ARA Paraná (1873)
 Ångkanonbåt ARA Paraná , cirka 1874
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Argentina
| |
| namn | Paraná |
| Namne | floden Paraná |
| Beordrade | 1872 |
| Byggare | Laird Brothers , Birkenhead , Storbritannien |
| Ligg ner | 1873 |
| Lanserades | 12 november 1873 |
| Avslutad | 1874 |
| Bemyndigad | 1874 |
| Ur funktion | 1900 |
| Öde | Omvandlas till transport och omdöpt till Piedrabuena ; förliste 1926. |
| Generella egenskaper | |
| Typ | ång- och segelkorvett , beväpnad som kanonbåt |
| Förflyttning | 550 ton |
| Längd | 4 636 m (15 210,0 fot) |
| Stråle | 763 m (2 503,3 fot) |
| Förslag | 54 m (177 fot) |
| Framdrivning | 1-axlad sammansatt ångmaskin , 475 ihp (354 kW), 2 cylindriska pannor, 90 ton kol |
| Segelplan | Bark |
| Fart | 11 knop (13 mph; 20 km/h) under segel och ånga |
| Komplement | 114 (14 officerare, 100 besättningar) |
| Beväpning |
|
ARA Paraná var en ång- och segelkorvett byggd i Storbritannien 1873 som tjänade som en kanonbåt med den argentinska flottan mellan 1874 och 1899. Den avvecklades 1900, konverterades till en transport och döptes om till Piedrabuena .
Det var det sjätte skeppet av den argentinska flottan uppkallat efter floden Paraná ; dess namn valdes av president Sarmiento .
Design
Paraná var en ångkorvett riggad som en bark , med ett stålskrov täckt av träplankor. Hon drevs av en 475 HP sammansatt ångmaskin med två cylindriska pannor, som drev en 2-paddlar propeller av Bevis-typ. Den kunde nå en hastighet på 11 knop (13 mph; 20 km/h) under segel och ånga, eller 10 knop (12 mph; 19 km/h) endast under ånga.
Hennes huvudbatteri , som byggt, bestod av fyra Vavasseur-monterade 7 tum (177,8 mm) kanoner, monterade en på framsidan av tratten , en annan bakom den, och en per sida. Som återmonterad 1879 inkluderade den en 150 mm (5,9 tum) (båge) och två 90 mm (3,5 tum) (en per sida) Armstrong-vapen .
Historia
Paraná beställdes 1872 som en del av den så kallade "Sarmientos skvadron", godkänd av sjölagen från 1872 för att förbättra den argentinska flottan efter dess prestation i det paraguayanska kriget . Konstruktion kontrakterades till en kostnad av £ 32 000 till Laird Brothers varv i Birkenhead ; tillsammans med sitt systerfartyg Uruguay .
Hon färjades till Argentina av en brittisk besättning, som avgick från Birkenhead i april 1874 och anlände till Buenos Aires i slutet av den månaden; beställdes i den argentinska flottan den 2 maj 1874. Hennes första befälhavare var Sargento Mayor de Marina Ceferino Ramírez, som togs bort från kommandot när besättningen anslöt sig till septemberrevolutionen 1874. Efter revolutionens misslyckande överlämnades Paraná i den uruguayanska hamnen Maldonado och återvände till Argentina i slutet av november 1874.
Mellan 1876 och 1877 tilldelades Paraná till Asunción del Paraguay , under befäl av kapten Augusto Lasserre . Från 1878 till 1884 seglade hon flera gånger till Patagonien , med en resa till Río de Janeiro i juli–december 1882. 1879 renoverades hon, inklusive byte av beväpning. Mellan april och november 1884 deltog hon i den argentinska expeditionen till södra Atlanten för att genomföra gränsfördraget från 1881, som avslutades med Ushuaia i besittning den 12 oktober. Hon återvände till Buenos Aires i slutet av november 1884.
Från 1885 till 1889 utförde hon olika uppgifter i floderna Paraná , Uruguay och de la Plata , inklusive att utföra hydrografiska undersökningar .
1894 reparerades och moderniserades hon, inklusive byte av pannorna. Under 1895, 1897 och 1898 anvisades transporttjänster; och avväpnades 1899. År 1900 omklassificerades hon till transportfartyg och döptes om till Piedrabuena .
Fotnoter
Se även
Anteckningar
Bibliografi
- Arguindeguy, Pablo E.; Rodríguez, Horacio (1999). Buques de la Armada Argentina 1852-1899 sus comandos y operaciones (på spanska). Buenos Aires: Instituto Nacional Browniano.
Vidare läsning
- Arguindeguy, Pablo (1972). Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810-1970) (på spanska). Buenos Aires, Argentina: Comando en Jefe de la Armada.
- Burzio, Humberto (1960). Armada Nacional (på spanska). Secretaria de Estado de Marina.
- Caillet-Bois, Teodoro (1944). Historia Naval Argentina (på spanska). Buenos Aires: Imprenta López.
externa länkar
- "CAÑONERA ARA PARANA (1872)" [kanonbåt "Paraná" (1872)]. Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (på spanska). Argentina: Fundación Histarmar . Hämtad 30 december 2015 .
- "LA ESCUADRA DE SARMIENTO (1872)" [Sarmientos skvadron (1872)]. Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (på spanska). Argentina: Fundación Histarmar . Hämtad 30 december 2015 .