Bartini DAR
| DAR | |
|---|---|
|
|
| Roll | Arktisk spaningsflygbåt |
| Nationellt ursprung | USSR |
| Tillverkare | ZOK NII GVF |
| Designer | Roberto L. Bartini |
| Första flygningen | Våren 1936 |
| Antal byggt | 1 |
DAR ( Dalnii Arkticheskii Razvyedchik – långdistans arktisk spaning), var en tvåmotorig flygbåt designad och tillverkad i Sovjetunionen från 1934.
Utveckling
1934 utsågs Roberto L. Bartini till ZOK NII GVF ( Zavod Opytno Konstrooktorskoye Naoochno-Issledovatel'skiy Institoot Grazhdanskovo Vozdooshnovo Flota — Factory for Special Construction vid Scientific Test Institute for the Civil Air Fleet), för att leda utformningen av DAR . Byggd helt av Enerzh-6 rostfritt stål , liknade DAR mycket Dornier Wal , med ett skrov med hög längd till balkförhållande, sponsrar på vardera sidan av skrovet, fjäderstödd parasollvinge och dubbla motorer i en enda gondol i mitten av vingen . Från början tänkte Bartini att de två motorerna skulle driva separata propellrar som körs i ett rörformigt hölje, ungefär som en modern kanalfläkt; Tester vid TsAGI ( Tsentrahl'nyy Aerodinamicheskiy i Ghidrodinamicheskiy Institoot - central aerodynamics and hydrodynamics institute) bekräftade Bartinis teorier men prototypen kompletterades med en konventionell tandemtraktor/påskjutarmotorgondol.
Förutom "Enerzh-6"-konstruktionsmaterialet hade DAR flera andra innovationer, inklusive; helspänns slitsade klaffar och svängbara vingspetsskevroder som var i två sektioner, fram och akter. Under senare tester fästes stålklädda skidor på flygkroppens sidor med gummipåsfjädrar. Flygprovning genomfördes i småbåtshamnen i Leningrad våren 1936 utan större problem och ytterligare fem beställdes men produktionen genomfördes inte.
Specifikationer (DAR)
Data från Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995
Generella egenskaper
- Längd: 19,0 m (62 fot 4 tum)
- Vingspann: 27,4 m (89 fot 11 tum)
- Vingarea: 100 m 2 (1 100 sq ft)
- Tomvikt: 4 820 kg (10 626 lb)
- Max startvikt: 7 200 kg (15 873 lb)
- Motor: 2 × Hispano-Suiza 12Ybrs V12-motorer , 640 kW (860 hk) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 240 km/h (150 mph, 130 kn)
- Kryssningshastighet: 229 km/h (142 mph, 124 kn)
- Räckvidd: 2 000 km (1 200 mi, 1 100 nmi)
- Uthållighet: 20 timmar
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
- Gunston, Bill (1995). Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 . London: Fiskgjuse. sid. 381. ISBN 1-85532-405-9 .