Alexandra Aerodrome
Alexandra Aerodrome | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||||||
| Operatör | Central Otago District Council | ||||||||||||||||||
| Serverar | Alexandra, Nya Zeeland | ||||||||||||||||||
| Höjd AMSL | 752 fot / 229 m | ||||||||||||||||||
| Koordinater | |||||||||||||||||||
| landningsbanor | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Alexandra Aerodrome ( IATA : ALR , ICAO : NZLX ) är en flygplats 2 NM (3,7 km) nordväst om Alexandra , Nya Zeeland .
Historia
Flygplatsen såg South Pacific Airlines of New Zealand (SPANZ) fungera Douglas DC-3 tjänster från december 1960 till februari 1966; sedan använde Mount Cook Airlines Britten-Norman Islanders från 1969 till 1991, anslutning till Dunedin och Queenstown . Goldfields Air flög under 1985–86 till Christchurch . Pacifica Air flög in i Alexandra under 1988–89; och Airlink under 1989.
Under 2007-2008 testade Mainland Air reguljärtrafik från Dunedin till Alexandra och Queenstown, men på grund av bristande beskydd fortsatte dessa inte. Mainland Aviation College, en avdelning av Mainland Air, startade en flygutbildningsskola i slutet av 2009 som inte längre verkar i Alexandra. Central Otago Flying Club driver nu en enda Cessna 172 som ett träningsflygplan från Alexandra.
Operationell information
- Krets
- Motordrivna luftfartyg
- 19/01, 32 Vänster hand
- 14 Höger hand
- Segelflygplan och bogserbåtar
- 14 Vänster hand
- 32 Höger hand
- Motordrivna luftfartyg
- FAL
- Mobil Aerostop, Jet A1, Avgas100
- BP Jet A1
- RFS CAT1 finns i terminalområdet
Se även
Källor
