Batteri vitt

Batteri vitt
Battery White 3.jpg
Batteri Vitt jordarbeten. Winyah Bay är utanför bilden till vänster.
Battery White is located in South Carolina
Battery White
Battery White is located in the United States
Battery White
Plats 1228 Belle Isle Road
närmsta stad Georgetown, South Carolina
Koordinater Koordinater :
Byggd 1862
NRHP referensnummer . 77001222
Lades till NRHP 16 november 1977

Battery White var ett artilleribatteri som konstruerades av förbundsmedlemmarna under det amerikanska inbördeskriget . Byggt 1862–63 för att försvara Winyah Bay på South Carolinas kust, var batteriet starkt beläget och konstruerat; den var emellertid otillräckligt bemannad och fångades utan motstånd under krigets sista månader.

Batteriet är listat i National Register of Historic Places . Den ligger på privat mark, men är öppen för allmänheten.

Ö befästningar

Redan innan inbördeskriget bröt ut var South Carolinas secessionistiska regering oroad över möjligheten av attack till sjöss i Georgetown County . Strax efter den 20 december 1860, genomgången av förordningen om avskiljning , uppmanade en medhjälpare till guvernören Francis Pickens planterare i Lowcountry att "hjälpa till med uppförandet av batterier för att skydda och försvara ingången till Winyah Bay och Santee River " .

Området erbjöd ett frestande mål för unionens styrkor. Winyah Bay skulle tillhandahålla en skyddad ankarplats som är tillräckligt stor för hela USA:s flotta 1861. Staden Georgetown vid fjärden var den största på South Carolinas kust norr om Charleston . Georgetown County producerade nästan hälften av det ris som odlades i USA, vilket uppgick till cirka 54 miljoner pund (24 000 ton) 1860; Georgetown exporterade mer ris än någon annan hamn i världen. Denna produktion och sjöfart skulle kunna störas av kanonbåtar som rörde sig uppför Black , Pee Dee , Waccamaw och Sampit , som rinner in i viken; och de två distributionskanalerna för floden Santee, vars mynningar ligger strax nedanför viken. En inskränkning av risproduktionen skulle inte bara skada den lokala ekonomin, utan även försämra konfederationens förmåga att mata sina arméer.

Winyah Bay, inklusive platser för Battery White och sjunkna USS Harvest Moon

I maj 1861 beordrade general PGT Beauregard utvecklingen av kustförsvar för South Carolina, inklusive batterier belägna på tre öar som flankerar mynningen av Winyah Bay: North Island, South Island och Cat Island. Den federala tillfångatagandet av Port Royal i november 1861 gjorde det brådskande att bygga och förbättra dessa arbeten, vilket gjordes under Robert E. Lee , den nyligen utnämnde befälhavaren för Department of South Carolina, Georgia och East Florida, tillsammans med överste Arthur Middleton Manigault ansvarar för distriktet som inkluderade grevskapen Georgetown och Horry .

Öns befästningar testades aldrig mot en större unionsattack. Emellertid tjänade de ett användbart syfte i att hantera grundstötta fartyg, både konfedererade och federala; i att skydda ingången till viken; och att upprätthålla konfederationens besittning av öarna.

John C. Pemberton

Uttag

Saker ändrades i början av 1862. I mars samma år återkallades Lee till Richmond som militär rådgivare till president Jefferson Davis . Han ersattes av general John C. Pemberton , som beordrade tillbakadragandet av trupper och artilleri från positionerna runt Georgetown, tydligen för att koncentrera sin begränsade arbetskraft på kortare försvarslinjer.

Unionens sjöstyrkor var snabba med att dra fördel av denna nya sårbarhet. I maj 1862 noterade kanonbåtarna USS Albatross och USS Norwich att öns forten var obesatta. De landsatte trupper för att ockupera North Island, som blev den främsta lokala fackliga basen under stora delar av kriget; och de förstörde befästningarna på Syd- och Kattöarna. De seglade också cirka 10 miles (16 km) uppför Waccamawfloden, där de plundrade en kvarn och bar bort 80 slavar. Dessa befriade slavar bosatte sig på North Island och bildade kärnan i en koloni av " smutsgods " som växte till mer än tusen innan de fördes till Port Royal av rädsla för konfedererade räder som skulle leda till att de återerövrades eller massakern.

De federala styrkorna gjorde inga försök att ta territorium uppför floderna, och deras expeditioner begränsades av deras fartygs djupgående. Ändå genomförde de ett antal räder där de skadade anläggningar, beslagtog ris och släppte slavar; och dessa räder störde allvarligt regionens ekonomi. Särskilt risproduktionen blev lidande, eftersom den var beroende av en arbetsstyrka av skickliga slavar som utförde noggrant tidsbestämda uppgifter.

