Air Kärnten
| |||||||
| Grundad | november 2014 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | april 2015 | ||||||
| Driftsbaser | Klagenfurt flygplats | ||||||
| Flott storlek | — | ||||||
| Destinationer | 9 planerade | ||||||
| Huvudkontor | Klagenfurt, Österrike | ||||||
| Nyckelpersoner | Ingo Hitzenhammer, VD | ||||||
| Hemsida | airkaernten.at | ||||||
Air Kärnten var ett österrikiskt nystartat flygbolag som aldrig startade sin verksamhet.
Historia
Företaget grundades i november 2014 och fick sitt namn efter den österrikiska delstaten Kärnten eller Kärnten på tyska. Den planerade att lansera reguljärflyg två gånger i veckan från Klagenfurt till London-Southend i maj 2015 tillsammans med flera chartertjänster. Den tillkännagav charterflyg från Klagenfurt till Girona , Lissabon , Palma de Mallorca , Neapel , Rhodos och Kos samt från Graz flygplats till Preveza .
Men den 31 mars 2015 avbröt Air Kärnten sin planerade rutt från Klagenfurt till London Southend Airport inför starten på grund av låg efterfrågan - den har precis fått nio bokningar sedan tillkännagivandet av linjen. I februari 2015 har det rapporterats att flera österrikiska resebyråer inte kommer att sälja semesterpaket som kräver Air Kärnten-flyg förrän flygbolaget får en licens för sin planerade flygverksamhet. Flygbolaget tillkännagav sannolikt att verksamheten startas som ett virtuellt flygbolag eftersom licensen kanske inte kommer att beviljas före driftstart.
Air Kärnten planerade att hyra ett 50-sitsig Bombardier CRJ200- flygplan för att driva sina tjänster. Från och med mars 2015 har dock en ändring av önskad flygplanstyp uttryckts. Flygbolaget tillkännagav dessutom leasing av en Fokker 100 för vissa flygningar.
De första flygningarna skulle ha påbörjats senast den 30 april 2015, men Air Kärntens webbplats har stängts ned några veckor före detta datum utan ytterligare information och flygningarna har tagits bort från tidtabellen för Klagenfurts flygplats, där Air Kärnten var tänkt att vara baserad. Därför förblev tillståndet för Air Kärnten oklart. Från och med februari 2017 fanns det aldrig några nya tecken på aktivitet.
Destinationer
Från och med april 2015 planerade Air Kärnten att trafikera följande linjenät:
- Graz - Graz flygplats säsongsbetonad
- Klagenfurt - Klagenfurts flygplatsbas
- Kos - Kos Island International Airport säsongsbetonad
- Preveza - Aktion National Airport säsongsbetonad
- Rhodos - Rhodos internationella flygplats säsongsbetonad
- Neapel - Neapel internationella flygplats säsongsöppen
- Lissabon - Lissabon Portela flygplats säsongsbetonad
- Girona - Girona–Costa Brava flygplats säsongsbetonad
- Palma de Mallorca - Palma de Mallorca flygplats säsongsbetonad
Flotta
Från och med april 2015 planerade Air Kärnten att använda följande flygplan:
| Flygplan | I tjänst | Order | Passagerare | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ200 | — | 1 | 50 | planeras att överföras från Cimber på arrende från Bombardier |
| Fokker 100 | — | 1 | 100 | planeras att hyras ut |
| Total | — | 2 | ||
