Antoine de la Mothe Cadillac

Antoine de la Mothe, sieur de Cadillac
Staty av Cadillac i Hart Plaza i Detroit, Michigan
3: e franska kolonialguvernören i Louisiana
I tjänst 1713–1716
monarker	Ludvig XIV Ludvig XV
Föregås av	Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville
Efterträdde av	Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville
Personliga detaljer
Född	Antoine Laumet ( 1658-03-05 ) 5 mars 1658 Saint-Nicolas-de-la-Grave , Frankrike
dog	16 oktober 1730 (1730-10-16) (72 år) Castelsarrasin , Frankrike
Viloplats	Kyrkan för karmelitfäderna i Castelsarrasin
Make	Marie-Thérèse Guyon
Ockupation	Guvernör, upptäcktsresande, äventyrare
Känd för	Grundare av Detroit
Underskrift
militärtjänst
Trohet	kungariket Frankrike
Filial/tjänst	franska flottan
År i tjänst	1675–1718
Utmärkelser	Orden av Saint Louis Chevalier

Antoine de la Mothe, sieur de Cadillac ( / ˈ k æ d ɪ l æ k / , franska: [kadijak] ; 5 mars 1658 – 16 oktober 1730), född Antoine Laumet , var en fransk upptäcktsresande och äventyrare i Nya Frankrike , som sträckte sig från östra Kanada till Louisiana vid Mexikanska golfen . Han reste sig från en blygsam början i Acadia 1683 som upptäcktsresande, fångare och handlare av alkohol och pälsar, och uppnådde olika positioner av politisk betydelse i kolonin. Han var befälhavaren för Fort de Buade i St. Ignace, Michigan , 1694. År 1701 grundade han Fort Pontchartrain du Détroit (som blev staden Detroit ); han var kommendant för fortet fram till 1710. Mellan 1710 och 1716 var han guvernör i Louisiana , även om han inte anlände till det territoriet förrän 1713.

New Englands kuster och området kring de stora sjöarna uppskattades av Frontenac , guvernör i New France, och Pontchartrain , utrikesminister för marinen. Detta gav honom olika förmåner, inklusive Saint Louis Order från kung Ludvig XIV . Jesuiterna i Kanada anklagade honom dock för att förvränga indianerna med sin alkoholhandel, och han fängslades i några månader i Quebec 1704 och återigen i Bastiljen när han återvände till Frankrike 1717.

Vid sin ankomst till Amerika antog La Mothe sin titel efter staden Cadillac, Gironde i sydvästra Frankrike. Staden Detroit blev världens centrum för bilproduktion på 1900-talet. William H. Murphy och Henry M. Leland grundade bilföretaget Cadillac och hyllade honom genom att använda hans namn för deras företag och hans självskapade vapenlager som dess logotyp 1902. Olika platser bär hans namn i Amerika, särskilt Cadillac Berg i Maine och staden Cadillac, Michigan .

Han hyllades allmänt som en hjälte fram till 1950-talet och uppkomsten av liberal vetenskap, men nyare författare har kritiserat honom. En, WJ Eccles, hävdar att "han absolut inte var en av de 'stora tidiga hjältarna' och förmodligen förtjänar att rankas med de 'värsta skurkarna som någonsin satt sin fot i Nya Frankrike'."

Tidigt liv

Hus där Antoine Laumet föddes

Cadillac föddes Antoine Laumet den 5 mars 1658, i den lilla staden Saint-Nicolas-de-la-Grave i provinsen Gascogne (idag i Tarn-et-Garonne , Occitanie ). Hans far, Jean Laumet, föddes i byn Caumont-sur-Garonne . Han blev advokat i parlamentet i Toulouse . År 1652 utsågs Jean till löjtnant till domaren i Saint-Nicolas-de-la-Grave av kardinal Mazarin . Han utnämndes till domare 1664. Antoines mor, Jeanne Péchagut, var dotter till en köpman och godsägare. La Mothes vuxenkorrespondens avslöjar att hans ungdom omfattade rigorösa studier vid en jesuitinstitution där han lärde sig teologi, juridik, jordbruk, botanik och zoologi.

