Aeropostal Alas de Venezuela Flight 108

Aeropostal Alas de Venezuela Flight 108
152ay - Aeropostal DC-9-34F (CF); YV-37C@PMV;10.10.2001 (8232561272).jpg
En Aeropostal McDonnell Douglas DC-9-32 liknande den inblandade.
Olycka
Datum 5 mars 1991
Sammanfattning Pilotfel
Webbplats nära La Valesa, Venezuela
Flygplan
Flygplanstyp McDonnell Douglas DC-9-32
Operatör Aeropostal Alas de Venezuela
Registrering YV-23C
Flygets ursprung La Chinita International Airport , Maracaibo , Venezuela
Destination Santa Barbara Ed-L Delicias flygplats, Venezuela
Åkande 45
Passagerare 40
Besättning 5
Dödsfall 45
Skador 0
överlevande 0

Aeropostal Alas de Venezuela Flight 108 var en kortdistansflygning från La Chinita International Airport i Maracaibo , Venezuela till Santa Barbara Ed-L Delicias Airport som kraschade den 5 mars 1991.

Flygplan

Flygplanet som användes på Flight 108 var en McDonnell Douglas DC-9, som har varit i tjänst hos Aeropostal i 14 år; flygplanet tillverkades 1976.

"Los Andes giljotin"

Páramo "Los Torres" är känd bland venezuelanska piloter som The Guillotine (" Rysk roulette ") i Anderna . I bokstavlig mening är det ett brant, vanligtvis dimmigt berg som piloter hade svårt att undvika innan ordentliga marknärhetsvarningssystem installerades i flygplan. Före Flight 108 hade två andra kommersiella flygplan kraschat nära "The Guillotine". kraschade en Avensa Douglas DC-3 som flög från Mérida till Caracas och dödade alla 28 passagerare och 3 besättningar. Tio år senare, den 15 december 1960, kraschade ett Ransa-flyg och dödade alla dess passagerare.

Olycka

Vraket av YV-23C

Flight 108 lyfte från La Chinita International Airport med 45 passagerare och besättning. Flera minuter senare McDonnell Douglas DC-9-32 på sidan av ett dimmigt berg nära "The Guillotine" nära La Valesa i La Aguada-sektorn i Páramo Los Torres och bröt upp i lågor. Alla 45 personer ombord dog.

Orsak

En utredning av olyckan visade att orsaken till kraschen var pilotfel. Piloterna förde oavsiktligt in fel radial i sitt navigationssystem och gick ur kurs. På grund av dimma i området visste inte piloterna att de var på kollisionskurs med berget.

I populärkulturen

Den 23 februari 2008 nämnde Globovisón kort olyckan när han täckte en rapport om Santa Bárbara Airlines Flight 518 .

Likheter med Santa Barbara Airlines Flight 518

Övriga vrakdelar från YV-23C

Den 21 februari 2008 kraschade Santa Bárbara Airlines Flight 518 , en ATR 42 , in i "Los Conejos"-heden, flera minuter efter att ha lyft från flygplatsen Alberto Carnevalli i Mérida. 43 passagerare och tre besättningsmedlemmar omkom i olyckan. Resterna av flygplanet hittades följande dag i en bergskedja cirka 10 kilometer nordost om Mérida på en höjd av 12 000 fot (3 700 m). Inga överlevande hittades. Efter olyckan startade företaget ett nytt PR-program och bytte namn till SBA Airlines. Liksom Flight 108 hade Santa Bárbara Airlines Flight 518 inte korrekt information om rutten den flög.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeropostal_Alas_de_Venezuela_Flight_108&oldid=1140665743 "