511:e Tactical Fighter Squadron

511:e Tactical Fighter Squadron
511:e Tactical Fighter Squadron
	511:e A-10 Thunderbolt II
Aktiva	1943–1945; 1952–1958; 1959–1970; 1980–1992
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Taktisk kämpe
Engagemang	; European Theatre of Operations Desert Storm
Dekorationer	; Distinguished Unit Citation Citerad i dagsordningen av den belgiska armén
Insignia
511th Fighter Squadron emblem (godkänd 12 februari 1945)
Andra världskrigets flygkroppskod	K4

511th Tactical Fighter Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den tilldelades senast till den 10:e taktiska kämpen påskyndar, stationerad vid RAF Alconbury , England . Den inaktiverades den 30 december 1992.

Skvadronen aktiverades först som 626:e bombarderingsskvadronen 1943, och bytte till 511 : e jaktbomberskvadronen några månader senare. Efter att ha tränat i USA flyttade den till England i mars 1944 och hjälpte till att förbereda sig för Operation Overlord genom att attackera mål i Frankrike. Efter D-Day flyttade skvadronen till kontinenten och gav nära luftstöd för de allierade styrkorna. Skvadronen fick en Distinguished Unit Citation och citerades i dagens ordning av den belgiska armén . Efter VE Day Skvadronen återvände till USA och inaktiverades vid ombordstigningshamnen.

Skvadronen aktiverades igen 1952, då den ersatte en skvadron för Air National Guard som hade mobiliserats för Koreakriget . Den utbildade för stridsflygplanfunktioner tills den inaktiverades 1958. År 1970 aktiverades den på Myrtle Beach Air Force Base, när det vanliga flygvapnet bytte ut Air National Guard-enheterna som hade varit där efter Pueblo-krisen . Den inaktiverades året därpå.

Skvadronen aktiverades med Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II 1978 när 81st Fighter Wing fördubblade sin taktiska styrka. Den deltog i Operation Desert Storm innan den inaktiverades följande år.

Historia

Andra världskriget

Skvadronen aktiverades ursprungligen på Drew sätter in , Florida den 1 mars 1943 som den 626 :e bombarderingsskvadronen , en av de fyra originalskvadronerna i den 405:e bombarderingsgruppen . Den var ursprungligen utrustad med Douglas A-24 Banshees och Bell P-39 Airacobras . Även om skvadronen behöll samma uppdrag och utrustning, döptes i augusti om skvadronen till 511:e Fighter-Bomber Squadron . Följande månad flyttade den till Walterboro Army Air Field , South Carolina, där den började flyga Republic P-47 Thunderbolts , som den skulle vara utrustad med för resten av andra världskriget . Den 14 februari 1944 lämnade 509:e sin träningsbas för European Theatre of Operations .

405:e Fighter Group P-47D

Skvadronen anlände till sin första station i teatern, RAF Christchurch , England i början av mars 1944 och flög sitt första stridsuppdrag följande månad. Den tappade "bombplans"-delen av sin beteckning i maj, men behöll jaktbombaruppdraget . 509th hjälpte förbereda för Operation Overlord , invasionen av Normandie, genom att slå militära flygfält och kommunikationslinjer , särskilt broar och järnvägsbangårdar. På D-dagen flög den stridspatruller i närheten av Brest, Frankrike , och de följande dagarna flög beväpnade spaningsuppdrag över Normandie.

Mot slutet av juni flyttade skvadronen till Picauville Airfield, Frankrike, och under resten av kriget koncentrerade sig på att ge nära luftstöd till markstyrkor. Det stödde Operation Cobra , utbrottet vid Saint Lo i juli med attacker mot militära fordon och artilleripositioner . Skvadronen engagerade och förstörde en tysk pansarkolonn nära Avranches , Frankrike, den 29 juli 1944. Efter att ha immobiliserat ledande och efterföljande delar av den 4,8 km långa kolonnen, förstördes resten av stridsvagnarna och lastbilarna systematiskt med flera sorteringar . Dess funktioner från D-Day till och med september 1944 för att stödja befrielsen av Belgien gav skvadronen ett citat i den belgiska arméns dagordning . Skvadronen fick en Distinguished Unit Citation för aktion den 24 september 1944 när 4:e pansardivisionen upplevde en motattack av fientliga styrkor och behövde akut luftstöd. Element från den 405:e gruppen attackerade fiendens pansar trots ett 800 fots tak som tvingade attacker att göras från låg nivå inför intensiva flak . Ett andra gruppelement kunde inte lokalisera stridsvagnsstriden på grund av det ogynnsamma vädret, men lokaliserade en förstärkningspelare av pansar och lastbilar, vilket orsakade stora skador. Ett tredje element attackerade lager och andra byggnader i närheten som användes av fienden.

