2005 Checker Auto Parts 500
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 35 av 36 under säsongen 2005 NASCAR Nextel Cup Series | |||
| Datum | 13 november 2005 | ||
| Officiellt namn | Checker Auto Parts 500 | ||
| Plats | Phoenix International Raceway , Avondale, Arizona | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 1.000 mi (1.609 km) |
||
| Distans | 312 varv, 312 mi (502,115 km) | ||
| Medelhastighet | 102,989 miles per timme (165,745 km/h) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Joe Gibbs Racing | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Greg Biffle | Roush Racing | |
| Varv | 189 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 5 | Kyle Busch | Hendrick Motorsports | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | NBC | ||
| Annonsörer | Bill Weber , Wally Dallenbach och Benny Parsons | ||
2005 Checker Auto Parts 500 var en NASCAR Nextel Cup Series lagerbilstävling som hölls den 13 november 2005 på Phoenix International Raceway i Avondale, Arizona . Tävlade över 312 varv på den 1,609 km långa asfaltovalen, det var det trettiofemte loppet under säsongen 2005 av Nextel Cup Series . Kyle Busch från Hendrick Motorsports vann loppet.
Bakgrund
Phoenix International Raceway – även känd som PIR – är en tre-oval racerbana på 1,5 km och låg bank i Avondale, Arizona . Det är uppkallat efter det närliggande storstadsområdet Phoenix . Motorsportbanan öppnade 1964 och är för närvarande värd för två NASCAR- racehelger årligen. PIR har också varit värd för IndyCar Series , CART , USAC och Rolex Sports Car Series . Racewayen ägs och drivs för närvarande av International Speedway Corporation .
Racewayen konstruerades ursprungligen med en 2,5 mi (4,0 km) vägbana som gick både innanför och utanför den huvudsakliga triovalen. 1991 konfigurerades banan om med den nuvarande 1,51 mi (2,43 km) inre layouten. Ljus installerades runt banan 2004 efter tillägget av en andra årliga NASCAR-tävlingshelg.
Sammanfattning
Checker Auto Parts 500 hölls den 13 november på Phoenix International Raceway . Denny Hamlin , som inte hade tävlat under en hel säsong i Nextel Cup vid den tiden, vann pole. Loppet var omgivet av kontroverser när försvarsmästaren Kurt Busch åtalades för hänsynslös körning och rapporterades av en polis för att ha "fått en doft av alkohol", även om han låg under den lagliga gränsen på .008 i Arizona, när det upptäcktes Kurt Busch hade faktiskt .0018 i alkohol. På grund av hans agerande blev han avstängd av Roush Racing för resten av säsongen, och Kenny Wallace tog ratten i 97-bilen. Ironiskt nog vann hans bror Kyle loppet, och i segerbanan kritiserade han media för deras hantering av fallet.
Jerry Robertson skulle göra sin enda NASCAR Nextel Cup Series-start i detta evenemang.
Topp 10 resultat
| Pos | Nej. | Förare | Team | Tillverkare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kyle Busch | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 2 | 16 | Greg Biffle | Roush Racing | Vadställe |
| 3 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 4 | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet |
| 5 | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Chevrolet |
| 6 | 99 | Carl Edwards | Roush Racing | Vadställe |
| 7 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 8 | 7 | Robby Gordon | Robby Gordon Motorsports | Chevrolet |
| 9 | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Vadställe |
| 10 | 77 | Travis Kvapil | Penske-Jasper Racing | Undvika |
Rasstatistik
- Tid för loppet: 3:02:23
- Medelhastighet: 102,641 miles per timme (165,185 km/h)
- Polhastighet: 134.173
- Varningar: 9 för 44 varv
- Segermarginal: 0,609 sek
- Ledbyten: 10
- Procent av loppet som körs under försiktighet: 14,1 %
- Genomsnittlig körning med grön flagg: 26,8 varv