Pemberton vägrade fortfarande att flytta artilleri och män till Georgetown-området och hävdade att alla hans resurser var nödvändiga för att skydda Charleston. Men hans överordnade beordrade honom att bygga nya befästningar vid Winyah Bay. Eftersom unionen nu kontrollerade öarna var det nödvändigt att hitta platser längre upp i viken. Den 3 augusti 1862 besökte Pemberton området och valde Mayrant's Bluff och Frazier's Point som platser för de nya batterierna.

Batteri vitt

Senare i augusti 1862 befordrades Pemberton till generallöjtnant och skickades till departementet Mississippi och East Louisiana, där han så småningom skulle kapitulera Vicksburg . Han ersattes i departementet South Carolina och Georgia av Beauregard, som tog över befälet den 24 september 1862. Den nya befälhavaren stödde befästningen av Winyah Bay: den 8 oktober 1862 försäkrade han guvernör Pickens att han hade beordrat byggandet av ett batteri av fem eller sex artilleristycken vid Mayrant's Bluff; den 10 november skrev han till överste James Chesnut, Jr. att batteriet var "beväpnat och färdigställt", och att han hade skickat ett nytt regemente av State Reserves till general James H. Trapier , som har befäl över Georgetown-distriktet.

James H. Trapier

Trapier var mindre än nöjd med trupperna och artilleriet som han hade fått. Det nya regementet, noterade han, anlände till batteriet utan vapen och ammunition; och som reserver, skulle de bara vara i tjänst i 90 dagar, inte tillräckligt med tid för att göra effektiva soldater av dem ens om de varit beväpnade. Han hade också fått ganska lätta vapen; vad han ville ha var Columbiads , lämpliga för att försvara batteriet och viken mot intrång av järnklädda .

Trots bristen på män och vapen visade sig det nya batteriet vara effektivt. Den 11 november 1862 gick två unionskanonbåtar in i Winyah Bay och började skjuta på Mayrants Bluff-verk. Det andra South Carolina artilleriet, som hade satt upp nio kanoner i befästningen, svarade; och inom några minuter tvingades de federala fartygen att gå i pension.

I februari 1863 rapporterade Trapier att Mayrant's Bluff-befästningen, som nu heter Battery White, ockuperades av endast 53 män och nio kanoner. Även denna lilla styrka räckte för att stoppa federala intrång uppför floderna i Winyah Bay. Risproduktionen i Georgetown-området återhämtade sig dock inte: razziorna hade förstört för mycket av den fysiska växten, fört bort för många av slavarna och skapat för mycket osäkerhet för plantörer att återgå till något nära full produktion.

Batteriet fortsatte att tappa arbetskraft, trots Trapiers pågående krav på fler trupper och vapen. I oktober 1864 nådde en kropp av elva desertörer från det konfedererade tyska artilleriet kanonbåten USS Potomska ; de rapporterade att det fanns ett stort missnöje bland trupperna och att många skulle desertera om de inte var så hårt bevakade. De rapporterade också att det fanns tio vapen vid batteriet; kaptenen på Potomska drog slutsatsen att viken var för väl försvarad för att han skulle kunna ge hjälp till blivande desertörer.

Fånga

I november 1864 beordrades Trapier att föra de flesta av sina styrkor till Mount Pleasant , strax norr om Charleston. Endast ett kompani av det tyska artilleriet fanns kvar för att försvara distriktet Georgetown. I slutet av januari 1865 fanns endast en liten besättning under befälet av en löjtnant kvar på Battery White.

flyttade fackliga styrkor under general William Tecumseh Sherman norrut från Georgia till South Carolina. Den 2 och 3 februari besegrade de en förbundsstyrka i slaget vid Rivers' Bridge och rensade deras väg in i staten. Efter en finte vid Charleston, marscherade de till Columbia , som de gick in i den 17 februari; samma dag evakuerades Charleston och den 18:e överlämnades det.

Large cannon under trees hung with Spanish moss
Columbiad på Battery White

Från Charleston flyttade fackliga flottstyrkor under amiral John A. Dahlgren upp längs kusten till Georgetown, vilket Dahlgren trodde kunde vara en användbar kontaktpunkt med Shermans landstyrkor. Den 23 februari berättade desertörer för kaptenen på kanonbåten USS Mingoe att Battery White hade varit eller snart skulle evakueras. Mingoe sköt fyra skott in i batteriet. När inget svar lämnades skickades ett parti i land; de hittade batteriet övergivet och dess pistoler spetsade . Krigsslupen USS Pawnee och kanonbåten USS Nipsic fortsatte uppför viken och landade ett parti marinsoldater för att ta Georgetown i besittning ; stadens intendent och vaktmästare överlämnade den formellt den 25 februari .

