Aeronica
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 1981 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inlett verksamheten | 1981 | ||||||
| Upphörde med verksamheten | 1992 | ||||||
| Hubs | Augusto C. Sandino internationella flygplats | ||||||
| Huvudkontor | Managua, Nicaragua | ||||||
Aerolíneas Nicaraguenses SA , verksamt som Aeronica , var ett flygbolag baserat i Nicaragua . Med huvudkontor i huvudstaden Managua , drev den planerade passagerarflyg inom Centralamerika, såväl som till Mexico City och USA från dess nav på stadens Augusto C. Sandino International Airport .
Historia
Aeronica grundades 1981, som en konsekvens av LANICAs bortgång tidigare samma år. Mellan 1985 och 1990, när USA:s embargot mot Nicaragua trädde i kraft, förbjöds flygbolaget att betjäna den viktiga amerikanska marknaden. Vidare sovjetbyggda Tupolev TU-154M i Aeronicas flotta eftersom reservdelar till USA-tillverkade flygplan som Boeing 707 , Boeing 720B och Boeing 727 inte kunde förvärvas. I början av 1990-talet kom Aeronica under ekonomiskt, arbetsmässigt och politiskt tryck. Många av flygbolagets arbetare organiserade en strejk i februari 1992 på grund av privatiseringen av deras nationella flygbolag. Den 28 februari 1992 TACA en andel på 49 procent i företaget, vilket resulterade i att många jobb förlorades i Nicaragua. Samma år flygbolagslicensen för Aeronica och 1993 stängdes flygbolaget. Befintlig Aeronicas flygplatsinfrastruktur återanvändes sedan av Grupo TACA för användning i deras tillhörande djurtransportföretag.
1994 återupprättade Grupo TACA flygbolaget som NICA Airlines , med nya färger och flotta. Tio år efteråt stängde TACA flygbolaget på grund av marknadsföringsstrategier för att konsolidera sig under TACA Airlines varumärke i regionen.
Destinationer
,_Ireland_PP1043951469.jpg)
Under 1980-talet erbjöd Aeronica reguljära internationella passagerarflyg till följande destinationer:
- Costa Rica
- El Salvador
- Guatemala
- Mexico
- Nicaragua
- Panama
- USA
Flotta
Under åren av sin existens opererade Aeronica följande flygplanstyper:
| Flygplan | Introducerad | Pensionerad |
|---|---|---|
| Antonov An-26 | ||
| Antonov An-32 | ||
| Boeing 707 / Boeing 720B | ||
| Boeing 727-100 / Boeing 727-200 | ||
| CASA C-212 Aviocar | ||
| Curtiss-Wright C-46 Commando | ||
| Douglas DC-6 | ||
| Fokker F27 Friendship | ||
| Tupolev Tu-154M |
Olyckor och tillbud
- Den 12 december 1981 exploderade en bomb inne i passagerarkabinen på en parkerad Aeronica Boeing 727-100 ( registrerad YN-BXW) på Mexico City International Airport, och rev ett hål i flygkroppen. Kaptenen, två flygvärdinnor och en markarbetare skadades. De hade varit ombord på flygplanet för kontroller före avgång för ett reguljärt passagerarflyg till San Salvador och vidare till Managua .
- Den 10 maj 1982 krävde två kapare att en Curtiss-Wright C-46 Commando skulle lämna vägen Bluefields - Big Corn Island och landa i Costa Rica istället. Piloterna lydde och landade vid Limón , där förövarna gav upp.
- Den 29 juni 1983 skadades en Aeronica CASA C-212 Aviocar (registrerad YN-BYZ) utan ekonomisk reparation i en kraschlandning på Augusto C. Sandino International Airport, vilket hände på grund av att andrapiloten av misstag hade applicerat omvänd dragkraft snarare än klaffarna omedelbart innan landning.
- Den 20 april 1985 stötte man på ett problem med de extra bränsletankarna som en Fokker F27 Friendship (registrerad YN-BZF) hade utrustats med för leveransflyget till Aeronica från Europa till Nicaragua. Piloterna bestämde sig för att återvända till Kulusuk flygplats på Grönland , platsen för deras senaste bränslestopp, men misslyckades med det. Flygplanet kraschade på en snötäckt remsa och dödade två av de fem ombordvarande.
- Den 28 december 1987 klockan 14:36 lokal tid, förlorade en Aeronica Douglas DC-6 sin inre högra motor medan den var på väg ett fraktflyg från Managua till Panama City . Skräp hade också skadat den yttre högra motorn, vilket tvingade piloterna att utföra en vattenlandning i en flod i Costa Rica , som alla sex personer ombord överlevde.
- Den värsta olyckan i Aeronicas historia inträffade den 26 maj 1988, när en annan DC-6 (registrerad YN-CBE) kraschade nära Limón i Costa Rica och dödade de sex passagerarna.
- Den 10 november 1991 förstördes en Aeronica Boeing 727-100 (registrerad YN-BXW, samma flygplan som hade skadats i en bombexplosion 1981) i en brand på Managuas flygplats, som hade uppstått från ett antänt syreläckage under underhåll arbete.
