BYMS-klass minsvepare
 BYMS 2030
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| Operatörer |
 Kungliga flottan
|
| Byggd | 1941–1943 |
| Avslutad | 150 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Minsvepare |
| Förflyttning | 270 långa ton (274 t) |
| Längd | 136 fot (41 m) |
| Stråle | 24 fot 6 tum (7,47 m) |
| Förslag | 8 fot (2,4 m) |
| Framdrivning | General Motors 8-268A dieselmotorer, två axlar |
| Fart | 15 knop (17 mph; 28 km/h) |
| Komplement | 32 |
| Beväpning |
|
BYMS -klassen var en klass av trämotoriska minsvepare , en del av den amerikanska flottan YMS-1 klassade minsvepare . Etthundrafemtio fartyg avsedda för Storbritannien sjösattes från 1941 till 1943 .
Fartyg
De första 80 fartygen beställdes av den amerikanska flottan specifikt för överföring till Storbritannien under Lend-Lease- programmet. Vid överföringen till Storbritannien tilldelades BYMS-1 till BYMS-80 de brittiska vimpelnumren BYMS-2001 till BYMS-2080. Namn tilldelades inte klassmedlemmarna.
Ytterligare 53 BYMS-fartyg bar skrovnummer från 137 till 284. Dessa byggdes ursprungligen för den amerikanska flottan som en del av YMS-1-klassen och överfördes till Storbritannien vid, eller kort efter, färdigställande. På Navy List utsågs de till BYMS, med deras ursprungliga US Navy-nummer. De återstående 17 BYMS-fartygen levererades i en slutlig batch.
År 1949 var endast 18 kvar i tjänst hos Royal Navy : BYMS -2031 , 2039 , 2044 , 2047 , 2049 , 2052 , 2055 , 2063 , 2070 , 2079 , 21 , 2 , 1 , 2 , 2, 1 , 2214 , 2234 , 2253 och 2279 .
Tjugofem överfördes till Royal Hellenic Navy mellan december 1943 och september 1948: Afroessa (ex- BYMS-2185 , ex- YMS-185 ), Andromeda (ex- BYMS-2261 , ex- YMS-261 ), Ariadne (ex . - BYMS-2058 , ex- BYMS-58 ), Aura (ex- BYMS-2054 , ex- BYMS-54 ), Ithiki (ex- BYMS-2240 , ex- YMS-240 ), Kalymnos (ex- BYMS-2033 , ex- BYMS-33 ), Karteria (ex- BYMS-2065 , ex- BYMS-65 ), Kassos (ex- BYMS-2074 , ex- BYMS-74 ; utvunnet 15 oktober 1944), Kefallinia (ex- BYMS-2171 , ex- YMS-171 ), Kerkyra (ex- BYMS-2172 , ex- YMS-172 ), Klio (ex- BYMS-2152 , ex- BYMS-152 ), Kos (ex- BYMS-2191 , ex- YMS-191 ; utvunnen 15 oktober 1944), Lambadias (ex- BYMS-2182 , ex- YMS-182 ), Lefkas (ex- BYMS-2068 , ex- BYMS-68 ), Leros (ex- BYMS-2186 , ex YMS-186 ) , Paralos (ex- BYMS-2066 , ex- BYMS-66 ), Patmos (ex- BYMS-2229 , ex- YMS-229 ), Paxi (ex- BYMS-2056 , ex- BYMS-56 ), Pigassos (ex- BYMS-2221 , ex- YMS-221 ), Prokyon (ex- BYMS-2076 , ex- BYMS-76 ), Salaminia (ex- BYMS-2067 , ex- BYMS-67 ), Symi (ex- BYMS-2190 , ex - YMS-190 ), Thalia (ex- BYMS-2252 , ex- YMS-252 ), Vegas (ex- BYMS-2078 , ex- BYMS-78 ) och Zakynthos (ex- BYMS-2209 , ex- YMS-209 )
Tio överfördes till Royal Netherlands Navy mellan mars 1946 och april 1947: Borndiep (ex- BYMS-2210 , ex- YMS-210 ), Deurloo (ex- BYMS-2254 , ex- YMS-254 ), Hollandsch Diep (ex- BYMS-2050 , ex- BYMS-50 ), Marsdiep (ex- BYMS-2038 , ex- BYMS-38 ), Oosterschelde (ex- BYMS-2230 , ex- YMS230 ), Texelstroom (ex- BYMS2156 , ex- YMS-156 ) ), Vliestroom (ex- BYMS-2155 , ex- YMS-155 ), Volkerak (ex-BYMS-2188 , ex- YMS-188"), Westerschelde (ex- BYMS-2046 , ex- BYMS-46 ) och Zuiderdiep ( ex- BYMS-2048 , ex- BYMS-48 ).
Calypso
Jacques Cousteaus välkända forskningsfartyg Calypso byggdes ursprungligen av Ballard Marine Railway Company i Seattle , Washington , USA. Hon var en BYMS Mark 1-klass motorminsvepare, lades ned den 12 augusti 1941 med gårdsbeteckningen BYMS-26, och sjösattes den 21 mars 1942. Hon togs i uppdrag i Royal Navy i februari 1943 som HMS J-826 och utsågs till aktiv tjänst i Medelhavet , omdesignad till BYMS-2026 1944, lades upp på Malta och stängdes slutligen från Naval Register 1947.