Archer -klass kryssare
 HMS Archer cirka 1888
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Archer klass |
| Byggare | |
| Operatörer |
 Kungliga flottan
|
| Föregås av | Scoutklass |
| Efterträdde av | Maratonklass _ |
| Byggd | 1885–1886 |
| I kommission | 1890–1906 |
| Avslutad | 8 |
| Förlorat | 1 |
| Pensionerad | 7 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | 3:e klass kryssare |
| Förflyttning | 1 770 långa ton (1 798 t) |
| Längd | 240 fot (73 m) totalt; 225 fot (69 m) mellan vinkelräta |
| Stråle | 36 fot (11 m) |
| Förslag | 14 fot 6 tum (4,42 m) |
| Installerad ström | 4 500 hk (3 400 kW) vid forcerat drag |
| Framdrivning | 2 cyl HDACE, 4 panna |
| Fart | 17,5 knop vid forcerat djupgående |
| Räckvidd | 7 000 nmi (13 000 km) vid 10 knop |
| Komplement | 176 |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
Archer - klassen var en klass med åtta kryssare från Royal Navy . De förutsågs från 1883 och framåt av amiral Sir Astley Cooper Key för att ersätta befintliga slupar som hjälpmedel för att arbeta med den brittiska flottan och även för handelsskydd; totalt tjugo sådana fartyg planerades av honom, men endast åtta byggdes. Sex fartyg beställdes under 1884 års program och byggdes av J&G Thomson på Clydebank i Glasgow . Ytterligare två fartyg beställdes under 1885 års program, och dessa byggdes vid Devonport Dockyard med alla fartyg färdigställda mellan 1887 och 1888. Dessa fartyg tjänstgjorde huvudsakligen i det brittiska imperiets utländska flottor på olika stationer i norra Atlanten, Stilla havet och Stilla havet. Indiska oceanen. Under hela sin karriär var de involverade i ett antal lokala konflikter, inklusive Anglo-Zanzibarkriget , Första kinesisk-japanska kriget och Boxerupproret .
Design
Dessa tredje klass kryssare från Royal Navy var också kända som torpedkryssare. De var designade för att möta och besegra mindre torpedbåtar samtidigt som de kunde slå till större fartyg med sina egna torpeder. För detta ändamål fyllde de rollen som snart skulle övertas av tidiga förstörardesigner .
Archer - klassen var förstorade derivator av den tidigare scoutklassen. De bar sina sex 6-tums kanoner i enkla fästen, tre på varje bom, monterade på spons med ett par omedelbart akter om förmasten, ett par mellan den enkla tratten och stormasten och ett par omedelbart framför mizen-masten. Fartygen byggdes med tre master (för vilka segel tillhandahölls), men stormasten togs därefter bort från de flesta fartyg under ombyggnader mellan 1897 och 1900. Så småningom monterades åtta torpedrör, med totalt 12 torpeder som bars.
Kosta
De sex fartygen i 1884 års program kontrakterades alla till Thomson till ett fast pris på £55 916 vardera, plus £31 667 vardera för maskiner. De två ytterligare fartygen byggdes vid Devonport Dockyard till en kostnad av £60 606 vardera för skroven; deras maskiner kontrakterades från Harland och Wolff till en kostnad av £31 000 vardera.
Fartyg
| namn | Byggare | Ligg ner | Lanserades | Avslutad | Bemyndigad | Öde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Archer | Thomson | 2 mars 1885 | 23 december 1885 | juli 1887 | 11 december 1888 | Såld 4 april 1905 |
| Mohawk | Thomson | 2 mars 1885 | 6 februari 1886 | juli 1887 | 16 december 1890 | Såld 4 april 1905 |
| Rask | Thomson | 2 mars 1885 | 8 april 1886 | 23 mars 1888 | 20 mars 1888 | Såld maj 1906 |
| Tumlare | Thomson | 2 mars 1885 | 7 maj 1886 | 12 februari 1888 | 15 februari 1888 | Såld februari 1905 |
| Kosack | Thomson | 2 mars 1885 | 2 juni 1886 | juli 1888 | 1 januari 1889 | Såld 4 april 1905 |
| Tartar | Thompson | 2 mars 1885 | 28 oktober 1886 | 30 juni 1888 | 30 juni 1891 | Såld 3 april 1906 |
| Orm | Devonport | 9 november 1885 | 10 mars 1887 | mars 1888 | 15 juli 1889 | Förliste 10 november 1890 |
| Racoon | Devonport | 1 februari 1886 | den 6 maj 1887 | juli 1888 | 4 juli 1888 | Såld april 1905 |
Öde
Den 10 november 1890 fångades HMS Serpent i kraftig storm utanför Spaniens nordvästra kust. Fartyget försökte nå skydd men gick på grund nära Camariñas på den förrädiska Costa da Morte i Galicien . Alla utom tre av hennes besättning dödades. Den resulterande krigsrätten som undersökte förlusten av Serpent drog slutsatsen att skeppet hade gått förlorat till följd av ett navigeringsfel.
De sju andra fartygen i Archer -klassen skulle snabbt förlora sin användbarhet för den kungliga flottan då skeppsbyggnad och design gick i snabb takt runt sekelskiftet. Alla sju skeppen skulle säljas till skrot 1905 och 1906.
Citat
- Clowes, William Laird (1903). Royal Navy: A History From the Earliest Times to the Death of Queen Victoria: Volym VII . Sampson Low, Marston and Company.
- Friedman, Norman (1912). Brittiska kryssare från den viktorianska eran . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-099-4 .
- Winfield, Rif (1904). Segel- och ångflottans lista: Alla fartyg från Royal Navy 1815-1889 . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9 .