Avdelningsfordon
Avdelningsfordon , även kallade avdelningsvagnar eller verkstadsfordon , är speciella järnvägsfordon som används för att stödja järnvägens ingenjörsfunktioner . De tjänar således järnvägsbolagets interna syften och används inte för allmän person- eller godstrafik. De används vanligtvis för att underhålla järnvägsanläggningar, inte minst kontaktledningarna .
Typiska avdelningsfordon inkluderar:
- Trumbärare
- Tekniska fordon
- Hopper vagnar
- Messtränare
- Öppnar
- Sidoskena lastare
- Verktygsbilar
Järnvägsfordon
Järnvägsavdelningens fordon körs av avdelningslok och är vanligtvis järnvägsvagnar som används för transport av arbetsmaterial för underhåll av järnvägsanläggningar eller vagnar som används för andra interna ändamål som har byggts om eller specialbyggts. De färdas vanligtvis i speciella arbetståg , ofta i låga hastigheter. Endast undantagsvis, och under särskilda åtgärder, ingår de i standardgodståg .
Vanligtvis används som avdelningsfordon de vagnar eller turistbussar som på grund av sin ålder och konstruktion inte längre är lämpade för eller tillåts att användas i normal drift. Ibland omvandlas de till specifika roller. Vissa avdelningsfordon är byggda för ett specifikt ändamål t.ex. transport av ballast eller som entreprenadmaskiner.
I Storbritannien fick många avdelningsfordon som användes av British Rail (och senare Network Rail ) namn efter vattenlevande varelser (som Shark, Seacow eller Mermaid). Dessa namn började livet som telegrafiska koder.
Avdelningsfordon för utläggning av järnvägssliprar
Rälsfordon med förhöjd plattform för installation av kontaktledning
Järnvägsvagnar som tagits ur reguljär trafik hänvisas ofta till järnvägsbesiktningsfordon, som används för att inspektera banor eller transportera byggnadsarbetare. Hamburgs hamnjärnväg har en museiversion av ett sådant fordon.
Spårvagnar och trådbussar
Spårvägssystem har också avdelningsfordon, men de fungerar ibland under andra regler. Till exempel, i Tyskland, även om de anses vara sekundära fordon av järnvägarna, anses de vara vanliga fordon av spårvägar och trådbussar och måste köras enligt de normala bestämmelser som reglerar konstruktion och drift av spårvägar.
Avdelningsspårvägsfordon med Chemnitz Transport Company
Ett Obus avdelningsfordon av typ KTG-1 i ukrainska Donetsk
Se även
Vidare läsning
- Marsden, Colin J. (1984). Avdelningsbestånd . Erkännande av rullande materiel. Vol. 3. Ian Allan. ISBN 9780711014466 . OCLC 15107222 .
- Roughley, Malcolm (februari–mars 1982). "Gå på fiske...". Järnvägsentusiast . EMAP nationella publikationer. s. 24–27. ISSN 0262-561X . OCLC 49957965 .