Amenia station (New York)
Amenia | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Amenia stationsplats, ca. 2009 . Ett före detta plattformsljus finns kvar på höger sida av leden.
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
15 Railroad Avenue och Depot Hill Road Amenia, New York 12501 |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Spår | 0 (tidigare 1) | ||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Nej | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Priszon | 10 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 10 maj 1852 | ||||||||||
| Stängd |
20 mars 1972 (persontrafik); 27 mars 1980 (frakt) |
||||||||||
| Tidigare tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Amenia -stationen var en central järnvägsstation i New York som tjänade invånarna i Amenia, New York via Harlem Line . Det var 85 miles (136 km) från Grand Central Terminal och restid till Grand Central var cirka två timmar, sexton minuter.
Stationen bestod av en enda låg plattform, på den västra sidan av enkelspårslinjen. Amenia var den enda stationen på Harlem Division uppkallad efter ett av sinnena i motsats till ett namn som härrörde från en person eller ett föremål. Amenia betyder "trevlig", eller tilltalande för ögat.
Historia
New York och Harlem Railroad byggde sin huvudlinje genom Amenia mellan 1848 och 1852. När stationen byggdes innehöll den en godsplattform, ett telegrafkontor, Railway Express Agency- kontor och olika sporrar som användes för att lasta och lossa hästvagnar i 1800-talet, och senare lastbilar på 1900-talet.
Amenia höll en årlig fältdag 1913 och 1914, där Harlem-tåg förde hundratals passagerare upp från Grand Central Terminal . Fältdagen hölls på mässområdet på North Road Amenia, som var värd för många tidiga industrier i övre Dutchess County .
Tidiga företag och industrier i staden inkluderade ett garveri, stålverk, ett mejeri- och mjölkverk och tre viktiga järngruvor, som alla använde järnvägen som ett sätt att frakta och ta emot varor. All verksamhet var belägen i närheten av spåren, vilket gjorde Harlem Line till den gemensamma transportören för var och en. Flera stora hotell byggdes i staden, framför allt Barton House och Amenia Inn.
New York Central Railroad slogs samman med Pennsylvania Railroad för att bilda Penn Central Railroad 1968. Passagerartrafiken eliminerades av Penn Central 1972, och godstrafiken eliminerades av deras efterträdare Conrail 1980. Idag är järnvägslinjen en del av Harlem Valley Rail Trail .