Strax därefter inspekterade Dahlgren batteriet och blev imponerad. Befästningen, skrev han, var väl belägen och designad, utlagd för att försvara sig mot både fartygsburna bombardement och attacker från landstigningspartier. Elva kanoner bar på kanalen: två 10-tums (254 mm) Columbiads, tre räfflade 32 -punds, fyra 24-punds slätborrade och två bandiga 12-punds rifled. En 6-punds slätborrning flankerade diket. Den bakre delen försvarades av en "formidabel" vallar och dike, med en 24-punds slätborrning i vardera änden; i fortet fanns många traverser och magasin. Inflygningen längs stranden till batteriets högra flank täcktes av en 24-punds och en 12-punds slätborrning. "Om verken varit tillräckligt bemannade", skrev Dahlgren, "hade det krävts goda trupper för att ta arbetet."

Förlisning av USS Harvest Moon

På hösten 1864 hade unionsflottan effektivt stängt Winyah Bay för att blockera löpare. Följaktligen hade förbundsmedlemsstaten valt att lägga minor , på den tiden som kallas "torpeder", i fjärden. Arton gruvor hade byggts i Georgetown av kapten Thomas West Daggett och Stephen W. Rouquie och placerats strategiskt i viken.

Redan i januari 1865 hade fackliga sympatisörer i Georgetown varnat Dahlgrens styrkor för förekomsten av minor i kanalen. När han närmade sig Battery White, Mingoe skickat ut sina båtar för att sopa efter sådana enheter. Men deras ansträngningar kan ha varit slarviga: enligt Dahlgrens rapport, "... så mycket har sagts för att förlöjliga torpeder att mycket få försiktighetsåtgärder anses nödvändiga, och om de tillgrips förmodligen tas med mindre försiktighet än om tillbörlig vikt var fäst vid existensen av dessa busiga saker."

Stone marker 3–4 feet high, inscribed: Lest We Forget/In memory of the Confederate soldiers/who served at Battery White/during the War Between the States/1861-1865/Erected by Arthur Manigault Chapter/United Daughters of the Confederacy/May 25, 1929
Monumentet United Daughters of the Confederacy

På morgonen den 1 mars 1865 seglade Dahlgrens flaggskepp , sidohjulsångaren USS Harvest Moon , från Georgetown mot Battery White, som Dahlgren hade för avsikt att inspektera . På vägen träffade fartyget en av Daggetts och Rouquies gruvor, vilket sprängde ett stort hål i den och dödade en sjöman; båten sjönk snabbt i två och en halv famn vatten.

Batteri Vit postbellum

I över ett sekel efter inbördeskriget var grunden som Battery White stod på en del av Belle Isle Plantation. Under slutet av 1800-talet företogs omfattande landskapsplanering på plantagen. Konfederationens Förenade Döttrar reste en minnessten på platsen 1929. Omkring 1946 öppnades plantageträdgårdarna, inklusive batteriet, för allmänheten och förblev så till 1974.

På 1970-talet utvecklades plantagen som ett bostadsrättskomplex. Delar av det 40 hektar stora befästningskomplexet gick förlorade till konstruktion. Ägarna valde dock att bevara själva Battery White. År 1977 nominerades ett 3-acre (1,2 ha) område som omfattar batteriet till National Register of Historic Places . 2008 öppnades platsen igen för allmänheten.

Batteriets markarbeten är till största delen välbevarade. Krutmagasinen har försämrats på grund av att jordhögarna kollapsat efter att deras inre träbeslag har förfallit. De två Columbiaderna har återmonterats och pekar återigen ut över Winyah Bay.

Remains of metal cylinder, 4–6 feet in diameter, protrude from water; three divers in foreground
US Navy-dykare undersökte Harvest Moon , 1963

Tre av batteriets vapen har placerats i Georgetown. En 24-pundspistol har monterats framför National Guard Armory, och två kanoner visas i Constitution Park vid vattnet i Georgetown.

Harvest Moon räddades aldrig och har gradvis sjunkit djupare ner i vikens lera. I mitten av 1960-talet låg det översta däcket under uppskattningsvis sex fot (1,8 m) lera. En Georgetown-grupp försökte rädda och återställa fartyget som en turistattraktion, och 1964 övergav den amerikanska flottan det formellt, vilket gjorde det kvalificerat för privat bärgning; men försöket misslyckades i brist på medel. Från och med 2011 var fartygets pannstack fortfarande synlig vid lågvatten.

