Black Island Platform järnvägsstation
Black Island Platform | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Blair Atholl , Perth och Kinross Skottland |
Koordinater | Koordinater : |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Förgruppering | Highland Railway |
Eftergruppering | London, Midland och Scottish Railway |
Nyckeldatum | |
1904 | Öppnad |
11 april 1959 | Station stängd |
Järnvägsstationen för Black Island Platform , Blair Atholl , Perth och Kinross , Skottland, låg vid ett område som var känt som Black Island bredvid floden Garry . Stationen användes under andra världskriget av skogsarbetare och var inte öppen för allmänheten. Stående på den gamla Inverness och Perth Junction Railway- rutten låg den 36 mi 16 kedjor (58,3 km) från Perths järnvägsstation .
Historia
Stationen verkar ha öppnat 1904 när den nämns i Strathern Herald den 11 juni 1904 i förhållande till den skotska hästens läger vid Blair Atholl.
Förberedelserna för den skotska hästens läger vid Blair Atholl drivs framåt med all expedition. Vid plankorsningen vid Black Island har stora gångportar, som kan släppa in cyklar, satts upp, medan marken på södra sidan av järnvägen har sänkts fyra fot för att möjliggöra enkel åtkomst av fordonstrafik. Norr om korsningen har en rejäl plattform på cirka 200 fots längd uppförts av järnvägsbolaget som har för avsikt att köra specialtågen som transporterar trupperna och deras hästar ända ut till Black Island-plattformen. Bakom plattformen har ett utrymme inhägnats, förmodligen för att underlätta medryckningsoperationer.
CFC hade också arbetat i Skottland under första världskriget och på OS-kartan från 1927 visas ett stort antal uppenbara skogsbyggnader. No 5 Company of the Canadian Forestry Corps var stationerade här under andra världskriget. RAF fotograferade lägret och stationsplatsen i maj 1941 .
CFC hade också en militär roll och de var ansvariga för att förbereda antiinvasionsförsvarspositioner i deras arbete med armén. Stationen stängdes officiellt 1959, ungefär fjorton år efter att CFC lämnade. En referens anger stängningsdatumet 1951.
Infrastruktur
En enkel struktur av träplattformar på denna dubbelspåriga linjeavsnitt är med största sannolikhet med tanke på karaktären av lägret det tjänade. Det är oklart huruvida det var öppet vid tiden för Highland Railway innan det företaget blev en del av London, Midland och Scottish Railway . Campingen nås via en korsning utanför A9.
Inget väsentligt återstår nu av stationen eller det fyrtiotal Nissen och andra hyddor som utgjorde skogsbrukskårens läger.
Skogsbruksverksamhet
Jägarna arbetade i två grupper, den ena skar i skogen och hämtade virket, den andra bearbetade det vid sågverket. Den 31 augusti 1945 upplöstes Canadian Forestry Corps efter att fientligheter upphört och återvände hem. Kåren bestod på sin topp av 220 officerare och 6771 andra grader.
externa länkar
Föregående station | Historiska järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Blair Atholl Line öppen, station öppen |
Highland Railway Inverness och Perth Junction Railway |
Struan Line öppen, station stängd |