Beverloo Camp Railway
Beverloo Camp Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjens längd | 115 km (71 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 600 mm ( 1 fot 11 + 5 ⁄ 8 tum ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Beverloo Camp Railway var en 115 km (71 mi) lång 600 mm ( 1 fot 11 + 5 ⁄ 8 tum ) spårvidd järnvägslinje i Beverloo Camp nära Leopoldsburg i Belgien , som drevs från 1879 till 1940.
Historia
Den första delen av spåret lades 1879 av Paul Decauville . Den förlängdes till Leopoldsburg Station, på den normala järnvägen, 1914.
Banan lyftes den 10 maj 1940 av löjtnant Jeunehomme från 3:e Compagnie och hans trupper på grund av den tyska invasionen under andra världskriget .
Rutt
Nätet var totalt 115 km långt inklusive alla spår genom hela det gamla Beverloo Camp. De gick till barackerna, men också till byggnaderna utanför infanteri- eller kavallerikasern (militärbageri, militärslakteri, militärsjukhus etc) och till skjutfältet som låg flera kilometer från barackerna.
Rullande lager
Vagnar
Ursprungligen hästdragna, åttahjuliga Decauville boggivagnar användes.
Ånglok
Senare användes Borsig ånglok:
namn | Typ | Tillverkare | Operatör | Bild |
---|---|---|---|---|
Anna | 0-4-4-0 | Borsig | RCF | |
Cecile | 0-4-4-0 | Borsig | RCF | |
Henriette | 0-4-4-0 | Borsig | RCF | |
0-4-4-0 | Borsig |
Trupptransport
- ^ Joerg Seidel: Camp de Beverloo.
- ^ Patrick Marquenie: Historia: Evolution av kavallerilägret. Arkiverad 6 augusti 2018 på Wayback Machine
- ^ Roger Decoster: De Geschiedenis van het Kamp van Beverlo. Översikt av het Ontstaan en Evolutie van het Kamp van Beverlo.
- ^ De Achttiendaagse Veldtocht. Het belgiska historien från maj 1940, enhet per enhet: Regiment Spoorwegtroepen.
- ^ Fotografie-Versorgungsmaterial-Zug. 1899-Militär, Komiker, Sepia. Lager von Beverloo. Leopoldsburg. Militärlager. Tjänsteman. Belgique.