729 Naval Air Squadron
| 729 Naval Air Squadron | |
|---|---|
| Aktiva | 1945-46 |
| Land |
 Storbritannien |
| Gren |
 Kungliga flottan
|
| Typ | Fleet Air Arm Second Line Squadron |
| Roll | Instrument flygande utbildning skvadron |
| Del av | Fleet Air Arm |
729 Naval Air Squadron (729 NAS) var en Naval Air Squadron av Royal Navy's Fleet Air Arm . Den var aktiv mellan 1945 och 1946 som en instrumentflygande utbildningsskvadron, för tjänst i Fjärran Östern.
Historik för 729 NAS
Instrumentflygträning (1945–1946)
729 Naval Air Squadron bildades den 1 januari 1945 vid RNAS Hinstock (HMS Godwit) , Shropshire, som en instrumentflygande utbildningsskvadron och som en utlöpare av 758 NAS , Royal Naval Advanced Instrument Flying Training Unit, för tjänst i Fjärran Östern. Den använde sig av 758 NAS:s nordamerikanska Harvard- och Airspeed Oxford- flygplan, vilket gjorde det möjligt att arbeta upp medan de var baserade på Storbritannien. Skvadronpersonalen tog sig till Indien den 16 april 1945, utan flygplan.
Den 15 maj 1945 anlände personal från 729 NAS till Royal Navy Aircraft Repair Yard Coimbatore (HMS Garuda) i södra Indien. De tillbringade tre veckor med att arbeta upp, redo att fortsätta utbildningen i instrumentflygning, med fyra Airspeed Oxford och en enda nordamerikansk Harvard som utfärdades vid ankomsten.
Den 7 juni 1945 flyttade skvadronen cirka 275 miles nordost till Royal Navy Aircraft Maintenance Yard Tambaram (HMS Valluru), dock flyttade skvadronen mycket kort senare igen och den 10 juli 1945 flyttade den till RNAS Puttalam (HMS Rajaliya), Sri Lanka.
Japan kapitulerade den 15 augusti 1945 och på grund av slutet av andra världskriget minskade behovet av piloter och skvadronens roll omvärderades. Den 30 augusti 1945 flyttade 729 NAS till RNAS Katukurunda (HMS Ukussa), kvar i Sri Lanka. På det nya året 1946 lades två Supermarine Sea Otter till skvadronen. Dessa var från 1700 Naval Air Squadron , "B" Flight, som genomförde räddningsaktioner från luft-havet . Detta drogs dock tillbaka i april 1946.
Den 24 juli 1946, vid RNAS Katukurunda, upplöstes 729 Naval Air Squadron.
Flygplan som flögs
Mellan 1945 och 1946 flög 729 NAS ett antal olika flygplanstyper, inklusive:
- Nordamerikanska Harvard (maj 1945–juli 1946)
- Airspeed Oxford (maj 1945–juli 1946)
- Supermarine Sea Otter (jan 1946–april 1946)
- de Havilland Tiger Moth (mars 1946 - juni 1946)
Fleet Air Arm Bases
729 NAS opererade från ett antal flygbaser:
- Royal Naval Air Station HINSTOCK (1 januari 1945 - 16 april 1945)
- -transit- (16 april 1945 - 15 maj 1945)
- Royal Naval Aircraft Repair Yard COIMBATORE (15 maj 1945 - 7 juli 1945)
- Royal Naval Aircraft Maintenance Yard TAMBARAM (7 juli 1945 - 20 juli 1945)
- Royal Naval Air Station PUTTALAM (20 juli 1945 - 30 augusti 1945)
- Royal Naval Air Station KATUKURUNDA (30 augusti 1945 - 24 juli 1946)
Befälhavare
729 NAS hade två befäl under sin aktiva period.
Citat
Bibliografi
- Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Squadrons of the Fleet Air Arm . Tonbridge , Kent , Storbritannien: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8 .
- Balans, Theo (2016). Skvadronerna och enheterna i Fleet Air Arm . Air-Britain. ISBN 978 0 85130 489 2 .
