4:e flyggruppen

4th Air Group
A Mitsubishi G4M Rikko Navy Type 1 Attack Bombplan från 4th Air Groups 1st sektion (1st chutai ) i färje- eller spaningslägeskonfiguration, indikerat av kåpor installerade över den vanligtvis öppna bombplatsen , fotograferad runt augusti 1942.
Aktiva	10 februari 1942 – 1 november 1942
Land	Japanska imperiet
Gren	kejserliga japanska flottan
Typ	Sjöflygenhet
Roll	Bombplan
Del av	24:e luftflottiljen , 11:e luftflottiljen IJNAS 25:e luftflottiljen , 11:e luftflottan IJNAS
Garnison/HQ	Truk , Mikronesien Rabaul , New Britain
Engagemang	Nya Guinea-kampanjen Guadalcanal-kampanjen

The 4th Air Group ( 第四航空隊 , Dai-Yon Kōkūtai ) var en landbaserad bombplansenhet från Imperial Japanese Navy Air Service (IJNAS) under Stillahavskampanjen under andra världskriget . Flyggruppen omdesignades till 702nd Air Group den 1 november 1942.

Historia

Enheten bildades den 10 februari 1942 genom att kombinera en division ( buntai ) från Chitose Air Group som tidigare var stationerad i Central Pacific och två divisioner från Takao Air Group som deltog i erövringen av Filippinerna och Nederländska Ostindien . De opererade det nya Mitsubishi G4M Rikko Navy Type 1 Attack Bomber-flygplan. Samma månad utplacerades gruppen till Rabaul , New Britain för att stödja japanska operationer under de tidiga stadierna av New Guinea-kampanjen, först som en del av den 24:e luftflottiljen och från april som en del av den 25:e luftflottiljen .

Den 20 februari upptäckte en flygande båt från Yokohama Air Group en amerikansk insatsstyrka centrerad kring Lexington 460 nautiska mil från Rabaul. 4th Air Group medelstora bombplan beordrades att attackera insatsstyrkan med bomber, eftersom lufttorpeder av typ 91 ännu inte hade anlänt till den nyligen erövrade utposten vid Rabaul. För att göra saken värre hade inte heller externa bränsletankar till Mitsubishi A6M Zero- jaktplan stationerade vid Rabaul anlänt, vilket gjorde att de inte kunde eskortera bombplanen på sådana avstånd. Attackformationen bestod av 17 G4M, var och en utrustad med två 250 kg bomber, och leddes av enhetens Hikōtaichō -löjtnant Takuzō Itō, som flög som observatör i det ledande flygplanet. I den efterföljande handlingen utanför Bougainville förlorade enheten 15 bombplan till fiendens F4F Wildcat- jaktplan och luftvärnsavfyrning (inklusive dess Hikōtaichō och två Buntaichōs ). Endast ett fåtal bombplan lyckades komma tillräckligt nära för att släppa bomberna vid Lexington , men de missade alla bäraren, där den närmaste bomben landade cirka 30 meter akterut. Den ledande bombplanen försökte krascha in i Lexington , men den sköts ner 1400 meter före bäraren.

Den 4:e flyggruppens förluster fylldes snart på och genomförde sedan regelbundet bombräder mot Port Moresby på Nya Guinea från mars till augusti. Den 7 maj 1942 hade de en mindre inblandning i slaget vid Korallhavet, där de utförde en torpedattack på allierade kryssare runt Jomard Passage . De fick inga träffar och förlorade fem av 12 flygplan.

G4M bombplan utför en extremt låg nivå torpedattack på allierade fartyg utanför Guadalcanal den 8 augusti 1942.

Den 7 augusti 1942 förberedde den 4:e flyggruppen sig för att anfalla ett nyupptäckt fientligt flygfält nära Milne Bay på Nya Guinea, när de chockerande nyheterna om de allierade landningarna på Guadalcanal kom in. Befälhavarna beslutade att det inte fanns tid att byta ut bomber mot torpeder. och skickade 27 G4M bombplan för att attackera stranden nära Lunga Point . Formationen leddes av löjtnant Rempei Egawa och nådde Guadalcanal strax efter 13:00. De fick inga träffar på fartygen, för förlusten av fyra flygplan. Nästa morgon ledde löjtnant Shigeru Kotani (senior Buntaichō) 17 bombplan från 4th Air Group (sammanfogade av nio från Misawa Air Group ), denna gång ordentligt utrustade med torpeder, för ytterligare ett anfall mot fartygen nära strandhuvudet. Den fartygsbaserade luftvärnsbranden decimerade formationen och endast ett fåtal flygplan lyckades släppa sina torpeder, varav en skadade en jagare. Ovanpå det blev de få överlevande flygplanen sedan överfallna av F4F-jaktflygplan på väg ut. Totalt lyckades endast fem svårt skadade flygplan återvända till Rabaul och 125 män omkom i attacken, inklusive alla officerare.