I ett tjänsteprotokoll som han fyllde i 1675, sade han att han hade tagit värvning i militären som kadett vid 17 års ålder vid Dampierre-regementet, i Charleroi, nuförtiden Belgien . Två år senare i personliga brev rapporterade han emellertid att han hade varit officer vid Clérambault-regementet i Thionville , och 1682 hade han anslutit sig till Albret -regementet i Thionville.

Vid 25 års ålder reste Antoine Laumet från Frankrike till den nya världen. Hans far förlorade en rättegång mot en advokat i Castelsarrasin som orsakade honom ekonomiska svårigheter. Dessutom hade han förlorat ekonomiskt stöd efter kardinal Mazarins död och led av den nuvarande intoleransen mot protestanter. Laumet kan ha gett sig ut på sin resa med listiga medel, eftersom historiker inte har hittat hans namn på någon passagerarlista över fartyg som avgår från en fransk hamn.

Nya Frankrike

År 1683 anlände Antoine Laumet till Port Royal , Acadias huvudstad . Under de följande fyra åren utforskade han sitt nya land i alla riktningar, utökade sina upptäcktsfärder till New England och New Holland , drev söderut till Caroline, nu North Carolina och South Carolina, och lärde sig några indianspråk och vanor. Han ingick förmodligen en affärsrelation med Denis Guyon, en köpman i Quebec . Den 25 juni 1687 gifte han sig med Guyons dotter, Marie-Thérèse, 17, i Quebec.

Vigselbeviset är det första dokumentet som registrerar hans nya identitet. Han identifierade sig som " Antoine de Lamothe, écuyer, sieur de Cadillac ", och skrev under som " De Lamothe Launay" . Liksom många invandrare utnyttjade han emigreringen till den nya världen för att skapa en ny identitet, kanske för att dölja orsakerna som drev honom från Frankrike. Denna nya identitet " ne sort pas de son sac " ("Jag skapade inte den här identiteten från ingenstans"), som han skrev senare. Antoine Laumet mindes troligen Sylvestre d'Esparbes de Lussan de Gout, baron av Lamothe-Bardigues, herre över Cadillac , Launay och Le Moutet; rådgivare till parlamentet i Toulouse . Han kände honom av åtminstone två skäl: Bardigues , Cadillac, Launay och Le Moutet är byar och orter nära hans födelseort, Saint-Nicolas-de-la-Grave, och Antoines far Jean Laumet var advokat i parlamentet i Toulouse .

Sönerna har sannolikt stött på varandra under sina studier. Andra sonen i hans familj, Laumet identifierade sig med baronens andra son. Han använde den ljudmässiga likheten mellan sitt eget namn och Launays namn och skapade namnet: Antoine de Lamothe-Launay. Han tog titeln écuyer (squire), rangen som innehas av en familjs andra son, följt av titeln sieur (sire) av Cadillac. Detta överensstämde med den Gasconiska seden att den yngre familjemedlemmen efterträder den äldre sonen vid dennes död. Laumet skapade ett nytt namn, identitet och ädelt ursprung, samtidigt som han skyddade sig från eventuellt erkännande av personer som kände honom i Frankrike.

Familjens vapen

Cadillac billogotyp, ca 1950-talet, som är Antoine de la Mothes vapensköld av Cadillac

Dessutom presenterade han sina egna adelstitlar, vilket illustreras av vapenlager som han skapade genom att associera skölden med de tre " merlettes " (fåglar utan ben eller näbb) av baronen de Lamothe-Bardigues och familjen Virès. (från Frankrikes Languedoc-region).

Äktenskapet visade sig vara fruktbart. Paret Lamothe-Cadillac hade sex döttrar och sju söner: Judith (1689), Magdeleine (1690), Marie Anne (1701), ? (1702), Marie-Thérèse (1704), Marie-Agathe (december 1707) och Joseph (1690), Antoine (1692), Jacques (1695), Pierre-Denis (1699–1700), Jean-Antoine (januari 1707 – 1709), François (1709), René-Louis (1710–1714).

