Astris (raketsteg)
 Astris, det tredje (övre) steget av Europa I-raketen, visas i Pfaffenwaldring 31 (V 31) på universitetet i Stuttgarts campus i Vaihingen, Stuttgart, Tyskland.
| |
| Tillverkare | ERNO Raumfahrttechnik GmbH |
|---|---|
| Ursprungsland | Tyskland |
| Använd på | Europa 1 tredje etappen. |
| Generella egenskaper | |
| Höjd | 3,36 m (132 tum) |
| Diameter | 2,00 m (79 tum) |
| Bruttomassa | 3 370 kg (7 430 lb) |
| Drivmedelsmassa | 2 760 kg (6 080 lb) |
| Tom massa | 610 kg (1 340 lb) |
| Starthistorik | |
| Status | Pensionerad |
| Totala lanseringar | 4 |
|
Framgångar (endast scenen) |
0 |
| Misslyckades | 4 |
|
Nedre steget misslyckades |
0 |
| Första flygningen | 1969-07-31 |
| Sista flygningen | 1971-11-05 |
| Motordetaljer | |
| Drivs av | 1 Astris (raketmotor) |
| Maximal dragkraft | 23,3 kilonewton (5 200 lbf) |
| Specifik impuls | 310 s (3,0 km/s) |
| Brinntid | 330-tal |
| Drivmedel | Aerozine 50 / N 2 O 4 |
Astris var ett övre steg utvecklat av ERNO Raumfahrttechnik GmbH och MBB som det tredje steget i Europa 1 bärraket. Det var det tyska bidraget till projektet och flög endast aktiverat fyra gånger. Den höga felfrekvensen för tre- och fyrstegsraketen gjorde att projektet ställdes in.
Den 29 november 1968, dess första flygning, exploderade Astris tredje etapp. Vid det andra försöket i juli 1969 kunde Astris-motorn inte starta. Vid det tredje försöket den 11 juni 1970 fungerade scenen korrekt, men kåpan kunde inte separera. Den 5 november 1971, Europa II , som lanserades från CSG ELA-1 , ett missöde på grund av strukturellt fel på det tredje steget. Efter detta senaste misslyckande avbröts projektet definitivt.
Se även
Kategorier: