1988 Oran Park 250

Layout av Oran Park Raceway (1985–2010)

års Pepsi 250 var ett uthållighetslopp för Grupp 3A Touring Cars . Tävlingen hölls över 100 varv av 2,620 km (1,628 mi) Oran Park Raceway i Sydney , New South Wales , Australien den 28 augusti 1988. Den totala tävlingsdistansen var 262 km (163 mi).

Loppet vanns av Peter Brock och Jim Richards som körde sin Mobil 1 Racing BMW M3 . Peter Jackson Nissan- förarna George Fury och Mark Skaife slutade 2:a i sin pole sittande Nissan Skyline HR31 GTS-R, medan de slutade 3:a var den föråldrade Mitsubishi Starion-turbon från tidigare Nissan-lagförarna Gary Scott och Terry Shiel.

Scott, med en poäng att bevisa efter att ha blivit avskuren från både Nissan- och Brock-lagen under de föregående två åren (trots att han kvalificerade sig på pole i Bathurst för Nissan 1986 och slutade trea direkt med Shiel), satte Starion på första raden i rutnätet bara 0,25 bakom Skyline, med Jim Richards som kvalificerade BMW:n till en årsbästa trea, även om hans tid var 1,13 sekunder långsammare än Furys poltid på 1:13,29. Furys poltid var 1,15 sekunder långsammare än Dick Johnsons poltid i Australian Touring Car Championship- omgången på kretsen drygt en månad tidigare, vilket inte bara visade bilarna som nu finns i uthållighetsspecifikationen, utan att Ford Sierra RS500 fortfarande var bilen till slå.

Förutom Colin Bonds Caltex CXT Racing Team , missade de flesta av de bästa Ford Sierra-lagen, inklusive det australiska Touring Car Championship-vinnande Shell-teamet , loppet (även om Shell-teamet hade ursäkten att deras bil- och lagförare Dick Johnson och John Bowe var vid den tiden i England och förberedde sig för RAC Tourist Trophy -loppet på Silverstone som en del av European Touring Car Championship följande helg). Bond, som körde tillsammans med 1980 års Formel 1- världsmästare Alan Jones , stötte på motorproblem med sin nybyggda Sierra och lyckades inte spela in en tid i kvalet. Efter att ha startat 17:e och sista, såg mer motordrama efter starten (inklusive ett tidigt depåstopp) att bilen bara tog 15 varv som avslutade en allvarlig utmaning för ledarna. Efter att ha varit den dominerande bilen i ATCC, var den första Sierra som kom i mål den andra Caltex teambilen (Bonds ATCC-bil) som kördes av veteranerna John Giddings och Bruce Stewart som slutade 17 varv ner på 10:e plats. Den enda andra Sierra var veteranen Murray Carter som hade övergett sin gamla Nissan Skyline DR30 RS för att återvända till Ford för första gången sedan 1983 . Tillsammans med Sydneys Steve Masterton kvalificerade Carters underförberedda Sierra till 15:e plats (över 11 sekunder långsammare än Fury) och höll 26 varv innan han drog sig tillbaka med motorproblem.

Tävlingen såg den australiensiska debuten av den TWR- utvecklade Holden VL Commodore SS Group A SV i händerna på den Sydney-baserade kaparen Garry Willmington. Willmingtons snabba ansträngning att få bilen till loppet visade sig med den tidigare Jaguar -föraren som kvalade 14:e (11,42 sekunder efter Fury), innan han pensionerades med terminala motorproblem efter bara 4 varv.

Resultat

Peter Brock och Jim Richards vann loppet när de körde en BMW M3 . Bild från 2016.

Resultaten blev följande:

Pos	Klass	Nej	Deltagare	Förare	Bil	Varv	Qual Pos	Kvaltid _
1	B	05	Mobil 1 Racing	Peter Brock Jim Richards	BMW M3	100	3	1:14,42
2	A	30	Peter Jackson Nissan Racing	George Fury Mark Skaife	Nissan Skyline HR31 GTS-R	100	1	1:13,29
3	A	16	Ralliart Australien	Gary Scott Terry Shiel	Mitsubishi Starion turbo	98	2	1:13,54
4	B	7	Mobil 1 Racing	David Parsons Neil Crompton	BMW M3	97	4	1:14,89
5	A	8	Wayne Park	Wayne Park Bob Tindall	Holden VL Commodore SS Grupp A	94	7	1:16,89
6	A	42	Hella Australien	Matt Wacker Larry Kogge	Nissan Skyline DR30 RS	93	10	1:19,27
7	A	21	Craig Kinmonth	Craig Kinmonth Alf Grant	Holden VK Commodore SS Grupp A	92	9	1:18,67
8	C	51	Bob Holden	Dennis Rogers Garry Jones	Toyota Sprinter	89	13	1:24,23
9	C	79	Toddies däck	Bryan Selby Mike Birks	Toyota Sprinter	87	16	1:25,17
10	A	4	Caltex CXT Racing	John Giddings Bruce Stewart	Ford Sierra RS500	83	6	1:16,46
11	A	6	Xerox-butiken	Scotty Taylor Kevin Kennedy	Mitsubishi Starion turbo	83	12	1:22,98
12	A	87	Sommariva Betong	Joe Sommariva Warren McKellar Darrel Belsky	BMW 635 CSi	59	11	1:20,94
DNF	A	14	Netcomm Australien	Murray Carter Steve Masterton	Ford Sierra RS500	26	15	1:24,92
DNF	A	47	Brian Callaghan	Brian Callaghan Graham Moore	Holden VK Commodore SS Grupp A	21	5	1:15,60
DNF	B	48	John Sax	John Sorrenson Kayne Scott	BMW M3	17	8	1:18,26
DNF	A	2	Caltex CXT Racing	Colin Bond Alan Jones	Ford Sierra RS500	15	17	DNP
DNF	A	40	Garry Willmington	Garry Willmington John Leeson	Holden VL Commodore SS Grupp A SV	4	14	1:24,71

Statistik

• Pole position - 1:13.29 - #30 George Fury
• Snabbaste varv - 1:14,87 - #30 George Fury
• Tävlingstid för vinnande bil - 2h 07m 10.71s

Se även

1988 Australian Touring Car säsong