5:e skvadronen (Belgien)

5:e skvadronen
5th SQN emblem.jpg
5:e skvadronens emblem.
Aktiva 30 september 1935
Land  Belgien
Trohet belgiska försvarsmakten
Gren Air Force Ensign of Belgium.svg Belgisk luftkomponent
Roll Instruktion
Del av Grundskola för flygträning
Garnison/HQ Beauvechain flygbas
Flygplan som flögs
Tränare SF260

e skvadronen ( holländska : 5de Smaldeel , franska : 5e escadrille ) är en träningsskvadron som tillsammans med 9:e skvadronen bildar den belgiska flygkomponentens grundläggande flygutbildningsskola .

Historia

Ursprung

Den 5:e skvadronen i den 3:e gruppen av det 3:e flygregementet (5/III/3Aé) skapades den 30 september 1935. Parkerad vid Evere-basen är den utrustad med Fairey Fox - biplan. I början av 1938 omvandlades den på Fairey Battle . Det var med dessa flygplan som skvadronen gick in i andra världskriget och flyghistorien genom att attackera Albertkanalens broar. Detta nästan självmordsuppdrag orsakade förlusten av sex av de nio flygplanen och nästan lika många besättningsmedlemmar, men det vittnar om de belgiska flygmännens förkastelse inför inkräktaren.

Kapten Charles de Hepcée

Kapten Charles de Hepcée var då befälhavare för 5:e skvadronen. Efter kaptenen av den belgiska armén den 28 maj 1940 utmärkte sig kapten de Hepcée i viktiga aktiviteter som motstånd, underrättelsetjänst och flykt från kontinenten. Det var på ett av dessa hemliga uppdrag i ockuperat territorium som han arresterades den 13 april 1944 och sköts den 27 juni 1944 av en SS-skjutningsgrupp nära Castelmaurou i Toulouse- regionen . Vi tappar sedan koll på Charles de Hepcée. Tack vare mödosam internationell forskning identifierades hans kvarlevor äntligen 68 år senare. Charles de Hepcée begravdes i familjegraven Halloy (Belgien) den 24 juli 2012.

Emblem

Den 5:e skvadronens emblem visar en egyptisk falk i rött och silver som inkräktar på en magisk ring, med hänvisning till slaget vid Horus , luftrummets gud, mot Set . Falken dök upp 1932 på flygplanet från den 9:e skvadronen i den 5:e observationsgruppen av det 1:a flygregementet baserat på den tiden på Evere-flygplatsen. 1935 överfördes märket till den nyskapade 5:e spaningsskvadronen. Den egyptiska falken försvann i krigets turbulens och föddes på nytt 1947 när den tillskrevs den mycket unga Brustem Advanced Pilot School (Ecole de pilotage avancée - EPA) som den följde i Kamina . Efter Kongos självständighet återvände EPA till Brustem och 1962 integrerades det i träningscentret, vars flyggrupp tog falken som sitt emblem. När träningscentret upplöstes 1984 överfördes den egyptiska falken och traditionerna från 5/III/3Aé till flygträningsskvadronen vid Elementary Pilot School (EPE) i Gossoncourt som senare blev den 5:e skvadronen. Falken visas nu stolt på vänster sida av SIAI Marchetti SF.260 .

Beauvechain

I november 1996 lämnade den 5:e skvadronen, utrustad med SIAI Marchetti SF.260 , Gossoncourt för gott och slog sig ner i Beauvechain inom 1:a flygeln . Efter en ytterligare omorganisation av de belgiska väpnade styrkorna Agusta A.109 -helikoptrarna från heli-vingen, baserade i Bierset, till Beauvechain den 1 september 2010. Namnen och traditionerna för den 1:a flygeln överfördes till heli-vingen. Tillsammans utgör den 9:e och 5:e skvadronen för närvarande den grundläggande flygutbildningsskolan. Den här skolan är fortfarande baserad i Beauvechain och har varit oberoende av heli-vingen sedan dess omvandling 2010. [ cirkulär referens ]

Belgiska flygvapnet SF260M.

Träning

Idag är 5:e skvadronens uppdrag att utbilda pilotstudenter i grundläggande flygning. Denna inlärningsfas betecknad som Fas II inkluderar fyra ämnen som varje elevpilot måste slutföra innan de går vidare till Fas III i en annan enhet. Dessa fyra discipliner inkluderar allmänflygning, instrumentflygning, navigationsflygning och formationsflygning. Den 5:e skvadronen är också ansvarig för att välja ut studentpiloter som ska skickas till Euro-NATO Joint Jet Pilot Training Program ( ENJJPT) i USA för att fortsätta sin Fas III på Beechcraft T-6 Texan II . SIAI Marchetti SF.260 , allmänt känd som "Marchetti", är den träningsanordning som används av 5:e skvadronen för att utföra sitt uppdrag. Detta italiensktillverkade enmotoriga flygplan, designat av ingenjör Stelio Frati , erbjuder stor mångsidighet och är perfekt lämpat för de olika grundläggande inlärningsdisciplinerna. Utbildningsinstruktörerna för 5:e skvadronen är erfarna piloter utbildade inom STANEVAL. Dessa piloter kommer från olika bakgrunder som stridsskvadroner, transporter och helikoptrar. Några av dessa instruktörer är också medlemmar i Red Devils Acrobatic team.

Befälhavare

  • Maj Vl Peter Blockland: 1996–1998
  • Maj Avi Jean Vanhecke: 1998–2000
  • Maj Avi Stéphane Pierre: 2000–2002
  • Maj Vl Werner Desiron: 2002–2005
  • Maj Avi Michel Van Buggenhout: 2005–2008
  • Maj Avi Jean-François Balon: 2008–2010
  • Överstelöjtnant Avi Michel Borlée: 2011–2014
  • Maj Vl Mike Depreitere: 2014–2017
  • Maj Vl Sam Van der Linden: 2017–2019
  • Maj Vl Kevin Bourdiaudhy: 2019–2022
  • Maj Vl Kris Hendrickx : 2022-nutid

Se även

externa länkar

Källor

Slutnoter

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=5th_Squadron_(Belgien)&oldid=1115164727 "