Anteckningar

  1. ^ Erhålls genom att ange "Battery White" i sökfältet "Resource Name" på NPS Focus. Hämtad 2011-09-15.
  2. ^ "Plats". Batterivit hemsida. Hämtad 2011-09-15.
  3. ^ "En kort historia av South Carolina". Arkiverad 30 november 2011 på Wayback Machine South Carolina Department of Archives and History. Hämtad 2011-09-15. Arkiverad på Wayback Machine, 2011-11-30.
  4. ^ Charles Alston, aide-de-camp till Pickens; 30 december 1860. Citerat i George C. Rogers, Jr., The History of Georgetown County, South Carolina , University of South Carolina Press, 1970; Citat återgivet på "Battery White Identified as a Strategic Location", Battery White hemsida. Hämtad 2011-09-15.
  5. ^ a b Simmons (2009), sid. 11.
  6. ^ "Historien om Georgetown". Arkiverad 2011-09-15 på Wayback Machine City of Georgetowns webbplats. Arkiverad 2011-09-15 på Wayback Machine Hämtad 2011-09-15.
  7. ^ a b Power, J. Tracy och Sherry Piland. "National Register of Historic Places Multiple Property Documentation Form: Georgetown County Rice Culture, c. 1750 – c. 1910". South Carolina Department of Archives and History. Hämtad 2011-09-15.
  8. ^ Simmons (2009), s. 46–47.
  9. ^ Simmons (2009), s. 13–14.
  10. ^ "Kriget för södra självständighet i South Carolina". Hämtad 2011-09-15.
  11. ^ Simmons (2009), sid. 18.
  12. ^ "Robert Edward Lee (1807–1870)". Hem för det amerikanska inbördeskriget. Hämtad 2011-09-15.
  13. ^ "Amerikanska inbördeskriget mars 1862". Hämtad 2011-09-15.
  14. ^ a b "John Clifford Pemberton (1814–1881)". Hem för det amerikanska inbördeskriget. Hämtad 2011-09-15.
  15. ^ Simmons (2009), s. 103–04.
  16. ^ Ballard Michael B. Pemberton: Generalen som förlorade Vicksburg . University Press of Mississippi, 1991. s. 98–99.
  17. ^ Simmons (2009), s. 19–25.
  18. ^ Albatrossen beskrivs som en "378-tons (last) träskruvkanonbåt" vid " USS Albatross ( 1861–1865)" . Norwich beskrivs som en "431-ton (last) kanonbåt" vid " USS Norwich ( 1861–1865)" . Båda webbplatserna på Sjöhistoriska och Heritage Command ; båda hämtade 2014-04-16.
  19. ^ Simmons (2009), s. 105–06.
  20. ^ Simmons (2009), s. 19–20.
  21. ^ Simmons (2009), s. 54–60.
  22. ^ Pemberton John C., brev till James Chesnut, Jr., 26 juli 1862; hämtad 2011-09-16.
  23. ^ Simmons (2009), sid. 56.
  24. ^ Cutler, Harry Gardner. History of South Carolina , vol. 2, s. 727–30. Hämtad 2011-09-16.
  25. ^ "Department of South Carolina and Georgia". Arkiverad 6 februari 2012 på Wayback Machine Organization of the Confederate Armies. Hämtad 2011-09-16. Arkiverad på Wayback Machine, 2012-02-06.
  26. ^ PGT Beauregard till Francis Pickens, 8 oktober 1862; citerad i Simmons, sid. 107.
  27. ^ PGT Beauregard till James Chesnut, Jr., 10 november 1862; citerad i Alfred Roman, General Beauregards militära operationer i kriget mellan staterna, 1861 till 1865, kapitel 28 . Hämtad 2011-09-16.
  28. ^ Simmons (2009), s. 109–110.
  29. ^ a b Simmons (2009), sid. 60.
  30. ^ a b c d e McNulty, Kappy och Donald R. Sutherland. "Nationellt register över historiska platser Inventering—Nomineringsformulär: Batterivit." South Carolina Department of Archives and History. Hämtad 2011-09-15.
  31. ^ Rapport från löjtnant RP Swann, befälhavare för USS Potomska ; 5 oktober 1864. I Official Records of the Union and Confederate Navies in the War of the Rebellion , Regeringens tryckeri, 1903, s. 7–8. Hämtad 2011-09-16.
  32. ^ Potomska är listad som en "ScGbt" (skruvkanonbåt) på " Potomska " , post i Dictionary of American Naval Fighting Ships , Naval History and Heritage Command , hämtad 2014-04-16.
