Bo Andersson (affärsman)
Bo Andersson | |
|---|---|
.jpg) Andersson 2012
| |
| Född |
Bo Inge Andersson
16 oktober 1955
Falkenberg , Sverige
|
| Utbildning | Stockholms universitet |
| Ockupation | Affärsman |
Bo Inge Andersson (född 16 oktober 1955) är en svensk affärsman och före detta arméofficer.
Anderssons karriär innefattade roller som inköpschef på Saab Automobile , chef för globala inköp och leveranskedja på General Motors, VD för turn-around av GAZ Group , den första icke-ryska VD:n på Avtovaz , där han arbetade från december 2013 till 3. april 2016, eller olika befattningar på Yazaki .
Utbildning
Bo Inge Andersson växte upp i södra Sverige. Han tog examen från Arméhögskolan och tjänstgjorde sedan i armén. Han lämnade militären med graden av major. Andersson tog en kandidatexamen från Stockholms universitet och avslutade Top Management-programmet vid Harvard University .
Karriär
General Motors
Andersson började sin affärskarriär 1987 som inköpschef i Saab Automotive AB där han 1990 befordrades till vice vd för Saab Purchasing. 1993 flyttade han till Detroit för att arbeta som verkställande direktör för Electrical Purchasing Group på General Motors ( GM). Ett år senare utsågs han till verkställande direktör för Chemicals Purchasing Group för GM och arbetade i denna position i tre år. 1997 flyttade han till Tyskland för att vara vicepresident för inköp i Europa. 2001 blev Andersson en del av GM:s högsta ledning och arbetade som Vice-President för inköp över hela världen fram till 2007 och som Vice-President för Global Purchasing and Supply Chain till 2009.
Andersson lämnade GM 2009 och blev rådgivare till Oleg Deripaska (en rysk industrimagnat) och styrelsechef för GAZ Group - den äldsta bilfabriken i Ryssland och den största tillverkaren av lätta nyttofordon, bussar och tunga terrängbilar. lastbilar.
GAZ Group
Andersson blev VD för GAZ Group den 7 augusti 2009 med målet att kombinera utveckling av företagets strategi med att driva nuvarande verksamhet.
AVTOVAZ
Den 5 november 2013 utsågs Andersson till VD för JSC AVTOVAZ, den största ryska biltillverkaren som tillverkade gamla gamla Lada- bilar och tappade marknadsandelar. Den svenska chefen har blivit bolagets första utlandschef.
Tillkännagav sin avgång den 17 februari 2016. Han gick med på att sitta kvar i sin roll till den 3 april för att stödja övergången till nytt ledarskap. Från april 2016 är Andersson VD för Bo Group Enterprises. Från april 2016 till och med juni 2017 var Andersson VD för Bo Group Enterprises.
2016, i sin post som generaldirektör för AvtoVAZ i Ryssland , avvecklade han tillverkningen av teknisk utrustning och pilotproduktionen av AvtoVAZ. Ordföranden för stadsduman Tolyatti Nikolay Ostudin anklagade Bo Andersson för att förstöra LADA i Renaults intresse, utan att ge några argument och fakta.
Yazaki
Från juli 2017 till april 2021 var Andersson president för Yazaki Europe. I mars 2018 utsågs han till VD och koncernchef för Yazaki Nord- och Centralamerika. Detta utöver hans roll som president för Yazaki Europe, som han har haft sedan juli 2017. Han var ansvarig för 129 platser, i 28 länder, 140 000 teammedlemmar och mer än 8 miljarder dollar i intäkter. Han var också chef för Yazakis globala inköpsorganisation.
Från april till juni 2021 var Andersson senior executive rådgivare till Yazaki Europe & Africa och North & Central America, för att stödja övergången till det nya ledarskapet. Yazaki är världens största tillverkare av elektriska ledningsnät för fordonsindustrin.
UzAuto Motors
Andersson utsågs till VD för UzAuto Motors och UzAuto Motors Powertrain – de största tillverkande dotterbolagen till UzAvtoSanoat i augusti 2021. UzAvtoSanoat ägs av Uzbekistans regering och tillverkar Chevrolet-fordon under ett tekniskt licensavtal med GM.
externa länkar
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