Les Douacques

År 1688 gav guvernören Jacques-René de Brisay de Denonville honom koncession av herrgården (godset) Les Douacques (som senare blev staden Bar Harbor, Maine , känd idag som en turiststad, men då för fiske och hummer). Hans koncession gav honom ingen inkomst, inte ens från jordbruket. Lamothe ingick ett handelspartnerskap med officerare i Port Royal, en aktivitet som underlättades genom att använda ett fartyg som ägdes av hans svågrar Guyon. 1689 skickades han på en expedition i närheten av Boston. När han återvände bad han guvernören i Acadia, Louis-Alexandre des Friches de Méneval , om ett jobb som notarie, för att få in en minimiinkomst; hans begäran avslogs. Sedan introducerades Cadillac för guvernören Louis de Buade de Frontenac i Quebec, som skickade honom på ett undersökningsuppdrag längs New Englands kuster, ombord på fregatten L'Embuscade ( The Ambush ). Starka motvindar tvingade fartyget att återvända till Frankrike.

1690 var Cadillac i Paris. Han blev en del av kretsen av utrikesministern för marinen, markisen de Seignelay , sedan av hans efterträdare Louis Phélypeaux, comte de Pontchartrain , som utnämnde honom till officer för marintrupper. När han återvände till Port Royal fick LaMothe veta att den engelske amiralen William Phips hade intagit staden och att hans fru, dotter och son hölls fångna. De släpptes i utbyte mot några engelska fångar. År 1691 repatrierade Cadillac sin familj till Quebec, men deras skepp attackerades av en kapare från Boston, som tog alla deras varor i besittning.

Cadillac befordrades till löjtnant 1692. Han skickades tillsammans med kartografen Jean-Baptiste-Louis Franquelin för att rita sjökort över New Englands kust som förberedelse för en fransk attack mot de engelska kolonierna. Han begav sig igen till Frankrike för att överlämna sjökorten, tillsammans med en rapport, till utrikesministern Pontchartrain . 1693 fick han ett bidrag på 1500 pund för sitt arbete och skickades tillbaka på ytterligare ett uppdrag för att komplettera sina iakttagelser. Frontenac befordrade honom till kapten, sedan kommendörlöjtnant 1694.

Michilimackinac (1694–1696)

Cadillac utsågs till befälhavare för alla stationer i Pays d'En-Haut (de övre länderna). Han lämnade Frankrike på toppen av sin karriär för att ta över befälet över Fort de Buade eller Michilimackinac , som kontrollerade all pälshandel mellan Missouri, Mississippi, de stora sjöarna och Ohio-dalen. Cadillac gav sin fru fullmakt att underteckna kontrakt och attestera handlingar i hans frånvaro.

År 1695 reste Cadillac för att utforska området kring de stora sjöarna och för att rita sjökort. Han hade idén att starta ett fort i sundet mellan Lakes Erie och Huron för att konkurrera med engelsmännen. I Michilimackinac hamnade han i konflikt med jesuitfäderna , som Étienne de Carheil , som anklagade honom för att ha levererat alkohol till indianerna. Detta förbjöds genom ett kungligt dekret.

År 1696, för att mildra svårigheterna med pälshandel, beordrade kungen att alla handelsplatser skulle stängas, inklusive Michilimackinac. Cadillac återvände till Montreal . År 1697 bemyndigades han att återvända till Frankrike för att presentera sitt projekt av ett nytt fort vid sundet för utrikesministern Pontchartrain ; Frontenac begärde att han skulle befordras till befälhavarlöjtnant. Kanadensiska notabiliteter motsatte sig dock starkt projektet som, de trodde, skulle leda till ruinen av Quebec och Montreal. Först 1699 fick Cadillac stöd av Pontchartrain för att implantera det nya fortet; detta godkändes 1700 av kungen, som anförtrodde Cadillac dess kommando.

