Covid -19-pandemin ledde till att flera omgångar ställdes in. Paul Morris och Shae Davies var oavgjorda för flest poäng samlade under de tre återstående helgerna, även om Morris vann fyra race till Davies två för tiebreaker.
Efter säsongen returnerades lastbilarna till Amerika efter att serien inte lyckades förnya sitt partnerskap med Supercars, som var under nytt ägande. Den nya Supercars vd Shane Howard uttryckte dock sitt intresse för att ta tillbaka dem till 2023.
Mycket av säsongens schema för 2020 gick förlorat på grund av covid-19-pandemin , vilket ledde till att endast säsongsöppningen Adelaide 500 kördes.
Det första bekräftade racet 2021 var Darwin Triple Crown , som tillkännagavs i november 2020, i lastbilarnas första race där sedan 2017 . I mars 2021 Speedcafe med serieledaren Nathan Cayzer, som bekräftade ett schema med sju rundor som stödde Supercars Championship . En Boost Mobile Super Trucks-helg består av tre tävlingar, med det första på en dag medan de andra två äger rum dagen efter.
Restriktioner som svar på pandemin resulterade i att Perth SuperNight (ursprungligen planerad till 11–12 september), Auckland SuperSprint (6–7 november) och Gold Coast 500 (4–5 december) ställdes in. Sydney SuperNight sköts till en början upp från 21–22 augusti till 19–21 november innan den ändrades till en fyra helgssträcka för Supercars. Även om Supercars vd Sean Seamer indikerade sitt hopp om att lastbilarna skulle stödja en runda i Sydney, ägde inga tävlingar rum.
Säsongsöppningshelgen på Symmons Plains Raceway stödde Tasmania SuperSprint ; Helgen var från början planerad till 10–11 april innan den sköts upp en vecka på grund av covid-relaterade reserestriktioner. De sex förarna för helgen inkluderade två nykomlingar i Nash Morris , son till Paul Morris , och Dave Casey, som testade en lastbil 2020; dock missade den yngre Morris det första racet på grund av ryggsmärtor och blev avlöst av Russell Ingall för resten av helgen. Paul Morris vann två av de tre första loppen medan Shae Davies vann det tredje.
Den andra helgen på Darwin Triple Crown återvände Greg Gartner (tävlade 2020), Travis Milburn (senast 2018) och Rob Whyte (sista start 2016). Paul Weel vände i det första loppet efter att kontakten med Casey resulterade i ett dåligt insteg på rampen, vilket ledde till ett varv till mål när Paul Morris passerade Gartner för segern; Morris vann också det andra racet. En frisk Nash Morris, som gjorde sin debut i en lastbil som ursprungligen arrangerades för Craig Dontas, dominerade den tredje innan Davies körde om honom i den sista chikanen när de två närmade sig mål.
Toby Price inledde Reid Park Street Circuit- helgen med att vinna sitt första karriärlopp i sin säsongsdebut. Weel vann resten av helgens lopp för sina första segrar.
Avbokningen av Gold Coast 500 och uteslutningen från Supercars Sydney tripleheader avslutade tyst Boost Mobile Super Trucks-säsongen. Inget säsongslångt ställningstagande spårades ordentligt av serien (även om helgpoäng behölls), även om Morris och Davies var matematiskt jämna till ledningen med 93 poäng vardera; Morris tog tiebreaket då han hade fyra vinster till Davies två.
Rob Whyte
Launceston, Tasmanien
Darwin, Northern Territory
Townsville , Queensland
