Der Bocholter järnvägstjänst. Tidigare gick tågen i fyra riktningar, bland annat till Winterswijk i Nederländerna.
Historia
Stationen öppnades den 1 juli 1878 av Köln -Minden Railway Company ( Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, CME) tillsammans med Bocholt-Wesel-järnvägen , som grenade av dess Oberhausen-Arnhem-järnväg (känd som Hollandstrecke- "Holland-linjen) ") vid Wesel .
Drygt två år senare, den 25 augusti 1880, öppnade Niederländisch-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (Holländsk-Westfaliska järnvägsbolaget) järnvägen Winterswijk–Bocholt och stationen blev en genomgående station.
I början av 1900-talet började de preussiska statsjärnvägarna bygga Empel-Rees–Münster-järnvägen ( Baumbergebahn ) . I och med öppnandet av den första sträckan den 1 augusti 1901 blev Bocholt en knutpunktsstation och i och med öppnandet av den andra sträckan till Borken exakt ett år senare kopplades den samman i fyra riktningar.
Genomfartstrafiken till Winterswijk upphörde efter första världskriget. Passagerartrafiken på den återstående delen av denna linje till Barlo upphörde omkring 1952 och godstrafiken avbröts 1989.
Passagerartrafiken på järnvägen Empel-Rees–Münster upphörde 1974 och godstrafiken mot Empel-Rees upphörde 1984. En del av linjen är fortfarande bevarad som ett sidospår från staden Bocholt till Mussum. Godstrafiken österut (Rhedebrügge) upphörde 1991. Sedan dess har Bocholt återigen varit en ändstation.
I mitten av 1990-talet köpte staden Bocholt en järnvägsvagn av klass 628 och donerade den till Deutsche Bahn , som vid den tiden drev passagerartrafik på linjen till Wesel, för att säkerställa fortsatt trafik på linjen.
Järnvägsanläggningar
Den bevarade entrébyggnaden byggdes 1904. Den inrymmer nu stadsbiblioteket och stadsgalleriet. Söder om den tidigare entrébyggnaden låg en godsgård, där tåg lastades med gods på ett lastspår och körde mot Ruhrområdet.
I mitten av 1990-talet byggdes passagerarstationen om helt. Den ena öplattformen revs och den andra gjordes om till en bytesplattform med bussar på andra sidan. Samtidigt uppfördes en ny mindre entrébyggnad som vetter direkt mot den kvarvarande plattformen. Förr fanns ett lokstall med en skivspelare vid stationen, där ånglok fanns.
Järnvägstjänster
Stationen ligger på Bocholt-Wesel järnvägen och trafikeras av Der Bocholter , som drivs av Abellio Rail NRW till Wesel. Även om detta stannar vid alla stationer, klassificeras den som en Regional-Express , RE 19a, eftersom den är avsedd att fungera som en del av Rhein-IJssel-Express till Düsseldorf när linjen är elektrifierad.
Följande tjänst anlöper för närvarande Bocholt:
| Linje | Linjens namn | Rutt | Frekvens |
|---|---|---|---|
| RE 19a | Der Bocholter | Bocholt – Dingden – Hamminkeln – Blumenkamp – Wesel | 60 minuter |