Skvadronen flög sitt sista stridsuppdrag av kriget den 8 maj 1945. Den tjänstgjorde kort i ockupationsstyrkorna vid AAF posterar Straubing , men den 8 juli var den mestadels en pappersenhet. Dess återstående personal återvände till USA i oktober och skvadronen inaktiverades vid ankomsten till ombordstigningshamnen.

Återaktivering som en stridsbombarenhet

511:e FDS F-100D Super Sabre 56-3275 om 1957

Skvadronen återgick till sin beteckning som 511th Fighter-Bomber Squadron och aktiverades vid Godman Air Force Base, Kentucky den 1 december 1952, när den antog uppdraget, personalen och F-47 Thunderbolt-flygplanet från 153d Fighter-Bomber Squadron , en Mississippi Air National Guard enhet som hade kallats till aktiv tjänst för Koreakriget . Godman var dock inte lämplig för flygstridsflyg, och i april 1953 flyttade skvadronen till Langley Air Force Base, Virginia när flygvapnet förberedde sig för att överföra Godman till armén. Efter ankomsten till Langley kunde skvadronen uppgradera till Republic F-84 Thunderjets , senare uppgradering till North American F-100 Super Sabres . Skvadronen inaktiverades med resten av 405:e flygeln i juli 1958.

Efter Pueblo-krisen 1968, flyttade den 354:e Tactical Fighter Wing till Korea för att förstärka USA:s styrkor där. 113th Tactical Fighter Wing av District of Columbia Air National Guard kallades till aktiv tjänst och tog 354th Wing plats vid Myrtle Beach Air Force Base, South Carolina. I april 1970 återlämnades den 113:e vingen till vakten, och Tactical Air Command aktiverade den 4554:e taktiska stridsflygeln i dess ställe. Skvadronen, som nu heter 511:e Tactical Fighter Squadron, aktiverades tillsammans med den. I juni återvände 354th Wing på papper till Myrtle Beach från Korea och skvadronen blev en av dess komponenter, även om den inte blev operativ förrän den 8 september. Skvadronen flög LTV A-7 Corsair II- flygplan fram till juni 1971, då den inaktiverades och ersattes av 353d Tactical Fighter Squadron , som samtidigt flyttade till Myrtle Beach från Torrejon Air Base , Spanien utan personal eller utrustning.

A-10 "Vartsvin"-operationer

Skvadronen aktiverades vid RAF Bentwaters , England i oktober 1978 när 81:a taktiska stridsflygplanet ändrade sitt uppdrag för att stänga luftstöd och luftförbud , utrustad med Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , och utökade från tre till sex operativa skvadroner. Skvadronen deltog i gemensamma och kombinerade övningar med amerikanska och brittiska markstyrkor och utplacerade periodvis till utsedda krigstidsoperativa baser, inklusive Sembach Air Base, Tyskland.

Skvadronen omplacerades till 10:e Tactical Fighter Wing vid RAF Alconbury i juni 1988 i en United States Air Forces in Europe (USAFE) spridning av dess vårtsvin. Skvadronen var en av de första USAFE-enheterna som sattes in för att försvara Saudiarabien efter Iraks invasion av Kuwait, utplacerade till Saudiarabien tillsammans med stödjande delar av den 10:e flygeln.

Skvadronen ägnade sig åt stridsoperationer från januari till februari 1991 och förstörde mängder av irakiska stridsvagnar och annan rustning som en del av Operation Desert Storm . En 511:e pilot var ansvarig för ett extremt sällsynt luft-till-luft-död av en Mil Mi-8 "Hip"-helikopter (en av endast två luft-till-luft A-10 dödar under kriget). Flygplan bidrog avsevärt till förstörelsen av hundratals fientliga fordon och många av deras passagerare på " Dödens motorväg , vilket ledde till president George HW Bushs beslut att förklara ett upphörande av fiendtligheterna nästa dag. ^{[ citat behövs ]}

Skvadronen återvände till England i juni 1991, men drogs ned som en del av tidigare planerad inaktivering i slutet av 1992. [ ^{citat behövs ]}