  33. ^ Simmons (2009), sid. 116.
  34. ^ Driva, J. Tracy. "Inbördeskriget i South Carolina 1861–65". Arkiverad 2012-04-02 vid Wayback Machine South Carolina's Civil War Sesquicentennial. Arkiverad 2012-04-02 på Wayback-maskinen Hämtad 2011-09-17.
  35. ^ "Inbördeskriget: Hur Drayton Hall överlevde". Arkiverad 2012-03-20 på Wayback Machine Drayton Halls webbplats. Hämtad 2011-09-17.
  36. ^ a b Rapport av amiral JA Dahlgren till marinens sekreterare Gideon Welles; 28 februari 1865. I Official Records of the Union and Confederate Navies in the War of the Rebellion , Regeringens tryckeri, 1903, s. 273–74. Hämtad 2011-09-17.
  37. ^ a b Rapport av befälhavare J. Blakeley Creighton, kapten av USS Mingoe ; 24 februari 1865. I Official Records of the Union and Confederate Navies in the War of the Rebellion , Government Printing Office, 1903, sid. 276. Hämtad 2011-09-17.
  38. ^ Mingoen beskrivs som en "sido - wheel steam gunboat" vid Mingoe , post i Dictionary of American Naval Fighting Ships , Naval History and Heritage Command , hämtad 2014-04-16.
  39. ^ Pawneen är listad som "ScSlp" (skruva sloop-of-war) på Pawnee ; Nipsic beskrivs som en "kanonbåt" på Nipsic . Arkiverad 2014-04-16 på Wayback Machine Båda posterna i Dictionary of American Naval Fighting Ships, vid Naval History and Heritage Command ; båda hämtade 2014-04-16.
  40. ^ Brev om kapitulation från RO Bush, intendent och vaktmästare i Georgetown, South Carolina; 25 februari 1865. I Official Records of the Union and Confederate Navies in the War of the Rebellion , Government Printing Office, 1903, sid. 275. Hämtad 2011-09-17.
  41. ^ Rapport av amiral JA Dahlgren till marinens sekreterare Gideon Welles; 28 februari 1865. I Official Records of the Union and Confederate Navies in the War of the Rebellion , Regeringens tryckeri, 1903, s. 277–78. Hämtad 2011-09-17.
  42. ^ Simmons (2009), s. 146–48.
  43. ^ Lewis, Catherine H. "Thomas West Daggett". Independent Republic Quarterly , vol. 27, nr. 3 (sommaren 1993), sid. 19. Återges på Horry County Historical Society webbplats. Hämtad 2011-09-17.
  44. ^ "Sjunkande av USS Harvest Moon", historisk markörtext reproducerad på " SC Historical Roadside Markers - Florence till Hampton Counties". Hämtad 2014-03-20.
  45. ^ a b Simmons (2009), sid. 148.
  46. ^ a b Rapport av amiral JA Dahlgren till marinens sekreterare Gideon Welles; 1 mars 1865. I Official Records of the Union and Confederate Navies in the War of the Rebellion , Regeringens tryckeri, 1903, s. 282–83. Hämtad 2011-09-17.
  47. ^ Skördemånen beskrivs som en "SwStr" (sidohjulsångare) vid Harvest Moon , post i Dictionary of American Naval Fighting Ships , Naval History and Heritage Command , hämtad 2014-04-16.
  48. ^ "Minnessten vid Batterivit". Batterivit hemsida. Hämtad 2011-09-17.
  49. ^ "Batterivitt är nu öppet för allmänheten igen". Batterivit hemsida. Hämtad 2011-09-17.
  50. ^ "1:a bataljonen 178:e fältartilleriet". Den historiska markördatabasen. Hämtad 2011-09-17.
  51. ^ "Dessa två kanoner" The Historical Marker Database. Hämtad 2011-09-17.
  52. ^ Simmons (2009), s. 150–51.
  53. ^ "Loggbok för USS Harvest Moon". USS Harvest Moon. Hämtad 2011-09-17.
  54. ^ Holtcamp, Amy. "The Harvest Moon: Georgetowns sjunkna skatt". Arkiverad 2014-01-02 på Wayback Machine South Carolina: Made For Vacation. Hämtad 2011-09-17.

Simmons, Rick (2009). Försvara South Carolinas kust: inbördeskriget från Georgetown till Little River . Charleston, South Carolina: The History Press.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Battery_White&oldid=1007921523 "