Benara väg

Benara väg

västra Australien
Benara väg ; västra Australien
	Benara Road in i staden Bayswater
Allmän information
Typ	Väg
Längd	8,1 km (5,0 mi)
Ruttnummer	State Route 76 (Caversham)
Stora korsningar
Västra delen	Camboon Road Noranda
	Beechboro Road North (State Route 53) ; Lord Street (State Route 76) ;
Östra änden	West Swan Road (State Route 52), Caversham
Plats(er)
Stora förorter	Noranda , Beechboro , Caversham

Benara Road är en öst–västlig väg i de nordöstra förorterna till Perth , västra Australien.

Benara Road nära Beechboro Road North

Benara Road-bron över Tonkin Highway

Vägbeskrivning

Benara Road startar i en rondell med Camboon Road i Noranda som en tvåfilig enkelkörsväg med en hastighetsgräns på 60 km/h (37 mph). Vägen fortsätter österut, i en helt rak linje, förbi Noranda Shopping Villiage. 1,2 kilometer (0,75 mi) från den västra ändstationen, strax före Holden Drive, övergår Benara Road till en fyrfilig dubbel körbana och hastighetsgränsen ändras till 70 km/h (43 mph), vilket är vad hastighetsgränsen är för resten av vägen. 1,5 km (0,93 mi) från Holden Drive passerar Benara Road över Tonkin Highway som en bro.

1,5 kilometer (0,93 mi) efter Tonkin Highway, lämnar Benara Road staden Bayswater och går in i staden Swan . Vägen ändras också tillbaka till en tvåfilig enkelkörbana. Strax efter det passerar Benara Road Kiara College på ena sidan och Altone Park på andra sidan. 2,3 km (1,4 mi) efter att ha kommit in i staden Swan, korsar vägen Lord Street och får tilldelningen State Route 76. Strax efter det går vägen över Bennett Brook . Förbi där är det omgivande området delvis lantligt, med vingårdar vid sidan av vägen. Vägen tar slut strax efter, vid en rondell med West Swan Road , i Caversham . På väg söderut på West Swan Road leder du till Guildford och norrut leder du till Reid Highway , Great Northern Highway och Swan Valley .

Historia

Ursprungligen när vägen byggdes var det en tvåfilig väg som gick genom gårdar och buskmark i utkanten av Perth. På 1930-talet ansågs Benara Road vara ett alternativ för en motorväg mellan Midland och stranden. Den planen lades på hyllan.

På 1970- och 1980-talen skiftade området runt Benara Road gradvis från landsbygd till urban, allt eftersom det utvecklades. Små områden av jordbruksmark finns fortfarande nära vägens östliga slut i Caversham , som är den sydligaste utsträckningen av Swan Valley .

Före slutet av 1970-talet sträckte sig Benara Road väster om Camboon Road, men den skars av väster om Camboon Road, och den avskurna sektionen döptes om till Bramwell Road. Mellan 1981 och 1985 uppgraderades vägen till en fyrfilig dubbel körbana mellan Holden Drive och Della Road. Den 18 december 1989 öppnades Tonkin Highway- förlängningen till Benara Road, som en trafikljuskontrollerad korsning, och den dubbla körvägssektionen av Benara Road förlängdes österut till Tonkin Highway. Benara Road var den norra ändstationen av Tonkin Highway fram till 11 november 1991, då Tonkin Highway förlängdes norrut för att ansluta till Reid Highway . På 1990-talet modifierades flera korsningar för att vara rondellkorsningar, och mellan 1995 och 1998 förlängdes dubbla körbanan igen, till Donau Avenue, som fortfarande är den nuvarande omfattningen av dubbla körbanan.

Från 2016 till 2018 omvandlades korsningen med Tonkin Highway till en övergång som en del av NorthLink WA- projektet. En växling övervägdes, men den skulle ha varit för nära Tonkin Highways växling med Reid Highway, så det valdes inte.

Framtida

Som en del av Morley–Ellenbrook järnvägslinje planeras Noranda järnvägsstation att byggas vid övergången till Tonkin Highway. En fotgängaringång till stationen skulle vara på bron, och ingången till stationens parkering skulle vara från Benara Road.

Under 2022 och 2023 kommer City of Swan och Main Roads Western Australia att uppgradera Benara Road mellan Lord Street och Bennett Street. Den befintliga tvåfiliga timmerbron över Bennett Brook kommer att ersättas med en fyrfilig betongbro av Main Roads, och vägen mellan rondellerna med Lord Street och Bennett Street kommer att uppgraderas till en fyrfilig dubbel körbana. Svanens stad kommer att uppgradera de två rondellerna och deras infarter så att varje rondell har två körfält.

Staden Swan har också långsiktiga planer för duplicering av hela delen av Benara Road inom dess gränser, mellan West Swan Road och Donau Avenue, och säger att Benara Road förväntas ha en trafikvolym på mer än 16 000 fordon per dag i 2031. Den beräknade kostnaden är 20,3 miljoner dollar.

Korsningslista

LGA	Plats	km	mi	Destinationer	Anteckningar
Bayswater	Noranda	0,0	0,0	Camboon Road – Mirrabooka , Dianella , Morley	Benara Roads västra ändstation; Rondell korsning
		0,7	0,43	McGilvray Avenue – Malaga , Morley	Rondell korsning
		1.5	0,93	Crimea Street – Ballajura , Malaga , Morley	Trafikljuskontrollerad korsning
	Gränsen mellan Noranda och Morley	2.7	1.7	Tonkin Highway (State Route 4)	Tidigare trafikljuskontrollerad korsning; för närvarande överflygning
	Morley	3.4	2.1	Beechboro Road North (State Route 53) – Bennett Springs , Beechboro , Morley	Trafikljuskontrollerad korsning
Svan	Beechboro – Kiara – Lockridge tripoint	5.3	3.3	Altone Road – Bennett Springs , Beechboro , Kiara , Lockridge	Trafikljuskontrollerad korsning
	Beechboro–Lockridge– Caversham	6.3	3.9	Lord Street (State Route 76) – Beechboro , Lockridge , Eden Hill , Bassendean	State Route 76 samtidig ändstation: fortsätter söderut; Rondell korsning
	Caversham	6.7	4.2	Bennett Street – Caversham , Dayton , Brabham , Ellenbrook	Rondell korsning
		7.3	4.5	Waldeck Road – Caversham	Rondell korsning
		8.1	5.0	West Swan Road (State Route 52) – Guildford , Caversham , West Swan , Henley Brook	State Route 76 östlig ändstation; Rondell korsning
Stängd/fd Samtidighetsterminal _

Se även