Härstamning

Konstituerad som 626:e bombarbetsskvadronen (dyk) den 4 februari 1943

Aktiverad den 1 mars 1943

Omdesignad 511:e jaktbomberskvadronen den 10 augusti 1943

Omdesignad 511:e jaktplanet den 30 maj 1945

den 15-15:e oktober

Inaktiverad Squadron 19-15 Fighter. den 15 oktober 1952

Aktiverad 1 december 1952

Inaktiverad juli 1958

Omdesignad 511th Tactical Fighter Squadron

Aktiverad 1 april 1970

Inaktiverad 15 juli 1971

Aktiverad 1 januari 1980

inaktiverad 39 december 1992

Uppgifter

405th Bombardment Group (senare 405th Fighter-Bomber Group, 405th Fighter Group), 1 mars 1943 – 15 oktober 1945
405:e Fighter-Bomber Group, 1 december 1952
405th Fighter-Bomber Wing , 8 oktober 1957 – 1 juli 1958
4554:e Tactical Fighter Wing, 1 april 1970
354:e Tactical Fighter Wing] 1 juni 1970 – 15 juli 1971
81st Tactical Fighter Wing, 1 januari 1980
10th Tactical Fighter Wing, 1 september 1988 – 30 december 1992. (ansluten till 354th Tactical Fighter Wing (provisorisk), 15 augusti 1990 – 25 mars 1991)

Stationer

Drew Field , Florida, 1 mars 1943
Walterboro Army Air Field , South Carolina, 14 september 1943 – 14 februari 1944
RAF Christchurch (AAF-416), England, 6 mars–22 juni 1944
Picauville Airfield (A-8), Frankrike, 29 juni 1944
St-Dizier Airfield (A-64), Frankrike, 14 september 1944
Ophoven Airfield (Y-32), Belgien, 9 februari 1945
Kitzingen Airfield (R-6), Tyskland, 23 april 1945
AAF Station Straubing (R-68), Tyskland, ca. 13 maj–2 juli 1945

Camp Shanks , New York, 19 oktober 1945
Godman Air Force Base, Kentucky, 1 december 1952
Langley Air Force Base, Virginia, 17 april 1953 – 1 juli 1958
Myrtle Beach Air Force Base, South Carolina, 1 april 1970 – 15 juli 1971
RAF Bentwaters, England, 1 januari 1980
RAF Alconbury, England, 1 september 1988 – 30 december 1992 (utplacerad till King Fahd International Airport , Saudiarabien, 22 december 1990 – 16 juni 1991)

Flygplan

Douglas A-24 Banshee, 1943
Bell P-39 Airacobra, 1943
Republic P-47 Thunderbolt, 1943–1945, 1952
Republic F-84 Thunderjet, 1953–1956
Nordamerikansk F-100 Super Sabre, 1956–1958
LTV A-7 Corsair II, 1970–1971
Republic Fairchild A-10 Thunderbolt II, 1980–1992

Priser och kampanjer

Tilldela	Datum	Anteckningar
Distinguished Unit Citation	24 september 1944	511:e Fighter Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	15 juni 1971-14 juli 1971	511:e Tactical Fighter Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1979-30 juni 1981	511:e Tactical Fighter Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1981-30 juni 1983	511:e Tactical Fighter Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 juni 1989-31 maj 1991	511:e Tactical Fighter Squadron
Air Force Outstanding Unit Award	1 juni 1991-30 maj 1992	511:e Tactical Fighter Squadron

Kampanj	Datum	Anteckningar
Luftoffensiv, Europa	7 mars 1944 – 5 juni 1944	511th Fighter-Bomber Squadron (senare 511th Fighter Squadron)
Air Combat, EAME Theatre	7 mars 1944 – 11 maj 1945	511th Fighter-Bomber Squadron (senare 511th Fighter Squadron)
Normandie	6 juni 1944 – 24 juli 1944	511:e Fighter Squadron
norra Frankrike	25 juli 1944 – 14 september 1944	511:e Fighter Squadron
Rhenland	15 september 1944 – 21 mars 1945	511:e Fighter Squadron
Ardennerna-Alsace	16 december 1944 – 25 januari 1945	511:e Fighter Squadron

Anteckningar

Förklarande noter

Citat

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 23 januari 2016 . Hämtad 7 juli 2012 .
Johnson, 1st Lt. David C. (1988). US Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day till VE Day ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 29 september 2015.
Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Newton, Wesely P., Jr.; Senning, Calvin F. (1963). "USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, World War II, USAF Historical Study No. 85" ( PDF) . Research Studies Institute, USAF Historical Division, Air University . Hämtad 26 juni 2017 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 . Hämtad 17 december 2016 .
Rust, Kenn C. (1967). Det nionde flygvapnet i andra världskriget . Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc. LCCN 67-16454 .