BMW M67

BMW M67
Översikt
Tillverkare BMW
Produktion 1998-2009
Layout
Konfiguration 90° V8
Cylinderhål
4,0-liter: 84 mm (3,31 tum) 4,5-liter: 87 mm (3,43 tum)
Kolvslag
4,0-liter: 88 mm (3,46 tum) 4,5-liter: 93 mm (3,66 tum)
Blockmaterial _
Gjutjärn (4,0 liter) Aluminium (4,5 liter)
Huvudmaterial _ Aluminium
Valvetrain DOHC 4 ventiler x cyl.
RPM-intervall
Röd tråd 4 700
Förbränning
Turboladdare Dubbelturbo
Bränslesystem _ Common rail direktinsprutning
Bränsletyp Dieselbränsle
Kylsystem Vattenkyld
Produktion
Uteffekt 175–243 kW (235–326 hk)
Vridmomentutgång 560–750 N⋅m (413–553 lb⋅ft)
Mått
Torrvikt
4,0-liter: 222 kg (489 lb) (277 kg (611 lb) vått) 4,5-liter: 192 kg (423 lb)
Kronologi
Företrädare -
Efterträdare BMW N57

BMW serien M67 var en dieselmotor för bilar som användes i BMW 7- . Den introducerades första gången 1998 och användes fram till 2009. Motorn är en common rail -turbodiesel V8 -design med dubbla överliggande kamaxlar och 32 ventiler. Det var den första lyxbilsapplikationen av en bi-turbodiesel intercoold V8-motor. 4,0-liters iterationen vann kategorin "3-4 L" i International Engine of the Year 1999 och igen 2000. Den ersattes av den 6-cylindriga N57 -motorn.

Sammanfattning

Motor Förflyttning Kraft Vridmoment År
M67D40 3,9 L; 238,1 cu in (3 901 cc) 175 kW (235 hk) vid 4 000 rpm 560 N⋅m (413 lb⋅ft) vid 2 000 rpm 1999
180 kW (241 hk) vid 4 000 rpm 560 N⋅m (413 lb⋅ft) vid 1 750–2 500 rpm 2000
M67TUD40 190 kW (255 hk) vid 4 000 rpm 600 N⋅m (443 lb⋅ft) vid 1 900–2 500 rpm 2002
M67D44 4,4 L; 269,9 cu in (4 423 cc) 220 kW (295 hk) vid 4 000 rpm 700 N⋅m (516 lb⋅ft) vid 1 750–2 500 rpm 2005
M67TUD44 242 kW (325 hk) vid 3 800 rpm 750 N⋅m (553 lb⋅ft) vid 1 900–2 500 rpm 2006

M67D40

M67D40 introducerades 1998.

Applikationer:

  • 175 kW (235 hk) vid 4000 rpm, 560 N⋅m (413 lb⋅ft) vid 2000 rpm, med en 4700 rpm redline.
  • 180 kW (241 hk) vid 4000 rpm, 560 N⋅m (413 lb⋅ft) vid 1750-2500 rpm, med en 4700 rpm redline.
    • 1999 Z9 koncept
    • 2000-2001 E38 740d

M67TUD40

BMW E65 pre-LCI 740d silver
2002-2005 BMW E65 740d använde M67TUD40

M67TUD40 introducerades 2002. M67TUD40 är även känd som M67TUD39.

Applikationer:

  • 190 kW (255 hk) vid 4000 rpm, 600 N⋅m (443 lb⋅ft) vid 1900-2500 rpm, med en 4700 rpm redline.

M67D44

The BMW E65 745d used the 4.4-litre capacity M67 engines
2005-2009 BMW E65 745d använde M67D44 och M67TUD44

M67D44 introducerades 2005.

Applikationer:

  • 221 kW (296 hk) vid 4000 rpm, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) vid 1750-2500 rpm, med en 4700 rpm redline.
    • 2005-2006 E65 LCI (ansiktslyft) 745d.

M67TUD44

M67TUD44 introducerades 2006.

Applikationer: 243 kW (326 hk) vid 4000 rpm, 750 N⋅m (553 lb⋅ft) vid 1900-2500 rpm, med en 4700 rpm redline.

    • 2006-2009 E65 LCI (ansiktslyftning) 745d.