Le Détroit (1701–1710)

Den 24 juli 1701 grundade Antoine de La Mothe-Cadillac Fort Pontchartrain och församlingen Sainte-Anne vid sundet (" le détroit " på franska). Han fick hjälp av Alphonse de Tonti. Deras fruar anslöt sig till dem i oktober. År 1702 åkte Cadillac tillbaka till Quebec för att begära monopol på all pälshandelsverksamhet och att de indiska stammarna i sundet skulle överföras till sin auktoritet. Han blev delägare i "Koloniens företag". Efter att ha återvänt till sundet hjälpte han till med att välkomna och bosätta de infödda stammarna som tidigare var installerade i Michillimakinac.

En brand ödelade Fort Pontchartrain 1703. Denna katastrof förstörde alla register och register. Cadillac återkallades till Quebec 1704 för att ställas inför anklagelser om handel med alkohol och pälsar. Trots att han satt i fängelse som en förebyggande åtgärd under några månader, rensades hans namn 1705. Kungen garanterade honom alla hans titlar och beviljade honom det pälshandelsmonopol han sökte. maktmissbruk; Pontchartrain utsåg en representant, Daigremont, att utreda. Han formulerade ett åtal mot Cadillac 1708.

1709 fick trupperna som var stationerade vid sundet order om att återvända till Montreal. År 1710 utnämnde kungen Cadillac till guvernör i La Louisiane , det expansiva Louisiana (Nya Frankrike) territoriet, och beordrade honom att ta upp sina uppgifter omedelbart och resa via Mississippifloden .

Louisiana (1710–1716)

En historisk markör som lyder: "Denna tavla markerar platsen för den första blygruvan som öppnades i Mississippidalen omkring år 1700. Den är uppkallad efter Antoine De LaMotte Cadillac, guvernör i Louisiana 1710–1717."

Cadillac lydde inte. Han upprättade en allmän inventering av sunden och gick sedan, 1711, ombord på ett fartyg, med sin familj, på väg till Frankrike. I Paris övertygade han 1712 den Toulousefödde finansmannen Antoine Crozat att investera i Louisiana.

I juni 1713 anlände familjen Cadillac till Fort Louis , Louisiana (nu Mobile, Alabama), efter en tröttsam korsning. 1714 rekommenderade Crozat byggandet av fort längs Mississippifloden, medan Cadillac ville stärka försvaret vid flodens mynning och utveckla handel med närliggande spanska kolonier .

År 1715 prospekterade Cadillac och hans son Joseph i Illinois Country (Upper Louisiana), där de påstod sig ha upptäckt en koppargruva, även om det inte finns någon kopparmalm i det området. De etablerade en gård och grundade bosättningen St. Philippe på östra sidan av Mississippifloden. Cadillac ledde den första brytningen av bly i dagens Missouri vid det som nu kallas Mine La Motte på västra sidan av floden. Fransmännen tog in slavar för att arbeta vid gruvan; de var de första människorna av afrikansk härkomst i den framtida delstaten Missouri. Tillverkningen av bly var viktig för ammunitionen i kolonierna. Southeast Missouri Lead District är fortfarande en viktig källa till den metallen.

Efter många argument drog Crozat tillbaka all auktoritet som Cadillac hade i företaget. Året därpå beordrade han att Cadillac skulle avlägsnas från kolonialkontoret.

Castelsarrasin (1717–1730)

Familjen Cadillac återvände till Frankrike och, 1717, bosatte sig i La Rochelle . Cadillac åkte till Paris med sin son Joseph. De arresterades omedelbart och fängslades i Bastiljen i fem månader. De släpptes 1718 och Cadillac dekorerades med Saint Louis Order för att belöna hans 30 år av lojala tjänster. Han bosatte sig i fädernehemmet, där han skötte sina föräldrars gods.

Han gjorde också många resor till Paris för att få sina rättigheter till koncessionen på sundet erkända. Han förlängde sin vistelse i Paris 1721 och gav sin hustru ytterligare en allmän fullmakt att underteckna handlingar i hans frånvaro. Han blev slutligen upprätthållen 1722. Han sålde sin egendom vid sundet till Jacques Baudry de Lamarche, en kanadensare. Den franska regeringen utsåg Cadillac till guvernör och borgmästare i Castelsarrasin , nära hans födelseort.

