Beardmore 160 hk
|
|
| 160 hk | |
|---|---|
| Beardmore 160 hk på Imperial War Museum Duxford | |
| Typ | Kolv aeromotor |
| Tillverkare | William Beardmore and Company |
| Första omgången | c.1916 |
| Stora applikationer | Royal Aircraft Factory RE7 |
| Antal byggt | 2,556 |
| Utvecklad från | Beardmore 120 hk |
Beardmore 160 hk är en brittisk sexcylindrig, vattenkyld flygmotor som kördes först 1916, den byggdes av Arrol-Johnston och Crossley Motors för William Beardmore and Company som en utveckling av Beardmore 120 hk , i sig en licensierad- byggd version av Austro-Daimler 6 .
Utveckling
Motorn hade gjutjärnscylindrar och konkava kolvar av mjukt stål . Tillverkad mellan mars 1916 och december 1918, drev designen många flygplanstyper från första världskriget . Det noterades att motorn inte var lika pålitlig som föregångaren med mindre kapacitet .
Ansökningar
- Airco DH.3
- Armstrong Whitworth FK7
- Austin Kestrel
- Beardmore WBII
- Beardmore WBX
- Central Centaur IIA
- Marinens Flyvebaatfabrikk MF6
- Martinsyde G.102
- Norman Thompson NT2B
- Royal Aircraft Factory FE2
- Royal Aircraft Factory RE7
- Kort sportig typ
- Supermarin kanal
- Supermarin Sea King
- Vickers FB14
Överlevande
En Beardmore 160 hk har återställts till luftvärdigt skick av The Vintage Aviator Ltd, ett flygplansrestaureringsföretag baserat i Wellington , Nya Zeeland . Motorn hittades komplett och i bevarat skick i en gårdsbod i Uruguay , efter en fullständig översyn och markprovkörningar drev motorn företagets FE2b -replika på sin första flygning.
Motorer utställda
- En delvis sektionerad Beardmore 160 hk visas på Imperial War Museum Duxford .
- Beardmore 160 hk motorn installerad i den nyligen restaurerade FE2 kan ses på Royal Air Force Museum London .
Specifikationer (160 hk)
Data från Lumsden och Jane's
Generella egenskaper
- Typ: 6-cylindrig, inline, upprätt kolvmotor
- Borrning : 5,59 tum (142 mm)
- Slag : 6,93 tum (176 mm)
- Volym : 1 020 cu in (16,635 L)
- Längd: 1 148 mm
- Bredd: 19,9 tum (505 mm)
- Höjd: 810 mm
- Torrvikt : 615 lb (279 kg)
Komponenter
- Valvetrain : Overheadventil
- Bränslesystem: Twin Zenith-förgasare
- Bränsletyp: Bensin
- Oljesystem: Kugghjulspump
- Kylsystem: Vattenkylt
- Reduktionsväxel : Direktdrift, höger traktor
Prestanda
- Effekt: 186 hk (139 kW) vid 1 450 rpm (maximal effekt)
- Specifik effekt : 0,18 hk/cu in (8,74 kw/L)
- Kompressionsförhållande : 4,56:1
- Specifik bränsleförbrukning : 0,57 pints per hk/h
- Oljeförbrukning: 0,3 pints per hk/h
- Effekt-till-vikt-förhållande : 0,30 hk/lb (0,5 kW/kg)
Se även
Relaterad utveckling
Jämförbara motorer
Relaterade listor
Anteckningar
Bibliografi
- Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines . Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Jane's Fighting Aircraft från första världskriget . London. Studio Editions Ltd, 1993. ISBN 1-85170-347-0
- Lumsden, Alec. Brittiska kolvmotorer och deras flygplan . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .