Bartini Stal-7
|
|
| Stal-7 | |
|---|---|
| 2-vy silhuetter av ett Bartini Stal-7 flygplan. | |
| Roll | Transport |
| Nationellt ursprung | Sovjetunionen |
| Tillverkare | ZOK NII GVF |
| Designer | Roberto L. Bartini |
| Första flygningen | Våren 1937 |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från |
Yermolayev Yer-2 Yermolayev Yer-4 |
Bartini Stal-7 var ett tvåmotorigt transportflygplan designat och tillverkat i Sovjetunionen från 1934.
Utveckling
Aeroflot utfärdade ett krav på två transportflygplanstyper. Bartini började designa arbetet i oktober 1934 på ett flygplan för att möta den större 10/12 passagerarspecifikationen. Från början avsåg Bartini att Stal-7 skulle använda en fackverksskrov av stålrör, med tygbeläggning, men problem med komplexiteten och flexibiliteten i fackverksstrukturen ledde till att Bartini designade om flygplanet med en lättlegerad monocoque-struktur.
De hydrauliskt infällbara benen på huvudunderredet drogs in bakåt i motorgondolerna, som var placerade i korsningen mellan de inverterade måsvingarna . De bakre kanterna hade hydrauliskt manövrerade klaffar inombords och skevroder utombords. Både vingarna och stjärtytorna var kraftigt avsmalnande och de inre vingsektionerna lutade kraftigt uppåt för att passera genom flygkroppshytten.
Flygtestning började våren 1937, piloterad av NP Shebanov, och avslöjade hög effektivitet i hastighet, räckvidd och belastning. Stal-7 kraschade vid start under full belastningstestning, vilket ledde till att Bartini greps som skickades till en gulag i Sibirien . [ citat behövs ]
Reparation av Stal-7 utfördes under Vladimir Yermolaevs ledning 1939 och flygplanet fortsatte att visa utmärkt kryssningsprestanda under en 5 068 kilometer (3 149 mi), Moskva – Sverdlovsk – Sevastopol – Moskva, non-stop flygning i genomsnitt 405 kilometer per timme (252 mph).
Stal-7:ans imponerande prestanda föranledde utnämningen av Yermolaev till chef för OKB-240, för att utveckla Stal-7 till ett effektivt långdistansbombplan, vilket resulterade i DB -240 ( Dal'niy Bombardirovschik – långdistansbombar) bombplan), Yer-2 och Yer-4 flygplan.
Specifikationer (Stal-7)
Data från Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Kapacitet: 10/12
- Längd: 16 m (52 fot 6 tum)
- Vingspann: 23 m (75 fot 5,5 tum)
- Vingarea: 72 m 2 (775 sq ft)
- Tomvikt: 4 800 kg (10 580 lb)
- Bruttovikt: 11 000 kg (24 250 lb)
- Kraftverk: 2 × M-103 , 641,3 kW (860 hk) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 450 km/h (280 mph, 240 kn)
- Kryssningshastighet: 360 eller 380 km/h (224 eller 236 mph, 195 eller 205 kn)
- Räckvidd: 5 000 km (3 107 mi, 2 700 nmi)
- Servicetak: 10 000 m (32 800 fot)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
- Gunston, Bill. Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 . London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9