AIDC AT-3

Thundertigers AT-3 Flight over Hualien AFB.jpg
AT-3 Tzu Chung
En AT-3 från Thunder Tigers Squadron
Roll Tränare
Nationellt ursprung Taiwan
Tillverkare Aerospace Industrial Development Corporation
Första flygningen 16 september 1980
Introduktion 1984
Status Aktiva
Primär användare Republiken Kinas flygvapen
Producerad 1984–1989
Antal byggt 62
ROCAF Thundertigers Flight över ROCMA av V-Shape Formation

AIDC AT-3 Tzu Chung ( kinesiska : 自強 ; pinyin : Zìqiáng ; "Self Reliance") är en avancerad jettrainer som drivs av Republiken Kinas flygvapen (ROCAF). Sammanlagt sextiotvå flygplan tillverkades av Aerospace Industrial Development Corporation i Taiwan i samarbete med den amerikanska flygplanstillverkaren Northrop [ citat behövs ] mellan 1984 och 1990. Två A-3 enkelsitsiga attackversioner byggdes också.

Design och utveckling

Designen av den avancerade jet-tränaren började 1975 med en konventionell lågvingekonfiguration med en trehjuling underrede , tandemsätescockpit och dubbla turbofans monterade i gondoler på vardera sidan av flygkroppen . Efter att konstruktionen godkändes 1978 tillverkades två prototyper. Det första flygplanet rullade ut den 17 juli 1980 och gjorde sin första flygning den 16 september 1980. Ytterligare utvärdering resulterade i ett kontrakt för 60 AT-3A för ROCAF.

AT-3 är ett lågvingat monoplan med en rak vinge och ett konventionellt stjärtplan. AT-3 har fem vapenfästen (en mittlinje, två inombords undervingar, två utombordsundervingar) och utskjutningsskenor för vingspetsar. Det finns två noll-noll Martin-Baker 10- utkastsäten i cockpiten med dubbla kontroller av tandem i produktionsmodellerna. Baksätet (instruktörspositionen) är höjt 30 cm för att ge bättre sikt över nosen. Det finns en sällan använd liten bombfack i flygplanet, som nu mestadels rymmer en extra bränsletank. AT-3 har två Honeywell / Garrett TFE731-2-2L icke-efterbrännande turbofläktmotorer, som producerar en total dragkraft på 3178 kg (31,1 kN; 7000 lb). Den kan bära järnbomber i olika storlekar, raketskidor, AIM-9 Sidewinder- missiler och lokalt producerade TC-1 IR -luft-till-luft-missiler .

Verksamhetshistoria

Den första AT-3A-operatören är flygträningskommandot i ROCAF Academy. 1988 ersatte Thunder Tiger demonstrationsteam sitt F-5E flygplan med AT-3. Den 9 september 1989 ersatte den 35:e stridsskvadronen (nattattack) sina Lockheed T-33 Shooting Star- tränare med AT-3:or målade i Djungelns färger i Sydostasien. AT-3:orna som levererades till 35:e stridsskvadronen (nattattack) var utrustade med halvförsänkta dubbla 12,7 mm maskingevär i bombrummet. Den 35:e skvadronen flyttade senare till ROCAF Academy av logistiska skäl, och avstod senare 1999 med sina flygplan överförda till flygträningskommandot.

Flygplanet fungerar både som en avancerad tränare och för vapenträning, och alla AT-3 i tjänst med ROCAF är nu målade i Thunder Tigers blå, vita och röda färger.

AT-3 gick igenom en halvtidsuppdatering från 2001 till 2006, vilket kommer att göra det möjligt för flygplanet att fungera efter 2016.

XA-3 Lui Meng ( förenklad kinesiska : 雷鸣 ; traditionell kinesiska : 雷鳴 ; pinyin : Léimíng ) ("Thunder") ensitssattattackerversionen kom aldrig längre än prototypstadiet. Två sådana flygplan byggdes, numrerade 901 och 902. Dessa flygplan är nu pensionerade och utställda. AT-3B #825 är utlånad till AIDC. Dessa tre flygplan kunde bära en förkortad version av den HF-2 luft-lanserade anti-skeppsmissilen och var stridsklara med denna version av missilen under den tredje Taiwansundskrisen 1995/1996 . Den beväpnade tvåsitsiga AT-3B-uppgraderingen togs i tjänst med ROCAF.

Varianter

AT-3 Max Advanced Trainer Model Display på AIDC Booth
XA-3 i Chengkungling
  • XAT-3 : De två första tvåsitsiga prototyperna.
  • AT-3A : Två-sits avancerad jettrainer, lätt attackflygplan för Republiken Kinas flygvapen. 60 produktionsflygplan byggdes.
  • AT-3B : Tvåsitsiga markattackflygplan för Republiken Kinas flygvapen. 45 av de 60 AT-3A-flygplanen har planerats för uppgraderingar till AT-3B-standarden som inkluderar APG-66T- radar och en head-up display (HUD) som uppdateringsprojekt i mitten av livet. Statusen är för närvarande inte känd.
  • XA-3 (Lei Ming): Ensitsiga markattackflygplan. Två prototyper byggdes men programmet avbröts på grund av prioriteringar på AIDC F-CK-1 Ching-kuo . Pensionerad och utställd.

Operatörer

  Taiwan

Specifikationer

AIDC AT-3

Data från attack- och interceptorjet

Generella egenskaper

  • Besättning: 2
  • Längd: 12,9 m (42 fot 4 tum) (inklusive pitotsond)
  • Vingspann: 10,46 m (34 fot 4 tum)
  • Höjd: 4,36 m (14 fot 4 tum)
  • Vingarea: 21,93 m 2 (236,1 sq ft)
  • Tomvikt: 3 855 kg (8 499 lb)
  • Max startvikt: 7 940 kg (17 505 lb)
  • Kraftverk: 2 × Honeywell TFE731-2 turbofläktmotorer , 15,6 kN (3 500 lbf) dragkraft vardera

Prestanda

  • Maxhastighet: 904 km/h (562 mph, 488 kn) vid 11 000 m (36 089 fot)
  • Räckvidd: 2 280 km (1 420 mi, 1 230 nmi)
  • Servicetak: 14 650 m (48 060 fot)

Beväpning

  • Pistoler: 2x 0,50 (12,7 mm) cal -kulsprutor i ventralpaket, 20 mm vapenkapslar
  • Hårda spetsar: Två vingspetspyloner för luft-till-luft-missiler och 5 ving- och flygkroppsspetsar med en kapacitet på 2 720 kg (5 997 lb)
  • Raketer: 5 tum (127 mm) och 2,75 tum (70 mm) raketskidor
  • Missiler: Sky Sword I och AIM-9P4 Sidewinder luft-till-luft missiler, HF-2 Mk 2 anti-skeppsmissil.
  • Bomber: Mk 82 500 lb (230 kg) bomber, Mk84 2 000 lb (910 kg) bomber, Mk20 klusterbomber

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=AIDC_AT-3&oldid=1093920666 "