Bludenz järnvägsstation

Bludenz
Bludenz
	Stationshuset . _
Allmän information
Plats	; ; Bahnhofplatz 67000 Bludenz Österrike
Koordinater	Koordinater :
Elevation	558 m (AA)
Ägd av	Österrikes federala järnvägar (ÖBB)
Drivs av	ÖBB
Rader)	; ; Arlbergsjärnvägen Bludenz–Schrunsjärnvägen Vorarlbergsjärnvägen
Distans	; 136,286 km (84,684 mi) från Innsbruck Hbf
Historia
Öppnad	1872
Plats
	Bludenz Läge i Österrike

Bludenz järnvägsstation ( tyska : Bahnhof Bludenz ) servar staden Bludenz , i Bludenz-distriktet i den österrikiska förbundsstaten Vorarlberg . Det öppnades 1872 och utgör knutpunkten mellan Arlbergsjärnvägen och Vorarlbergsjärnvägen .

Stationen är också en ändstation för järnvägen Bludenz–Schruns. Den ägs och drivs av de österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) .

Plats

Bludenz järnvägsstation ligger i Bahnhofplatz, mitt i hjärtat av staden, på östra stranden av floden Ill . Liksom floden löper linjerna som går genom stationen i nordvästlig - sydostlig riktning vid denna punkt.

Stationshuset ligger på den nordöstra sidan av banorna , vänd mot innerstaden. På den andra, sydvästra, sidan av linjerna ligger varugården .

Funktioner

Stationsbyggnad

Det gamla stationshuset är upplagt i en plan med tre axlar. De tre nyckeldelarna av byggnaden är anordnade med takfot vända mot varandra och är förbundna med en struktur som löper parallellt med löplinjen. Längs denna struktur, på förgårdens sida, sträcker sig en nybyggd stor baldakin.

Inne i byggnaden finns förutom de typiska stationsanläggningarna kontor och en matsal för järnvägsarbetare.

Stationsgård

Bludenz har ovanligt omfattande järnvägsanläggningar. Stationsgården omfattar en yta på cirka 200 ha. För persontrafik finns en huvudperrong och två andra perronger med totalt fyra spår. Därutöver finns två stubbsidor, den ena i nordvästra ändan av gården, och den andra i de sydöstra ändarna. I mitten av gården finns ett genomgående spår.

I det nordvästra hörnet, sedan införandet av en andra löplinje färdig från Bregenz först 1995, finns det flera spår för uppställning av lok och järnvägsvagnar. Söder om den punkten finns en ny drivkraftdepå med tio spår.

Åtta sidospår tillhandahålls för godstrafik.

Renoveringar

Efter tolv års diskussion beslutade staden Bludenz den 26 september 2008 att stationsområdet skulle renoveras. En effekt av renoveringarna skulle bli att enskild motoriserad trafik nära stationen i stort sett försvinner. Bortsett från stationsförgården skulle kasernrummet i norr ändras och arbetarrummet byggas om. Projektet beräknades vara klart 2011.

Se även

Anteckningar

Vidare läsning

Öl, Lothar (1994). Die Geschichte der Bahnen in Vorarlberg [ Järnvägarnas historia i Vorarlberg ] (på tyska). Vol. 1. Hard, Österrike : Hecht-Verlag. ISBN 3-85298-001-1 .
Öl, Lothar (1995). Die Geschichte der Bahnen in Vorarlberg [ Järnvägarnas historia i Vorarlberg ] (på tyska). Vol. 2. Hard, Österrike: Hecht-Verlag. ISBN 3-85298-015-1 .

externa länkar

Media relaterade till Bludenz järnvägsstation på Wikimedia Commons

Den här artikeln är baserad på en översättning av den tyska versionen i oktober 2011.