Achen sjö

Achen Lake
på hösten
Achen Lake
Plats	Tyrolen
Koordinater
Primära inflöden	Buchauer Bach, Dalfazer Bach, Wankratz Bach
Primära utflöden	Achen Bach
Basin länder	Österrike
Max. längd	9,4 km (5,8 mi)
Max. bredd	1 km (0,62 mi)
Ytarea	6,8 km 2 (2,6 sq mi)
Max. djup	133 m (436 fot)
Vattenvolym	0,481 km 3 (0,115 cu mi)
Ythöjd	929 m (3 048 fot)

Achensjön ( tyska : Achensee ) är en sjö i Österrike , norr om Jenbach i Tyrolen . Den största sjön i den federala staten, dess maximala djup är 133 meter (436 fot). Tillsammans med Achendalen delar den bergskedjan Karwendel i väster från Brandenbergalperna i öster.

Vattenkvaliteten är nära den för dricksvatten, med sikt upp till tio meter (33 fot) under ytan. En alpin sjö, vattentemperaturen är därför låg, sällan över 20 °C (68 °F). Dess storlek och vindförhållanden gör den lämplig för vindsurfing .

Eben am Achensee , Achenkirch och Pertisau är kommuner vid sjön. Achensee och dess inland fungerar som förebild för "Tiernsee", miljön för Chalet School -serien med barnböcker av Elinor M. Brent-Dyer .

Historia

Staden Innsbruck köpte sjön 1919 av St. Georgenberg-Fiecht Abbey , som hade fått den av härskarna i Schlitters omkring 1120.

Kraftverk

Sedan 1924 förvaltas sjön av Tiroler Wasserkraft AG (TIWAG), som grundades för detta ändamål.

Ursprungligen var dess enda utflöde Achenbach som matade Isarerna . Sedan 1927, när ett kraftverk i Jenbach stod klart, matar det i första hand Värdshuset , på en nivåskillnad på 380 m under. Åtta peltonhjul vid 500 RPM producerar totalt 96 MW.

På vintern sänks sjöns nivå med upp till 6 meter; sålunda förändras sjöns storlek hela tiden. Vid maximal nivå kan reservoaren lagra 66 miljoner m³ vatten.

Turism

St. Joseph (1887)

St Benedikt , omkring 1900

När järnvägen Lower Inn Valley Railway ( Unterinntalbahn ) var klar 1859 började turismen att blomstra. För att göra klostret vinst, förvärvades den första ångbåten St. Josef 1887. Dessutom påbörjades byggandet av den 7 km långa Achenseebahn smalspåriga järnvägen , som togs i bruk 1889 mellan Jenbach och Seespitz . Den 21 juli samma år togs en andra ångbåt, St. Benedikt , i trafik. År 1890 transporterade de två båtarna med en kapacitet på 320 platser cirka 30 000 personer.

1911 togs en tredje reguljär båt, Stella Maris, i bruk. Det var den första passagerarbåten på en sjö i Donaumonarkin som ursprungligen var utrustad med en dieselmotor . Båten var designad för 400 passagerare och hade en särskilt tyst motor vid låga varvtal, liknande de som senare användes i första världskrigets ubåtar.

Stella Maris var dock svårmanövrerad. När sjön köptes av staden Innsbruck 1919 döptes båten om till Stadt Innsbruck . 1925 införskaffades en motorbåt vid namn Tirol , och 1927 transporterades för första gången över 100 000 personer.

1959 ersattes St. Benedikt med ett modernt fartyg med samma namn med dieselmotor. 1971 ersattes Tirol med en större Tirol II för 40 passagerare. 1994 MS Tirol i bruk och ersatte Stadt Innsbruck , och i augusti 2007 ersatte MS Stadt Innsbruck St Benedikt .

Galleri

• 

  Seespitz omkring 1900

• 

  Achensee på vintern

• 

  Utsikt från bergstoppen av Big Unnütz mot Pertisau (SW)

• 

  Achenseekraftwerk i Inntaldalen

• 

  Achenseebahn med ångbåt St. Benedikt (II)

Litteratur

• Naupp, Thomas OSB och Pinggera, Dr Gert-Klaus: Stiftsmuseum Fiecht, Dokumente zur Geschichte von St. Georgenberg-Fiecht ( Katalog)
•   Armbruster, Karl; Pawlik, Hans Peter: Jenbach – Achensee. Die Tiroler Zahnradbahn. Slezak Verlag, Wien 1993; 96 S. ISBN 3-85416-149-2

externa länkar

• Achensee kraftverk , arkitektur arkiv