Båtkapplöpningen 1968
114:e båtloppet | |||
---|---|---|---|
Datum | 30 mars 1968 | ||
Vinnare | Cambridge | ||
Segermarginal | 3 + 1 ⁄ 2 längder | ||
Vinnande tid | 18 minuter 22 sekunder | ||
Totalt rekord (Cambridge–Oxford) |
62–51 | ||
Domare |
Harold Rickett (Cambridge) |
||
Andra raser | |||
Reservvinnare | Goldie | ||
Damvinnare | Cambridge | ||
|
Det 114:e båtloppet ägde rum den 30 mars 1968. Evenemanget hålls årligen och är ett roddlopp sida vid sida mellan besättningar från universiteten i Oxford och Cambridge längs Themsen . Loppet, som dömdes av Harold Rickett , vanns av Cambridge med 3 + 1 ⁄ 2 längder. Goldie vann reservracet och Cambridge vann Women's Boat Race .
Bakgrund
The Boat Race är en roddtävling sida vid sida mellan University of Oxford (ibland kallat "Dark Blues") och University of Cambridge (ibland kallat "Light Blues"). Loppet hölls första gången 1829 och har sedan 1845 ägt rum på den 4,2 mil långa (6,8 km) mästerskapsbanan vid Themsen i sydvästra London. Rivaliteten är en viktig hederspunkt mellan de två universiteten, följt över hela Storbritannien och sänds över hela världen. Oxford gick in i loppet som regerande mästare, efter att ha vunnit föregående års lopp med 3 + 1 ⁄ 4 längder. Cambridge höll dock den totala ledningen med 61 segrar till Oxfords 51 (exklusive "dead heat" 1877) .
Den första kvinnliga båttävlingen ägde rum 1927, men blev inte en årlig tävling förrän på 1960-talet. Fram till 2014 genomfördes tävlingen som en del av Henley Boat Races , men från och med loppet 2015 hålls den vid Themsen, samma dag som herrarnas huvud- och reservtävlingar. Reservkapplöpningen, som tävlas mellan Oxfords Isis-båt och Cambridges Goldie-båt, har hållits sedan 1965. Den äger vanligtvis rum på Tideway, före huvudbåtsracet.
Oxford coachades av Hugh "Jumbo" Edwards och Ronnie Howard, medan Cambridge övervakades av ett team inklusive Lou Barry, Donald Legget, Mike Muir-Smith (som var i Tideway Scullers School första åtta), Derek Drury och Arnold Cooke . Som ett resultat av tv-kontrakt och för att undvika en sammandrabbning med Grand National , flyttades den planerade starttiden för loppet tillbaka till 15.40–pm, cirka fyrtio minuter efter "bästa tidvattnet". Domaren var Harold Rickett som rodde för Cambridge i loppen 1930 , 1931 och 1932 och som hade representerat Storbritannien i olympiska sommarspelen 1932 .
Besättningar
Cambridge-besättningen vägde i genomsnitt 13 st 7,5 lb (85,7 kg), 6,25 pund (2,8 kg) per roddare mer än sina motståndare. Oxfords besättning innehöll fem Blues , inklusive den framtida Oxford University Boat Club -tränaren Daniel Topolski , och Martin Kennard som rodde i sitt tredje båtlopp. Cambridge såg fyra Blues återvända, och deras båtklubbspresident Patrick Delafield gjorde sitt tredje framträdande i evenemanget. Medan Cambridges besättning inte innehöll några registrerade utländska konkurrenter, var Oxfords John Bockstoce och Bill Fink båda från USA.
Plats | Oxford |
Cambridge |
||||
---|---|---|---|---|---|---|
namn | Högskola | Vikt | namn | Högskola | Vikt | |
Rosett | D. Topolski | Nya högskolan | 11 st 6 lb | RCW kyrka | 1:a och tredje treenigheten | 13 st 5 lb |
2 | MS Kennard | St Edmund Hall | 13 st 1,5 lb | RN Winckless | Fitzwilliam | 13 st 9 lb |
3 | JPW Hawksley | Balliol | 12 st 6 lb | JH Reddaway | Fitzwilliam | 13 st 8 lb |
4 | DGC Thomson | Keble | 13 st 12 lb | CS Powell | Downing | 14 st 13 lb |
5 | PG Saltmarsh | Keble | 13 st 6 lb | PGR Delafield (P) | Jesus | 14 st 7 lb |
6 | JR Bockstoce (P) | St Edmund Hall | 14 st 3 lb | NJ Hornsby | Trinity Hall | 14 st 5 lb |
7 | WR Fink | Keble | 13 st 5 lb | GCM Leggett | St Catharine's | 12 st 12 lb |
Stroke | PC Pritchard | Nya högskolan | 12 st 13 lb | GF Hall | Downing | 12 st 0 lb |
Cox | AW målare | Hertford | 8 st 2 lb | CJ Gill | Fitzwilliam | 8 st 9 lb |
Källa: (P) – Båtklubbens ordförande |
Lopp
Cambridge vann omgången och valde att starta från Surrey-stationen. Tävlingen startade 15.40, i ett "lätt duggregn". Efter en snabb start tog Cambridge en halvlång ledning av Fulham. Efter att ha rundat Middlesex-böjen drog Oxford tillbaka till striden och besättningarna var jämna vid Mile Post på en tid av 4 minuter och 4 sekunder. När han närmade sig Harrods Furniture Depository , styrde Painter, the Dark Blue cox , sin båt så nära Surreys kust att Douglas Calder, som skrev i The Times , föreslog "om besättningarna hade gått längre över skulle de praktiskt taget ha varit på dragbana". Efter att ha blivit varnad två gånger av domaren för att ha styrt för nära sina motståndare och tagit en liten ledning, tvingades Oxford att medge till Light Blues, och Cambridge samlade sig. Trots grovt vatten genom Crabtree Reach, fortsatte Cambridge vid Hammersmith Bridge och öppnade en ledning på åtta sekunder när besättningarna nådde Chiswick Steps. Vid Barnes Bridge hade de utökat sin ledning till tolv sekunder och passerade målstolpen 3 + 1 ⁄ 2 längder före på en tid av 18 minuter och 22 sekunder. Det var de ljusblås första seger på fyra år. Deras styrman anmärkte "Jag tror att vi kunde ha vunnit på ett regelbrott om jag hade tvingat fram en kollision vid Harrods. Vi ville dock inte vinna på det här sättet om vi kunde hjälpa det. Jag bestämde mig för att ge Oxford tillräckligt med rep för att hänga sig.. ."
Cambridges Goldie vann den fjärde delen av reservloppet och besegrade Oxfords Isis med 5 + 1 ⁄ 2 längder på tiden 18 minuter och 44 sekunder. I den 23:e Women's Boat Race vann Cambridge och tog sin sjätte raka seger.
Bibliografi
- Burnell, Richard (1979). Hundra och femtio år av Oxford och Cambridge Boat Race . Precisionspress. ISBN 0-9500638-7-8 .
- Dodd, Christopher (1983). Oxford & Cambridge Boat Race . Stanley Paul. ISBN 0-09-151340-5 .
Anteckningar