Bede BD-2
| Bede BD-2 | |
|---|---|
| Roll | Experimentellt motordrivet segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Bede flygplan |
| Designer | Jim Bede |
| Första flygningen | 12 mars 1967 |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från | Schweizer SGS 2-32 |
Bede BD-2 var ett amerikanskt experimentellt segelflygplan designat av Jim Bede för att försöka en otankad jorden runt-flygning.
Utveckling
BD-2 var en modifierad Schweizer SGS 2-32 utrustad med en speciellt modifierad Continental IO-360-C motor. BD-2 kunde bära 565 US gallons (2138 liter) bränsle i ving- och flygkroppstankar, och den modifierade motorn producerade endast 30 hk (22,4 kW) under kryssningsdelen av flygningen.
BD-2:an gjorde sin första flygning från Wichita den 12 mars 1967. Mellan den 7 och 10 november 1969 satte flygplanet ett världsrekord för flygdistans i sluten krets för flygplan med kolvmotor, där det tillryggalade 8 973,38 miles (14 441,26 km) ) på 70 timmar och 15 minuter. Flygningen var tvungen att stoppas efter ett fullständigt elektriskt fel, och inga ytterligare rekordflygningar gjordes av Bede.
BD-2 modifierades av Javelin Aircraft från Wichita som Phoenix, som användes av Jerry Mullens för att sätta ett nytt sluten kretsrekord för kolvflygplan den 5–8 december 1981 på 16 207 km på 73 h 2 min, vilket också var den längsta flygningen som inte tankats av en solopilot vid den tiden.
Specifikationer (Phoenix)
Data från Jane's All The World's Aircraft 1982–83
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 27 fot 7 tum (8,41 m)
- Vingspann: 63 fot 0 tum (19,20 m)
- Vingarea: 17,8 m 2 .
- Bildförhållande: 20,7:1
- Tomvikt: 1 725 lb (782 kg)
- Max startvikt: 5 600 lb (2 540 kg)
- Kraftverk: 1 × Continental IO-360C luftkyld sexcylindrig, 230 hk (170 kW)
Prestanda
- Kryssningshastighet: 156 mph (251 km/h, 136 kn) vid max startvikt, 108 mph (94 kn, 174 km/h) vid 2 200 lb (998 kg)
- Stallhastighet: 62 mph (100 km/h, 54 kn) vid 1 900 lb
- Överskrid aldrig hastigheten : 194 mph (312 km/h, 169 kn)
- Räckvidd: 20 500 mi (33 000 km, 17 800 nmi) uppskattad, stillastående luft
- Uthållighet: 120 timmar (uppskattad)
- Klättringshastighet: 1 500 fot/min (7,6 m/s) observerad/max startvikt
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Anteckningar
Bibliografi
- "Jorden runt utan att tanka" . Flyg internationellt . nr 30 januari 1982. s. 214–215.
- "Bede's orbital sailplane Flies" . Flyg internationellt . nr 30 mars 1967. sid. 477.
- Taylor, John WR (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3 .
- Taylor, John WR (1982). Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0748-2 .
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.