Bank Hall Colliery
Bank Hall Colliery var en kolgruva på Burnley Coalfield i Burnley , Lancashire nära Leeds och Liverpool Canal . Sänkt i slutet av 1860-talet var det stadens största och djupaste grop och hade en livstid på mer än 100 år.
Historia
Pastor John Hargreaves (1732-1812), hade köpt Bank Hall egendom – som tidigare kallades Bank Top – 1796. Han gick in i den lokala kolindustrin genom äktenskap 1755 och 1797 förvärvade han arrenden för det mesta av mineralet rättigheter i området. Efter hans död antog företaget namnet "The Executors of John Hargreaves". Hans brorson, överste John Hargreaves (1775-1834) fortsatte verksamheten fram till sin död. Hans son hade dött ung, och egendomen, inklusive Bank Hall och Ormerod Hall i Cliviger , delades mellan två döttrar. Den yngre, Charlotte Anne, hade gift sig med general Sir James Yorke Scarlett , en hjälte från slaget vid Balaclava , men paret fick ingen avkomma. Den äldre, Eleanor Mary, gifte sig med pastorn William Thursby och därmed kom företaget under kontroll av familjen Thursby . Bank Hall-godset täckte ett större område än den senare kolgruvan, med själva hallen belägen på den sydvästra sidan av kanalen bredvid Colne Road. Dess marker vid floden Brun utgör idag en del av Thompson Park . Godset täckte förmodligen också platsen för Queen's Park - sydost om gruvan - som donerades till Burnley Corporation av Sir John Hardy Thursby 1888, i syfte att skapa den första offentliga parken i staden.
Bank Hall Collierys första schakt sänktes till Arleygruvan på ett djup av 287 yards av John Hargreaves exekutorer mellan 1865 och 1869. Den fyra fot tjocka sömmen bearbetades till 1925. Kinggruvan bearbetades mellan 1905 och 1925, och Dandy (eller Upper Arley) gruva från 1910 till 1935. Schakt nr 3 sänktes till Dandygruvan 1903 och blev känd som Dandy Pit. No.4-schaktet sänktes till Union-gruvan, som hade bildats genom sammanslagning av Upper Foot-gruvor och verkliga Lower Mountain-gruvor. Produktionen från Unionsgruvan startade 1915 och blev gropens största kolkälla. Det fjärde schaktet på 1 500 fot var det djupaste i kolfältet.
Worsley Mesnes Ironworks i Wigan byggde en dubbel horisontellt lindad motor med 26 tums cylindrar för nr 1 axel 1912. Dess 18 fots trumma kunde vinda upp till 1 554 fot. Yates & Thom från Blackburn byggde nr 4 axelns tvärsammansatta horisontella motor 1914. Den hade 38 tum och 60 tums cylindrar, en 19 fot trumma och kunde vinda till 1 464 fot. Walker Brothers of Wigan levererade en ångfläktmotor med ett svänghjul med en diameter på 5 fot.
Kolverket övertogs av National Coal Board (NCB) den 1 januari 1947 och betydande investeringar gjordes. Åkerivägar gjordes för batterilok, som drog fem ton tunga gruvvagnar och gropbottnen vid No.4 Shaft moderniserades.
Unionsgruvan visade sig vara gasfylld och antändningar av eldgas orsakades av gnistor som bildades när mekaniserade kutterhakar träffade kolkulor som innehöll knölar av järnkis . Problemen ledde till att NCB stoppade den sista kolytan att fungera i januari 1971 och stängde gropen den 17 april. Bärgningsarbetet avslutades och platsen röjdes 1972.
Se även
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Ashmore, Owen (1969), Industrial Archaeology of Lancashire , David & Charles, ISBN 0715343394
- Davies, Alan (2010), Coal Mining in Lancashire & Cheshire , Amberley, ISBN 978-1-84868-488-1
- Nadin, Jack (1997), British Mining No. 58 The Coal Mines of East-Lancashire , Northern Mine Research Society, ISBN 0901450480
- Farrer, William; Brownbill, John, red. (1911), The Victoria History of the County of Lancaster Vol 6 , Victoria County History - Constable & Co, sid. 445, OCLC 270761418