Abyssus
 | |
| Abyssus | |
|---|---|
| Energylandia | |
| Plats | Energylandia |
| Parksektion | Aqualantis |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Mjukt öppningsdatum | 10 juli 2021 |
| Öppningsdatum | 14 juli 2021 |
| Kosta | €11 000 000 |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål – Lanserad |
| Tillverkare | Vekoma |
| Designer | Benjamin Bloemendaal |
| Modell | Stötvåg 1320m+ |
| Lyft/startsystem | LSM |
| Höjd | 126,3 fot (38,5 m) |
| Längd | 4 317,6 fot (1 316,0 m) |
| Fart | 62,1 mph (99,9 km/h) |
| Inversioner | 4 |
| Kapacitet | 1000 ryttare i timmen |
| G-kraft | 4.5 |
| Höjdbegränsning | 120 cm (3 fot 11 tum) |
| Tåg | 3 tåg med 4 bilar. Ryttare är arrangerade 2 tvärs i 2 rader för totalt 16 ryttare per tåg. |
| Hemsida | Officiell hemsida |
| Abyssus på RCDB | |
| Video | |
Abyssus är en stållanserad berg-och dalbana vid Energylandia i Zator , Polen . Underlägget öppnade officiellt som huvudattraktionen i det nya Aqualantis-parkområdet den 14 juli 2021, efter att dess öppning försenades med över ett år på grund av effekterna av covid-19- pandemin . Abyssus är en Shockwave-modell tillverkad av Vekoma och representerar Energylandias 17:e berg-och dalbana hittills.
Historia
I september 2017 ansökte Energylandia om medel från Europeiska unionens ESI- finansieringsprogram för att bygga en stor ny stål-och dalbana i framtiden. Parken hade tidigare fått finansiering från Europeiska unionen för olika tidigare och pågående projekt, som var nyckeln till att etablera parkens snabba tillväxt. I ett decembernummer 2018 från den tyska tidningen Kirmes Park & Revue bekräftades planerna på att bygga en ny 100 km/h (62 mph) dubbellansad dalbana för säsongen 2020, tillverkad av frekventa parkleverantörer Vekoma .
Spårbitar till den nya dalbanan började anlända i slutet av maj 2019. I augusti 2019 släppte Vekoma det första konceptkonstverket som retade den nya attraktionen. På IAAPA Expo Europe i Paris den 17-19 september 2019 stod det holländska designföretaget Jora Vision värd för en panel som presenterade konstverket och bekräftade områdets officiella namn; Aqualantis. Den första animerade POV av åkturen släpptes den 15 oktober 2019. Abyssus tillkännagavs officiellt vid en presskonferens den 26 oktober 2019, där parkägaren Marek Goczał presenterade det kommande Aqualantis-området i sin helhet.
Platsförberedelserna för Aqualantis började i slutet av juli 2019. Sommaren och hösten 2019 ägnades åt att gjuta grunder och gräva skyttegravar för Abyssus, och besättningarna började bygga dalbanan före början av 2020. Abyssus färdigställdes inom två månader efter det att det gick vertikalt.
Enligt villkoren med EU:s medel var parken avtalsenligt skyldig att ha Abyssus öppnad den 6 april 2020, en deadline som man trodde att bygget inte var på väg att uppnå. Dessa planer stördes av den då inkommande COVID-19-pandemin och beslutet togs i juli 2020 att skjuta upp debuten till 2021.
Efter att Aqualantis-området började sin korta mjuköppningsperiod den 10 juli, öppnade Abyssus officiellt för allmänheten den 14 juli 2021.
Åkupplevelse
Vid utskicket skickar Abyssus förare in i sin första LSM- lansering och in i en skarp 180° högersväng, där tåget slingrar sig genom en serie låga vändningar och lufttidsbackar. När tåget går in i den andra lanseringen når tåget en topphastighet på 62,1 mph (99,9 km/h) och stiger en 126,3 fot (38,5 m) hög vriden topphatt . Ryttare kastar sig nerför droppen och går in i den första av fyra inversioner på dalbanan - en vertikal slinga - och fortsätter genom en vriden lufttidsbacke, som i sin tur dyker under stationen och leder tåget in i en dubbelinversion av fladdermus . Coastern dyker under stationen igen och tillbringar resten av resan med att navigera en serie av låga vändningar genom hela det etablerade fotavtrycket, och tar ryttare genom en handfull sändningsbackar, 270° helix och en sista korkskruvsinversion på sätt (i ingen speciell ordning). Tåget går in i bromskörningen och går efter ett par varv in på stationens avlastningsplattform, där åkarna går av. En tur på Abyssus tar cirka två minuter.
Egenskaper
Statistik
Abyssus är 126,3 fot (38,5 m) lång, 4 317,6 fot (1 316,0 m) lång och når en topphastighet på 62,1 mph (99,9 km/h) under hela åkturen. Underlägget kör tre tåg, som var och en har fyra vagnar som har plats för ett par passagerare i två rader för en total beläggning av 16 förare. Varje tåg väger 7 ton , medan hela dalbanan väger cirka 815 ton.
Tema
Abyssus och det omgivande Aqualantis-området är temat för den antika, länge nedsänkta staden Atlantis , som enligt parkens historia så småningom upptäcktes av upptäcktsresande och återuppstod efter byggandet av en pumpstation . Abyssus har ett tema kring pumpstationen och är uppkallad efter en förmodad havsgud, vars etymologi i sin tur är latin för "djup". Områdets tema och koncept har designats och utvecklats av Jora Vision . Från och med 2021 har temat för Aqualantis ännu inte avslutats helt.
Liknande åk
Abyssus layout är en utökad version av Vekomas Shockwave coaster-modell, som lägger till en första lansering med lägre hastighet och kort twister-sektion före huvudlanseringen och layouten. För närvarande är den enda andra befintliga Shockwave modell-och dalbana Dragon in the Jungle i Dragon Valley Theme Park i Nanjing, Kina , som formellt öppnade i slutet av 2021.
Reception
Abyssus togs i allmänhet väl emot av både parkgäster och nöjesparkentusiaster; några kritiserade dock dess teman på billigare nivå. Underlägget röstades fram som den bästa nya attraktionen av den tyska industriwebbplatsen World of Parks .