Badaling Great Wall järnvägsstation
Badaling Great Wall järnvägsstation
八达岭长城站
 
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Plattform 2 i december 2020
| ||||||||||||
| Allmän information | ||||||||||||
| Andra namn | Badalingchangcheng järnvägsstation | |||||||||||
| Plats | Badaling Town , Yanqing District , Peking | |||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | |||||||||||
| Ägd av | Jingzhang Intercity Railway Co. Ltd. | |||||||||||
| Drivs av |
Tongzhou Train Operation Depot, China Railway Beijing Group
|
|||||||||||
| Rader) | ||||||||||||
| Plattformar | 2 sidoplattformar | |||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||
| Strukturtyp | underjordisk | |||||||||||
| Djup | 102 m (335 fot) | |||||||||||
| Annan information | ||||||||||||
| Stationskod |
12181 (TMIS) VLP (telegram) BDC (pinyin) |
|||||||||||
| Historia | ||||||||||||
| Öppning | 30 december 2019 | |||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||
| ||||||||||||
Badaling Great Wall järnvägsstation ( kinesiska : 八达岭长城站 ; pinyin : Bādálǐng chángchéng zhàn ), även översatt som Badalingchangcheng järnvägsstation , är en järnvägsstation i Badalings natursköna område, Yanqing District , Peking . Stationshallen började byggas den 30 november 2018 för att bygga en underjordisk höghastighetstågstation på intercity-järnvägen Beijing–Zhangjiakou (en del av Beijing–Baotou Passenger-Dedicated Line) öppnade den 30 december 2019.
.jpg)
.jpg)
Stationens totala golvyta är 49 000 kvadratmeter (530 000 sq ft), inklusive 9 000 kvadratmeter överjordisk stationsbyggnad och 40 000 kvadratmeter (430 000 sq ft) underjordisk spåryta och plattformsyta. Perrongerna och stationsbyggnaden ligger under muren och ligger 60 meter (200 fot) under ytan, vilket gör den till den djupaste järnvägsstationen för höghastighetståg i världen. Den arkitektoniska designen lyckas förlänga berget och det naturliga landskapet inom själva orten.
Denna station är designad av AREP och China Railway Engineering Consulting Group, och konstruerad av China Railway 5th Engineering Group. Den 23 augusti 2019 avslutade stationsbyggnaden framgångsrikt, vilket markerade att alla stationsbyggnader på Jingzhang HSR stod färdiga.
Se även
- ^ a b "看！北京八达岭长城站如何引领"全国之最" " . 18 september 2020. Arkiverad från originalet den 6 november 2021.
- ^ "Jingzhang HSR Badalingchangcheng-stationen är begränsad" . Hämtad 4 augusti 2019 .
- ^ "跨越百年 京张高铁正式开通" . 2 januari 2020.
- ^ "Kina bygger den djupaste höghastighetstågstationen under muren - Kina" . Chinadaily.com.cn . Hämtad 26 maj 2022 .
- ^ "Badaling: En höghastighetstågstation under Kinas mur" . Arep.fr - AREP Group . Hämtad 26 december 2019 .