Antoni Głowacki

Antoni Głowacki
Antoni Glowacki.jpeg
Antoni Głowacki c. 1945
Födelse namn Antoni Głowacki
Smeknamn) Antek (polskt smeknamn) Toni (RAF smeknamn)
Född
( 1910-02-10 ) 10 februari 1910 Warszawa , Polen
dog
27 april 1980 (27-04-1980) (70 år) Wellington , Nya Zeeland
Trohet  Polen

 Storbritannien

 Nya Zeeland
Service/ filial  polska flygvapnet

 Kungliga flygvapnet

 Royal New Zealand Air Force
År i tjänst 1935–1945 1946–1960
Rang Överstelöjtnant
Servicenummer P-1527
Enhet Nr 501 skvadron RAF


No. 303 Polish Fighter Squadron No. 308 "City of Kraków" Polish Fighter Squadron

Nr 307 "City of Lwów" polska nattjaktsskadron
Kommandon hålls
Nr 309 "Land of Czerwień" polska stridsspaningsskvadronen nr 302 polska stridsflyget
Slag/krig Andra världskriget
Utmärkelser Distinguished Flying Cross


Distinguished Flying Medal Virtuti Militari

Cross of Valor & Three Bars
Annat arbete Inspektör för flygfältet i Nya Zeelands civila luftfartsdepartementet

Wing Commander Antoni (Toni) Głowacki (10 februari 1910 – 27 april 1980) DFC , DFM , var en polsk stridspilot från andra världskriget som flög med polska skvadroner knutna till Royal Air Force , som är känd för att ha skjutit ner fem tyska flygplan den 24. Augusti 1940 under slaget om Storbritannien , och blev en av endast fyra piloter som fick status som "ess-på-en-dag" under den striden, de andra var nyzeeländaren Brian Carbury , engelsmannen Ronald Hamlyn och skotten Archie McKellar .

Tidiga år

Głowacki föddes den 10 februari 1910 i Warszawa , gick i en lokal grundskola och tog examen från Radio Engineering School. Han gick på Wawelberg och Rotwand Advanced Constructing and Electronics School, en teknisk skola och mellan 1928 och 1930 var han chef för laboratoriet i Philips fabriker i Polen.

Efter att ha anmält sig till grundläggande militär utbildning började Głowacki flygträning på Lublinek flygfält nära Lodz. Efter 1935 blev han officer som tjänstgjorde i 1 Air Wing i Warszawa. År 1938 avslutade Głowacki en specialistkurs vid Air Force Training Center No.1 i Dęblin och behölls där som flyginstruktör, eftersom det polska flygvapnet var i stort behov av nya rekryter. Han gick med andra instruktörer som Jan Zumbach och Janusz Żurakowski .

Andra världskriget

Under " Svarta september ", (september 1939), kunde Dęblin-enheten inte sätta upp ett försvar och Głowacki anslöt sig till en spaningspluton av Warszawas pansarmotoriserade brigade, under befäl av flyglöjtnant Julian Lagowski. Vid kollapsen av det polska motståndet i slutet av september flydde Głowacki till Rumänien där han tillsammans med tusentals andra polska soldater och flygare internerades. Han tog sig till Frankrike via havet, eftersom slaget om Frankrike var nära förestående, och beordrades att ansluta sig till de första 100 piloterna som valts ut för att utbilda sig till bombplanspilot i England. Vid ankomsten till England den 28 januari 1940 överfördes de av RAF till stridsskvadroner som snabbt sattes in i väntan på en attack mot Storbritannien 1940.

Efter inledande utbildning vid nr. 6 OTU i Sutton Bridge, postades Głowacki till nr. 501 RAF "County of Gloucester" kämpeskvadron den 5 augusti 1940 som sergeantpilot som flög Hawker Hurricanes .

Slaget om Storbritannien

Głowacki var omedelbart inblandad i händelselösa dagliga utflykter under 10 dagar (byggde upp sin totala flygtid på Hurricanes till 50 timmar), fram till den 15 juli när skvadronen fångade Junkers Ju 87 dykbombplan. Hans första stridsorter i orkanen I, SD-A (VZ124) resulterade i en Ju 87 och senare samma dag förstördes en Dornier Do 215 . Hans skvadron var utplacerad fyra gånger under dagen och stoppade anfallare över Dover.

Till skillnad från andra RAF-piloter föredrog Głowacki att flyga enbart ett flygplan, SD-A (V7234), som han ansåg vara sin "lyckliga orkan". Under tre sorteringar den 24 augusti 1940, när han flög SD-A, sköt Głowacki ner tre Bf 109:or och två Junkers Ju 88 bombplan över Ramsgate, för att bli det första "Endags-ess" i slaget om Storbritannien.

