Albion (valfångare från 1798)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Albion |
| Namne | Albion — ett ålderdomligt namn för Storbritannien |
| Ägare |
|
| Byggare | Frances Barnard, Son & Roberts, Deptford |
| Lanserades | 25 oktober 1798 |
| Öde | Senast listad i Lloyd's Register 1825 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 362 ( bm ) |
| Framdrivning | Segla |
| Komplement | 26 |
| Beväpning |
|
Albion var en fullriggad valfångare byggd i Deptford , England , och sjösattes 1798. Hon gjorde fem valfångstresor till haven runt Nya Sydwales och Nya Zeeland. Regeringen chartrade henne 1803 för att transportera butiker och boskap till Risdon Cove vid floden Derwent , Tasmanien .
Resor
På sin första resa lämnade Albion , Eber Bunker , mästare, Storbritannien den 20 februari 1799, på väg till New South Wales. Det råder en viss oklarhet om huruvida hon bar dömda eller inte. Albion anlände till Port Jackson ( Sydney ), den 29 juni 1799, med en last saltat fläsk efter en resa på 3 månader och 15 dagar.
Albion lämnade Port Jackson i september på väg mot valfisket runt New South Wales (NSW) och Nya Zeeland (NZ). Hon tog sedan 600 fat spermieolja utanför New South Wales och Nya Zeeland mellan september 1799 och augusti 1800. Vid något tillfälle Albion till Tahiti på begäran av guvernör Philip Gidley King . När hon återvände till Port Jackson rapporterade hon att hon sett "otroliga mängder valar".
Albion återvände till Storbritannien den 26 mars 1802 med en last på 155 fat valolja . Strax innan hon anlände räddade hon enligt uppgift ett skepp den 19 mars vid, dvs norr om Azorerna .
I juli 1802 seglade Albion igen för Port Jackson. Nästa månad meddelade den ärade domstolen för Ostindiska kompaniet att de hade tillstånd 19 fartyg, Albion , Charming Kitty och Flirt bland dem, att segla öster om Godahoppsudden för att delta i valfångst i "Southern Whale" Fiske". Albion var på Boa Vista, Kap Verde , den 5 oktober. I januari 1803 mådde hon "allt bra" vid Bay of Islands , Nya Zeeland.
När han återvände till Port Jackson den 6 juli 1803, gick Albion , kapten Eber Bunker, på en andra valfångstexpedition längs den australiensiska kusten. Bunker upptäckte Bunker Islands utanför Queenslands kust.
Därefter chartrade kolonialregeringen Albion för att bära fångar, förråd och boskap, och även ledaren för bosättningspartiet, 23-årige löjtnant John Bowen , som en del av etableringen av den första europeiska bosättningen vid Risdon Cove , Tasmanien . Albion anlände dit den 12 september 1803. (Det medföljande fartyget HMS Lady Nelson hade anlänt cirka 3 dagar tidigare. Mellan dem transporterade de två fartygen 49 passagerare för den nya bosättningen: 21 manliga fångar, tre kvinnliga fångar, medlemmar av New South Wales Corps , och fria bosättare och deras familjer.) Albion , även om den var chartrad, hade fått tillstånd att ta valar längs vägen. I december 1803 var hon på Nya Zeeland. Hon fångade tre valar och återvände till Sydney med 600 fat valolja.
Sedan seglade Albion till Nya Zeeland och lämnade Port Jackson den 24 augusti 1804. Hon rapporterades "allt bra" utanför Nya Zeelands kust i maj 1804. Hon återvände till London med 1 400 fat valolja och 13 000 sälskinn, och anlände tillbaka kl. Storbritannien den 3 mars 1805.
Den 30 mars 1806 åkte Albion igen till Nya Zeeland. Hon anlände till Port Jackson den 19 augusti under befäl av kapten Cuthbert Richardson efter en resa på 4 månader och 17 dagar med en last med allmänna varor för Robert Campbell (1769-1846) .
På eller omkring den 12 oktober 1806 seglade Albion för valens "fiske". Hon rapporterades "all well" i Nya Zeeland i mars 1807. Den 13 maj Albion ha återvänt till Port Jackson från en "kryssning" (valfångstresa) med "75 ton spermieolja" och sedan ha seglat igen för val "fiske" den 27 maj "att röra vid del Dalrymple". I september var hon återigen "all well" utanför Nya Zeeland.
Albion reste till England den 12 november 1808 med en last valolja. Hon var i St Helena den 27 februari 1809 och reste till Rio de Janeiro den 10 mars. Hon återvände till England den 20 maj.
Albion lämnade igen Storbritannien den 9 augusti 1809, under befäl av kapten Philip Skelton. Hon anlände till Hobart Town, då en del av kolonin New South Wales, med en last allmänna varor den 21 december 1809 efter en resa på 3 månader och 22 dagar.
Albions destination efter att ha lämnat Hobart Town var "valfisket", och hon rapporterades som vid Bay of Islands , Nya Zeeland, i februari 1810.
Albion rapporterades nästa gång i Timorsundet i augusti 1811, då han seglade mot England med ett "fullt skepp" (av valolja). Andra fartyg där var Grand Sachem , William Fennings , Richardson, befälhavare, och Greenwich , Bristow, befälhavare. Albion kom tillbaka till Storbritannien den 17 november. Detta markerade fullbordandet av vad som skulle bli Albions sista resa in i australiska vatten.
År 1812 reste Albion , fortfarande under Skeltons befäl, på en valfångstresa till Timor. I februari 1813 Albion väl i sydhavsfisket, liksom inspektören , baronessan Longueville , Cumberland , Good Sachem , Ocean, Thames och Venus . I augusti var Albion i Boro (eller Bouru) , på Moluckerna , med 190 ton spermieolja. Hon återvände sedan till Storbritannien och anlände den 12 augusti 1814.
Albion upphörde med valfångst och började istället handla med Västindien. Lloyd's Register för 1816 visade hennes mästare som P. Skelton, och bytte till C. Dodds, hennes ägare som Wallace & Co., och hennes handel som London-Tobago. En post i Lloyd's List i maj 1817 rapporterade att Albion hade tagit sig in i New York i december 1816 när han var på väg från Tobago tillbaka till London, men var tänkt att segla från New York i april. Samma föremål hänvisade till hennes mästare som "sena Dodds".
År 1818 var Albion under befäl av Brydon, med ägaren Somes, och handlade London-Calcutta. Sedan 1819 ersatte West Brydon. Han seglade henne till Mauritius, innan hon återvände till handeln mellan London och Calcutta.
Öde
Albion noterades senast i Lloyd's Register 1825, och Register of Shipping 1826 med mästare WWWest, ägare Somes och handel London-Mauritius.
Se även
Anteckningar
Citat
- Bateson, Charles (1959). The Convict Ships . Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075 .
- Clayton, Jane M (2014). Fartyg anställda i South Sea Whale Fishery från Storbritannien: 1775–1815: En alfabetisk lista över fartyg . Berforts Group. ISBN 9781908616524 .
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .