Atlanta Army Air Field

Atlanta Army Air Field
Atlanta Army Air Field
Del av Air Technical Service Command
Candler Field, Clayton County , nära College Park, Georgia
	Öppet hus på Atlanta Army Air Field, 1945, efter VJ Day. Visade är en B-24 Liberator, B-17 Flying Fortress, olika tränare, en C-46 Commando och andra oidentifierade flygplan
	Atlanta AAF
Koordinater	Koordinater :
Typ	Gemensamt bruk Civil Airport/Military Airfield
Webbplatshistorik
Byggd	Cirka 1925 (Civil Airport)
I användning	1940-1945 (militärt bruk)

Atlanta Army Air Field är en före detta utbildningsanläggning för United States Army Air Corps som fungerade på marken för nuvarande Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport under andra världskriget .

Historia

Med Frankrikes fall 1940 började Army Air Corps ett massivt expansionsprogram. Det snabbaste sättet att skaffa ytterligare flygbaser var att ta över befintliga kommunala flygplatser där landningsbanorna redan fanns på plats.

För att tillhandahålla en bas för en spaningsskvadron för den andra armén , godkände krigsavdelningen och chefen för flygkåren etableringen av en bas vid Candler Field , strax söder om Atlanta, Georgia . Även om flygvapnet senare ångrade beslutet att bygga i Atlanta på grund av den stora mängden flygtrafik, började konstruktionen ändå i slutet av 1940.

Den 30 november 1940 aktiverade Army Air Corps Atlanta Army Air Field och tilldelade det till Southeast Air District . Den tilldelade den 30:e taktiska rekognoseringsskvadronen till Atlanta och utrustade den med Douglas O-38- biplan och senare Stinson L-1 . Den 128:e observationsskvadronen , en Georgia National Guard- enhet, aktiverades den 1 maj 1941. En månad senare aktiverades också den 4:e släpmålsskvadronen.

Med ett komplement av 14 värvade män och inga flygplan eller officerare, flyttade enheten vidare till Hunter Field i Savannah, Georgia en månad senare. I september 1941 överfördes den 128:e observationsskvadronen till Lawson Field , vid Fort Benning .

Servicen på militärflygplan ökade i höjden. 1940 betjänade basen 5 911 flygplan. 1941 nästan fördubblades antalet till 11 686. Under 1941/1942 Works Project Administration de befintliga banorna vid Candler Field samt byggde ytterligare två landningsbanor. Under denna period tog basen på sig det ytterligare uppdraget med medicinsk undersökning och bearbetning av blivande flygkadetter.

Efter att den 30:e observationsskvadronen överförts till Tullahoma Army Air Field, Tennessee i juni 1942, omplacerades Atlanta till Air Technical Service Command under kontroll av Warner Robins Air Depot Control Area . Dess primära uppdrag var att serva övergående flygplan, med Embry Riddle Company (Overhaul Division) som huvudentreprenör på flygfältet. 1942 betjänade basen i genomsnitt 2 180 flygplan i månaden. Nästa år hoppade antalet till 8 167 per månad. För att utföra denna uppgift ökade antalet värvade män från 79 år 1940 till 556 år 1943.

Enligt siffror sammanställda av CAA var Atlanta den mest trafikerade kontrollerade flygplatsen i USA under 1943. AAF etablerade en flygfraktsterminal den 1 februari 1944. Sex dagliga flygningar var planerade med C-47- flygplan till Dayton , Newark , Miami , San Antonio och Salina, Kansas .

Atlanta Army Air Field stängdes den 1 juni 1946 och de militära anläggningarna överlämnades till civil kontroll den 25 juni. Efter kriget bildades Air Force Reserve och Georgia Air National Guard enheter vid Marietta Army Air Field, nordväst om staden.

Idag är Atlantas Candler Field känd som Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport, och det är en av världens största och mest trafikerade flygplatser som inte har någon likhet med krigstidsanläggningen. De enda strukturerna på flygplatsegendomar som återstår från dess militära användning under andra världskriget är Delta Airlines ursprungliga kontor och hangar som fortfarande används av flygbolaget.

Se även

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Shettle, ML (2005), Georgiens arméflygfält under andra världskriget. ISBN 0-9643388-3-1