Antoine de Lamothe-Cadillac dog den 16 oktober 1730 i Castelsarrasin ( Occitanie ), "omkring midnattstimmen", vid en ålder av 72. Han begravdes i ett valv i karmelitfädernas kyrka.

Arv

Några av Antoine de Lamothe-Cadillacs långtgående visioner utvecklades efter att han lämnat Nya Frankrike . Till exempel Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville staden New Orleans , nära Mississippiflodens mynning, 1718, och det blev en stor hamn och stad i Nya Frankrike.

Förenta staternas frimärke till minne av Cadillacs landning i Detroit

Sundet blev en strategisk plats. Fort Pontchartrain du Détroit hade ett idealiskt läge mellan de stora sjöarna och flodbassängerna. Fortet skulle efterträdas av Fort Detroit och Fort Wayne och av Fort Amherstburg och Fort Malden på den motsatta stranden.

Bilmärket Cadillac var uppkallat efter honom, och dess huvudkontor låg i Detroit, där Cadillac själv utforskade.

Antoine de la Mothe Cadillac hedrades med ett 3-cents frimärke den 24 juli 1951 för att fira 250-årsdagen av hans landning i Detroit 1701. Frimärkets bakgrundsdesign visar Detroits skyline som den såg ut i 1951 års landning och landningen för Cadillac. i Detroit 1701.

Den 20 april 2016 döptes den offentliga franska gymnasieskolan i Windsor, Ontario om till Cadillacs ära.

Under det första decenniet av 1900-talet döptes en gata i Guybourg-området i Longue-Pointe (numera Mercier ) på ön Montreal efter Cadillac. 1976 öppnades Cadillac-stationen på Montreals tunnelbanas gröna linje vid denna gata.

Vidare läsning

• Brasseaux, Carl A. "Lamothe Cadillac, Antoine Laumet de"; American National Biography Online februari 2000
• Bush, Karen Elizabeth. First Lady of Detroit: The Story of Marie-Therese Guyon, MME Cadillac (Wayne State University Press, 2001)
• Eccles, William J. Frontenac, hovguvernören (1959)
• Knudsen, Anders. Antoine de la Mothe Cadillac: Franska bosättningar i Detroit och Louisiana (Crabtree Publishing Company, 2006)
• Laut, Agnes Christina. Cadillac, vildmarkens riddare: grundare av Detroit, guvernör i Louisiana från de stora sjöarna till viken ( 1931)
• Yves F. Zoltvany. "Laumet, dit de Lamothe Cadillac, Antoine," Dictionary of Canadian Biography Online vol 2

På franska

• René Toujas, Le Destin extraordinaire du Gascon Lamothe-Cadillac de Saint-Nicolas-de-la-Grave fondateur de Detroit, 1974
•   Robert Pico, Cadillac, l'homme qui fonda Detroit , Editions Denoël, 1995, ISBN 978-2-207-24288-9
•   Annick Hivert-Carthew, Antoine de Lamothe Cadillac Le fondateur de Detroit , XYZ editeur, 1996, ISBN 978-2-89261-178-6
•   Jean Boutonnet, LAMOTHE-CADILLAC Le gascon qui fonda Détroit (1658 / 1730) , Edition Guénégaud, 2001, ISBN 978-2-85023-108-7
•   Jean Maumy, Moi, Cadillac, gascon et fondateur de Détroit , Editions Privat, 2002, ISBN 978-2-7089-5806-7

externa länkar

• Media relaterade till Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac på Wikimedia Commons
• Födelseplats i Saint-Nicolas-de-la-Grave
• Biografi, Dictionary of Canadian Biography Online
• En detaljerad historia om Antoine Laumet
• Catholic Encyclopedia artikel
• Antoine de la Mothe Cadillac på Find a Grave