4th Air Group deltog i frekventa attacker på Henderson Field under det initiala skedet av Guadalcanal-kampanjen . I slutet av september 1942, efter att ha tagit stora förluster, drogs enheten tillbaka från området. Under sju månaders strid förlorade enheten två Hikotaichos, sex Buntaichos, över 40 flygbesättningar och mer än 50 flygplan. Den 1 november 1942 omnämndes enheten till 702nd Air Group.

Personal tilldelad

Befälhavare

• Kapten Moritama Hiroshi (45) – 10 februari 1942 – 1 november 1942

Verkställande tjänstemän

• VAKANT – 10 februari 1942 – 20 juli 1942
• Cdr. Uchibori Yoshiro (50) – 20 juli 1942 – 1 november 1942

Underhållstjänstemän

• LtCdr. (eng.) Goto Takeichi (eng. 36) – 10 februari 1942 – 1 november 1942

Kirurger

• LtCdr. (Med.) Ueda Hideyasu (1932) – 10 februari 1942 – 1 november 1942

Paymasters

• Lt. (Pay.) Nomaguchi Fumio (Pay. Aux. 1) – 10 februari 1942 – 1 september 1942
• Lt. (Pay.) Tomita Koji (1940) – 1 september 1942 – 1 november 1942

Kommunikationsansvariga

• LtCdr. Horino Yoshiyuki (58) – 10 februari 1942 – 20 oktober 1942
• Löjtnant Yoshizumi Seiichi (64) – 20 oktober 1942 – 1 november 1942

Flygofficerare

• Cdr. Miyazaki Takashi (52) – 10 februari 1942 – 1 april 1942
• LtCdr. / Cdr.* Tsuzaki Naonobu (51) – 1 april 1942 – 10 juli 1942 (KIA; befälhavare postumt)
• VAKANT – 10 juli 1942 – 20 juli 1942
• LtCdr. Mitsui Kenji (55) – 20 juli 1942 – 1 november 1942

Bibliografi

•   Bergerud, Eric M. (2000). Fire in the Sky: The Air War in the South Pacific . Boulder, CO, USA: Westview Press. ISBN 0-8133-3869-7 .
•   Japanska arméoperationer i aktionerna i South Pacific Area New Britain och Papua, 1942–43 . Senshi Sōshō (översatta utdrag). Översatt av Bullard, Steven. Canberra: Australian War Memorial. 2007. ISBN 978-0-9751904-8-7 .
•   Frank, Richard (1990). Guadalcanal: Den definitiva redogörelsen för landmärkesslaget . New York: Random House. ISBN 0-394-58875-4 .
• Gillison, Douglas (1962). Volym I – Royal Australian Air Force, 1939–1942 . Australien i kriget 1939–1945 , serie 3: Ar. Canberra: Australian War Memorial . Arkiverad från originalet den 25 maj 2009 . Hämtad 2009-04-13 .
•   Lundström, John B. (2005a). Det första laget: Pacific Naval Air Combat från Pearl Harbor till Midway (ny utgåva). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X .
•   Lundström, John B. (2005b). First Team and the Guadalcanal Campaign: Naval Fighter Combat från augusti till november 1942 (Ny upplaga). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8 .
•   Miller, Thomas G. (1969). Cactus Air Force . Amiral Nimitz Foundation. ISBN 0-934841-17-9 .
•   Tagaya, Osamu (2001). Mitsubishi Type 1 Rikko 'Betty' enheter från andra världskriget . Osprey Combat Aircraft #22. Osprey Publishing. ISBN 184176082X .

Stridsrapporter

• 海軍大臣官房. 4空飛行機隊戦闘行動調書 (Rapport). Japan Center for Asian Historical Records.
• 海軍大臣官房. 702空飛行機隊戦闘行動調書 (Rapport). Japan Center for Asian Historical Records.

externa länkar

• Mersky, Peter B. (1993). "Time of the Aces: Marine Pilots in the Solomons, 1942-1944" . Marines i andra världskrigets minnesserie . History and Museums Division, högkvarter, US Marine Corps . Hämtad 20 oktober 2006 .
• "Japanska operationer i sydvästra Stillahavsområdet, volym II - del I" . Rapporter från general MacArthur . United States Army Center of Military History . Hämtad 2006-12-08 .