Anti-ubåtskrigföringsfregatt (Koninklijke Marine)

Anti-Submarine Warfare Frigate Concept artist impression Koninklijke Marine.jpg
Artistintryck av ASWF-
klassens översikt
namn Anti-ubåtskrigföring fregatt
Byggare Damen Schelde Naval Shipbuilding
Operatörer
Föregås av Karel Doorman-klassfregatt
Kosta 1,5-2,50 miljarder
Byggd 2020–2030-talet
Planerad 4
Generella egenskaper
Förflyttning 5.500 ton
Längd 133 meter
Komplement upp till 110 (plus plats för ytterligare 40)
Beväpning
Flygplan transporteras

Anti -Submarine Warfare Fregate ( ASWF ) är ett projekt av Royal Netherlands Navy (RNLN, holländska: Koninklijke Marine) och Belgian Navy för att ersätta de befintliga multipurpose- eller M-fregaterna . Projektet visar likheter med det brittiska Global Combat Ship (som också tidigare hette FSC-programmet) men utvecklingen är helt separat.

Sammanhang

De nuvarande M-fregaterna, som ursprungligen alla byggdes i Nederländerna men förutom två enheter sålda till Belgien, Portugal och Chile, når sin planerade pensionsålder runt 2020. Men på grund av omfattande budgetnedskärningar under de senaste decennierna och andra stora materielprogram såsom förvärvet av F-35 för Royal Netherlands Air Force , har det nederländska försvarsministeriet för närvarande inte tillräckligt med medel tillgängliga för att börja bygga fartygen. Därför har livslängden för de nuvarande fartygen förlängts till 2025. Att behålla fartygen längre kommer att orsaka problem med NATO och relaterade uppgifter eftersom fartygets vapenpaket är föråldrat och inte uppfyller nuvarande standarder. Till exempel: M-fregaterna bär bara 16 mark-till-luft-missiler i form av den föråldrade NATO Sea Sparrow (RIM-7) . Ombord på de senaste fartygen Evolved Sea Sparrow (Block 2 under utveckling) jobbet, men de passar inte i de också föråldrade Mk48 VLS-cellerna ombord på M-fregaterna. Förutom dessa har M-fregatter bara ett enda målvaktssystem för CIWS. Offensivt, kapaciteten är begränsad till föråldrade RGM-84 Harpoon- missiler. 76 mm kanonen är inte lämplig för modern halvstyrd ammunition som DART , Davide/STRALES eller VULCANO.

Dessutom; RNLN sökte europeiska partners att bygga fartygen med och sänka kostnaderna och nådde i januari 2017 en överenskommelse med Belgian Marine Component om att bygga sammanlagt fyra fartyg tillsammans. Detta antal kan justeras senare under nästa faser av förvärvsprocessen. Med totalt fyra och två för RNLN ska de nuvarande två M-fregaterna ersättas med lika många. Det finns farhågor om huruvida det antalet är tillräckligt för att möta nuvarande och nära framtida utmaningar, eftersom det ofta händer att RNLN inte har några fartyg tillgängliga för att bara uppfylla de mest grundläggande av sina uppgifter (som att stödja utländska flottans fartyg längs den holländska kusten). Kostnaderna för de 4 fartygen uppskattas för närvarande till 1,50-2,50 miljarder euro för de två holländska fregaterna och 1 miljard euro för de två belgiska fregaterna. Ursprungligen hade man hoppats att den första fregatten skulle levereras till den kungliga nederländska flottan 2024, medan den första fregatten för den belgiska flottan skulle levereras 2027. Från och med 2020 var dock insättningsdatumet för de två nederländska fregatter hade halkat till 2028-29 med de belgiska fregatter som följde omedelbart därefter.

Specifikationer

I juni 2020 skickade det nederländska försvarsministeriet ett brev till parlamentet, som innehöll information om de nya fregaternas specifikationer och kapacitet.

Besättning: upp till 110 (med plats för ytterligare 40)

Vapensystem:

Helikopter: 1 NH90 NFH

Övrig utrustning: Integrerad skrovekolod, bogserad ekolodsarray , 2 RHIB med MAG-pistoler, dronestartplatta

Se även

Bibliografi