Avrättningsbil
Avrättningsbilen , även kallad en mobil avrättningsenhet , utvecklades av regeringen i Folkrepubliken Kina (PRC) [ behövd hänvisning fast ] och användes först 1997. Fången spänns på en bår och avrättas inuti skåpbilen. Skåpbilen tillåter att dödsdomar verkställs utan att fången flyttas till en avrättningsplats.
Skåpbilarna kräver också mindre bemanning, kräver fyra personer för att hjälpa till med insprutningen och är mobila. Kina uppger att skåpbilarna är mer humana än tidigare former av avrättning. 2004 förutspådde Amnesty International att avrättningsfrekvensen i Kina skulle öka på grund av mobilt dödsstraff. Antalet avrättningar sjönk dock stadigt under 2000-talet, och avsevärt sedan 2007, då Högsta folkdomstolen återfick makten att se över alla dödsdomar. Människorättsgrupper har rapporterat att Kina genomför det högsta antalet avrättningar av något land. Dui Hua Foundation angav antalet till 5 000 till 6 000 för 2007 och 2 400 för 2013, och 2019 rapporterade Amnesty International att Kina avrättar fler människor än alla andra länder tillsammans.
Folkrepubliken Kina
Till skillnad från USA , där dödliga injektioner används, har kinesiska avrättningar utförts genom skottlossning , även om staten försöker övergå till dödliga injektioner. Eftersom efterfrågan är stor och anläggningarna kan vara dyra, sätter staten in speciella polisbussar utformade för att administrera injektionen. Efter beslutet 1997 att legalisera dödlig injektion som en form av avrättning började Kinas tjänstemän använda avrättningsbilar över hela Kina. Dessa tjänstemän blev populära 2007 och säger att skåpbilarna är kostnadseffektiva genom att tillåta samhällen utan pengar att bygga dedikerade dödsceller för att döda fångar utan kostnaderna för att skicka iväg fångar för döden. År 2006 hävdade den tidigare kinesiska domaren och nuvarande advokaten Qiu Xingsheng att "vissa platser inte har råd med kostnaden för att skicka en person till Peking - kanske 250 $ - plus 125 $ mer för drogen." Eftersom Peking är den enda platsen där drogen tillverkas, har skåpbilarna tillåtit orter att utdöma dödsdomen där brottet ägde rum. Uppskattningar gör att antalet avrättningsbilar i drift ligger på cirka 40; Kina har inte bekräftat detta nummer. [ citat behövs ]
En ombyggd 24-sits buss, avrättningsbilen behåller utseendet som en vanlig polisbil på utsidan utan några markeringar som indikerar dess syfte. På baksidan av fordonet finns en fönsterlös kammare där avrättningen äger rum. Flera kameror är närvarande och matar slutna TV-apparater i fronten av skåpbilen; en inspelning kan göras om så önskas. Själva sängen glider av egen kraft ut ur väggen, på vilken den dömde sitter fastspänd. En spruta sätts i armen av en tekniker och en polistjänsteman administrerar injektionen genom att trycka på en knapp. [ citat behövs ]
Organskörd
Avrättningsbilar är en del av den kinesiska organhandeln . 2012 beräknades 65 % av de transplanterade organen komma från avrättade fångar, av vilka många avrättades i skåpbilar för att möta den stora efterfrågan på organ. Aktivister hävdar att kropparna snabbt kremeras , vilket gör det omöjligt för familjemedlemmar att avgöra om organ faktiskt har tagits bort.
Kontrovers
Kinas regering hävdar att detta är en mer human form av dödande av människor, som är mycket mindre smärtsam än avrättningar av skjutpatruller . Zhao Shijie, president för Yunnan Provincial High Court, citerades för att prisa det nya systemet: "Användningen av dödlig injektion visar att Kinas dödsstraffsystem blir mer civiliserat och humant." Medan skåpbilarna har flyttat Kina bort från tidigare dagar med stora offentliga avrättningar, motarbetar människorättsaktivister att de är "som regeringsanktionerade dödsskvadroner", och möjliggör ett ökat antal och en högre effektivitet av avrättningar.
Anmärkningsvärda avrättningar
Den 22 december 2003 avrättades den organiserade brottslighetens ledare Liu Yong i en avrättningsbil i en kontroversiell dom. Liu dömdes för 32 anklagelser och dömdes till döden 2000, men beviljades uppskov efter att ha överklagat fallet med motiveringen att hans erkännande var framtvingat. Liu hade fått en ny rättegång av Högsta domstolen den 17 december. Det var första gången Högsta domstolen hade kringgått Kinas tvårättegångssystem där två rättegångar är tillåtna och domen i den andra rättegången kan överklagas av båda sidor.
avrättades miljardären Yuan Baojing i en skåpbil för det arrangerade mordet på en utpressare.
Den tidigare direktören för den statliga livsmedels- och drogförvaltningen i Folkrepubliken Kina, Zheng Xiaoyu , avrättades i en avrättningsbil den 10 juli 2007 för korruption. Zheng försökte överklaga domen, men domstolen slog fast att han var en "stor fara" för landet och dess rykte. [ citat behövs ]