Den 28 augusti 1940 sköt Głowacki ner ytterligare en Bf 109 när han flög SD-O (P5193). Den 31 augusti 1940, under en attack mot en grupp Dornier Do 17 bombplan, gjorde han anspråk på en bombplan som dök ut ur formationen (även om påståendet senare återgick till ett troligt), men han sköts ner över Gravesend och skadades när hans Orkanen SD-P (P3208) kraschade och brändes ut. Efter att ha återvänt från sjukhuset roterades han igen till ordinarie tjänst, men hade svårt att återfå sin poängkontakt. Głowacki befordrades till pilotofficer och postades den 10 februari 1941 till nr 55 OTU i Usworth, där han var en flyginstruktör som specialiserade sig på stridstaktik.

Głowacki's Spitfire, augusti 1942

Europeiska teatern

Den 7 november 1941, tillsammans med andra polacker som hade kopplats till RAF-skvadroner, överfördes Głowacki till No. 303 Polish Fighter Squadron där han så småningom flög Supermarine Spitfires . Den 27 april och 19 augusti 1942 hade Głowacki två sannolikheter över Dieppe och hävdade Focke-Wulf Fw 190s . Han deltog också i nedskjutningen av en Heinkel He 111 .

Den 7 februari 1943 överfördes skvadronledaren Głowacki till No. 308 "City of Kraków" Polish Fighter Squadron (Krakowski), som tjänstgjorde som flygbefälhavare till den 22 februari 1944. Efter en utbytespostering med USAAF i maj 1944, postades han till No. 61 OTU . Från 9 september 1944 till 16 juli 1945 var Głowacki befälhavare vid nr 309 "Land of Czerwień" polska jakt-spaningsskvadronen (Ziemi Czerwieńskiej). Skvadronen var utrustad med långräckande nordamerikanska Mustang Mk III- jaktplan. Från den 23 juli 1945 tjänstgjorde han i nr. 60 OTU och mellan oktober och november 1945 tjänstgjorde han i nr. 307 "City of Lwów" Polish Night Fighter Squadron (Lwowskich Puchaczy) .

Efterkrigstiden

Från den 1 december 1945 var Głowacki sambandsofficer till 13 RAF Fighter Group. I slutet av 1946 var Głowacki befälhavare för No. 302 "City of Poznań" polska jaktskvadronen (Poznański) . Hans sista rang i Royal Air Force var skvadronledare. Głowackis segrar i krigstid involverade ett antal dispyter men han krediteras med åtta segrar, en delad, tre troliga och tre skadade. Efter kriget avslutade han sina memoarer som beskrev hans stridsuppdrag.

Efter demobiliseringen emigrerade Głowacki till Nya Zeeland där han gick med i Royal New Zealand Air Force . Som flyglöjtnant var han instruktör vid OTU vid Ohakea Air Base , och konverterade nya piloter från kolvmotoriserade tränare till vampyrjets . Han gick i pension från RNZAF 1960 och blev flygfältsinspektör vid New Zealand Department of Civil Aviation där han var ansvarig för sport och executive aviation. Głowacki dog den 27 april 1980 i Wellington, Nya Zeeland.

Heder och hyllningar

Som ett erkännande för sin tjänst i slaget om Storbritannien och senare kampanjer fick Głowacki flera utmärkelser:

Distinguished Flying Medal ribbon.svg Distinguished Flying Medal
POL Virtuti Militari Srebrny BAR.svg Silver Cross of the Virtuti Militari (krigsordernr 08814, 23 december 1940)
POL Krzyż Walecznych (1940) 4r BAR.PNG Cross of Valor (Polen) och tre takter
DistinguishedFlyingCrossUKRibbon.jpg Distinguished Flying Cross (Storbritannien) (15 november 1942)

Se även

Anteckningar
Bibliografi
  • Fiedler, Arkady. Dywizjon 303 (på polska). London, Roy, 1942. (Översatt som Squadron 303: The Polish Fighter Squadron with the RAF. London: Peter Davies Ltd., 1942./New York: Roy Publishers, 1943. Ny upplaga Kessinger Publishing, 2007.)
  •   Gretzyngier, Robert. Poles in Defense of Britain: A Day-by-Day Chronology of Polish Day and Night Fighter Operations, juli 1940 – juni 1941 . London: Grub Street, 2001. ISBN 1-902304-54-3 .
  •   Tadeusz Jerzy Krzystek, Anna Krzystek: Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii w latach 1940-1947 łącznie z Pomocniczą Lotniczą Służbą Kobiet (PLSK-WAAF) . Sandomierz: Stratus, 2012, sid. 197. ISBN 9788361421597
  • Lisiewicz, Mieczyslaw (Översatt från polska av Ann Maitland-Chuwen). Destiny Can Wait: Det polska flygvapnet i andra världskriget . London: Heinemann, 1949.
  •   Piotr Sikora: Asy polskiego lotnictwa . Warszawa: Oficyna Wydawnicza Alma-Press. 2014, sid. 250-255. ISBN 9788370205607
  • Józef Zieliński: Asy polskiego lotnictwa . Warszawa: Agencja lotnicza ALTAIR, 1994, sid. 36. ISBN 83862172.
  •   Józef Zieliński: Lotnicy polscy w Bitwie o Wielką Brytanię . Warszawa: Oficyna Wydawnicza MH, 2005, s. 56-57. ISBN 8390662043

externa länkar